桥梁转体结构制造技术

技术编号:12591796 阅读:98 留言:0更新日期:2015-12-24 17:24
本实用新型专利技术公开了一种桥梁转体结构,包括不锈钢滑板,不锈钢滑板上表面靠近两侧面处设有转接板,转接板底部与不锈钢滑板之间采用活动连接,两转接板之间安装有挡块,挡块两端延伸在转接板内,不锈钢滑板下表面连接有护板,护板与不锈钢滑板之间通过内置滑槽连接,护板下表面靠近两侧面处安装有支撑柱,支撑柱顶部固定在护板上,其底部固定在一耐磨板上,耐磨板内置钢结构板。本桥梁转体结构间隙配合密封性好,能有效减小摩擦系数,保证了水平转动的稳定性,同时能达到设定角度时对竖向转动进行定位,防止桥梁超出预设角度,能更好的起到耐磨及减震作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转体结构,特别涉及一种桥梁转体结构
技术介绍
随着我国公路交通行业的迅速发展,转体桥梁在桥梁建设中越来越被广泛采用,转体施工与以往悬臂拼装、悬臂浇筑、原位现浇等施工工艺相比,具有不干扰交通、不间断通航、可跨深沟、河流及交通频繁的道路,且施工快速,经济效益高等优点。转体支座系统是转体桥梁的核心部件,在桥梁转体中起到不可或缺的作用,一般的桥梁转体由于支座力矩较大,而其实现水平转动是通过橡胶垫与钢件之间的摩擦实现,但它们之间摩擦系数大,导致水平转动不易实现,且一般的转体结构自身连接性能存在一定的不足,不能更好的起到转体作用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种间隙配合密封性好,能有效减小摩擦系数,保证了水平转动的稳定性,同时能达到设定角度时对竖向转动进行定位的桥梁转体结构。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是这样的:本技术的桥梁转体结构,包括不锈钢滑板,不锈钢滑板上表面靠近两侧面处设有转接板,转接板底部与不锈钢滑板之间采用活动连接,两转接板之间安装有挡块,挡块两端延伸在转接板内,不锈钢滑板下表面连接有护板,护板与不锈钢滑板之间通过内置滑槽连接,护板下表面靠近两侧面处安装有支撑柱,支撑柱顶部固定在护板上,其底部固定在一耐磨板上,耐磨板内置钢结构板。进一步的,作为一种具体的结构形式,本技术所述转接板与不锈钢滑板之间连接有锚杆轴,锚杆轴竖向设置在转接板与不锈钢滑板上。进一步的,作为一种具体的结构形式,本技术所述转接板由两块板体组成,两板体之间折叠设置,两板体张开时呈羽翼状态。进一步的,作为一种具体的结构形式,本技术所述挡块与转接板之间连接有挡片。进一步的,作为一种具体的结构形式,本技术所述耐磨板厚度在一至两厘米之间。进一步的,作为一种具体的结构形式,本技术所述护板采用钢护板结构。与现有技术相比,本技术的优点在于:本桥梁转体结构间隙配合密封性好,能有效减小摩擦系数,保证了水平转动的稳定性,同时能达到设定角度时对竖向转动进行定位,防止桥梁超出预设角度,能更好的起到耐磨及减震作用。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图;图中:1.不锈钢滑板;2.转接板;3.挡块;4.护板;5.支撑柱;6.耐磨板。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的本技术桥梁转体结构的优选实施例,包括不锈钢滑板1,不锈钢滑板I上表面靠近两侧面处设有转接板2,转接板2底部与不锈钢滑板I之间采用活动连接,两转接板2之间安装有挡块3,挡块3两端延伸在转接板2内,不锈钢滑板I下表面连接有护板4,护板4与不锈钢滑板I之间通过内置滑槽连接,护板4下表面靠近两侧面处安装有支撑柱5,支撑柱5顶部固定在护板4上,其底部固定在一耐磨板6上,耐磨板6内置钢结构板,所述转接板2与不锈钢滑板I之间连接有锚杆轴,锚杆轴竖向设置在转接板2与不锈钢滑板I上,所述转接板2由两块板体组成,两板体之间折叠设置,两板体张开时呈羽翼状态,所述挡块3与转接板2之间连接有挡片,所述耐磨板6厚度在一至两厘米之间,所述护板4采用钢护板结构。本技术的桥梁转体结构间隙配合密封性好,能有效减小摩擦系数,保证了水平转动的稳定性,同时能达到设定角度时对竖向转动进行定位,防止桥梁超出预设角度,能更好的起到耐磨及减震作用。所述转接板2与不锈钢滑板I之间连接有锚杆轴,锚杆轴竖向设置在转接板2与不锈钢滑板I上,进一步提高了锚固性能;所述转接板2由两块板体组成,两板体之间折叠设置,两板体张开时呈羽翼状态,使用性更强;所述挡块3与转接板2之间连接有挡片,挡片可起到一定的限位作用;所述耐磨板6厚度在一至两厘米之间,耐磨性强,不影响整体重力;所述护板4采用钢护板结构,防护性强,能更好的进行抗压。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种桥梁转体结构,包括不锈钢滑板,其特征在于:不锈钢滑板上表面靠近两侧面处设有转接板,转接板底部与不锈钢滑板之间采用活动连接,两转接板之间安装有挡块,挡块两端延伸在转接板内,不锈钢滑板下表面连接有护板,护板与不锈钢滑板之间通过内置滑槽连接,护板下表面靠近两侧面处安装有支撑柱,支撑柱顶部固定在护板上,其底部固定在一耐磨板上,耐磨板内置钢结构板。2.根据权利要求1所述的桥梁转体结构,其特征在于:所述转接板与不锈钢滑板之间连接有锚杆轴,锚杆轴竖向设置在转接板与不锈钢滑板上。3.根据权利要求1所述的桥梁转体结构,其特征在于:所述转接板由两块板体组成,两板体之间折叠设置,两