本实用新型专利技术公开了一种电机控制回路，包括连接在电路中的试验按钮TCS和空气开关QF，试验按钮TCS和空气开关QF连接至紧急停车按钮ESB，紧急停车按钮ESB连接至现场转换开关SA，现场转换开关SA分别连接有1#限位开关SQ1、2#限位开关SQ2、1#电子时间继电器触点KT1-1、2#电子时间继电器触点KT2-1、1#继电器触点KA1-1、2#继电器触点KA1-2、1#电子时间继电器KT1、2#电子时间继电器KT2、中间继电器KA1和接触器KM。该电路使工作人员在现场操作旋转开关时，由就地到远方，或由远方至就地过程中，电机能正常运行，且远方人员能控制电机的启动与停止，为系统稳定运行提供了可靠保障。
【技术实现步骤摘要】
本技术设及电气领域中的时间继电器，特别是一种电机控制回路。
技术介绍
电机控制回路在初期设计时，现场操作柱上均有旋转开关即（就地----停 止--远方）S个位置。且运些电机是带工艺连锁的重要设备，操作不慎将会导致停车 事故。开车调试期，就运一类型的电机暴露出一些弊端：当工作人员在旋转开关为就地位状 态时启动电机，电机运行正常，再将操作命令交给远方DCS人员，即旋转开关由就地转向远 方，但旋转开关时，中间经过停止位，控制回路会丢电，导致电机主回路失电，电机正常运行 无保障，影响系统的稳定运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电机控制回路，在原设计的基础上，添加两个时间 继电器，使工作人员在现场操作旋转开关时，由就地到远方，或由远方至就地过程中，电机 能正常运行，且远方人员能控制电机的启动与停止，为系统稳定运行提供了可靠保障。 本技术的目的是通过下述技术方案来实现的。 阳0化]一种电机控制回路，包括连接在电路中的试验按钮TCS和空气开关QF，所述试验 按钮TCS和空气开关QF连接至紧急停车按钮ESB，紧急停车按钮ESB连接至现场转换开关 SA，现场转换开关SA分别连接有2#限位开关SQ2、1#电子时间继电器触点KT1-U2#电子 时间继电器触点KT2-1、1#继电器触点KAl-I、2#继电器触点KA1-2和中间继电器KAl;所述 2#限位开关SQ2接远程控制系统DCS后接接触器KM;所述1#电子时间继电器触点KTl-I 连接停车按钮SBl和启动按钮SB2, 2#电子时间继电器触点KT2-1连接2#限位开关SQ2 ;1# 电子时间继电器触点KTl-I连接所述停车按钮SBl和启动按钮SB2之间连接有接触器触点 KM-I;所述1#继电器触点KAl-I、2#继电器触点KA1-2分别连接1#电子时间继电器KTl和 2#电子时间继电器KT2。 进一步地，所述现场转换开关SA包括急停开关SB,急停开关SB连接有与远程控制 系统DCS相连的手动开关，还包括与远程控制系统DCS相连的停止开关、停车按钮SBl和启 动按钮SB2。 进一步地，所述1#电子时间继电器触点KT1-U2#电子时间继电器触点KT2-1接 手动开关。 进一步地，所述1#继电器触点KAl-I、2#继电器触点KA1-2分别连接急停开关SB。 进一步地，所述中间继电器KAl连接远程控制系统DCS。 进一步地，所述现场转换开关SA的启动按钮SB2上连接有1#限位开关SQl。 进一步地，所述空气开关QF上连接有保护器。 相对于现有技术，本技术的有益效果在于： 该控制回路解决了现场工作人员通过操作电机操作柱上的旋转开关达到与远方 控制系统DCS相互传递命令，且能保证电机运行状态不受影响的难题，为化工等系统的稳 定运行提供了可靠保障。【附图说明】 图1是本技术结构示意图。 图中： 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术做进一步说明。 如图1所示，本技术设计的一种电机控制回路，包括连接在电路中的试验按 钮TCS和空气开关QF，试验按钮TCS和空气开关QF连接至紧急停车按钮ESB，紧急停车按 钮ESB连接至现场转换开关SA，现场转换开关SA分别连接有1#限位开关SQl(1#限位开 关SQl作为备用）、2#限位开关SQ2、1#电子时间继电器触点KT1-U2#电子时间继电器触 点KT2-U1#继电器触点KA1-U2#继电器触点KA1-2和中间继电器KAl;所述1#限位开关 SQl、2#限位开关SQ2接远程控制系统DCS,并相互并联后接接触器KM;1#电子时间继电器 触点KTl-I连接停车按钮SBl和启动按钮SB2, 2#电子时间继电器触点KT2-1连接2#限位 开关SQ2 ;1#电子时间继电器触点KTl-I连接所述停车按钮SBl和启动按钮SB2之间连接 有接触器触点KM-I;1#继电器触点KAl-I、2#继电器触点KA1-2分别连接1#电子时间继电 器KTl和2#电子时间继电器KT2。 其中，现场转换开关SA包括急停开关SB(急停开关SB开关作为备用），急停开关 SB连接有与远程控制系统DCS相连的手动开关，还包括与远程控制系统DCS相连的停止开 关、停车按钮SBl和启动按钮SB2。1#电子时间继电器触点KT1-U2#电子时间继电器触点 KT2-1接手动开关；1#继电器触点KAl-I、2#继电器触点KA1-2分别连接急停开关SB;中间 继电器KAl连接远程控制系统DCS。 并且，在空气开关QF上连接有保护器。 本电路在初期设计中，将运行的电机信号由就地交给远方控制，或由远方交给就 地控制（正常状态下的控制，即非急停操作）。电机失电不能正常运转的原因： 1、电机控制回路上的转换开关（就地--停止---远方）S个位置中，停止位始终 不能带电，且人员旋转操作需要时间，导致操作过程中控制回路存在"丢电"现象。 分析W上原因采取的改进措施 1、选用1个断电延时继电器KT1，并使用KTl的常开点1个。 2、选用1个断电延时继电器KT2,并使用KT2的常开点1个。 阳0%] 3、在时间继电器上设定延时5s。 本技术的工作过程如下： 阳02引 a试验控制回路流程图化Tl在流程中的作用） 1、试验位置点闭合接通，试验按钮TSA接通闭合，ESB正常闭合接通状态，SB常闭 接通，SB2点动启动（KM线圈通电吸合）KM常开触点闭合，DCS计算机控制常闭接通，KM通 电。 2、试验位置点闭合接通，TSA试验按钮接通闭合，ESB正常闭合接通状态，KTl常开 点延时闭合（SA在转换操作过程失电断开），KM常开触点闭合-DCS计算机控制常闭接通， KM通电。 3、试验位置点闭合接通，TSA试验按钮接通闭合，ESB正常闭合接通状态，SB常闭 接通，SA转换按钮DCS(远方）位接通，KM常开触点闭合，DCS计算机控制常闭接通，KM通 电。 b试验控制回路流程图化T2在流程中的作用） 1、试验位置点闭合接通，TSA试验按钮接通闭合，ESB正常闭合接通状态，SB常闭 接通，SA转换按钮DCS(远方）位接通，DCS启停按钮闭合（KM线当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机控制回路，其特征在于：包括连接在电路中的试验按钮TCS和空气开关QF，所述试验按钮TCS和空气开关QF连接至紧急停车按钮ESB，紧急停车按钮ESB连接至现场转换开关SA，现场转换开关SA分别连接有2#限位开关SQ2、1#电子时间继电器触点KT1‑1、2#电子时间继电器触点KT2‑1、1#继电器触点KA1‑1、2#继电器触点KA1‑2和中间继电器KA1；所述2#限位开关SQ2接远程控制系统DCS后接接触器KM；所述1#电子时间继电器触点KT1‑1连接停车按钮SB1和启动按钮SB2，2#电子时间继电器触点KT2‑1连接2#限位开关SQ2；1#电子时间继电器触点KT1‑1连接所述停车按钮SB1和启动按钮SB2之间连接有接触器触点KM‑1；所述1#继电器触点KA1‑1、2#继电器触点KA1‑2分别连接1#电子时间继电器KT1和2#电子时间继电器KT2。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛小彬，
申请(专利权)人：陕西北元化工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。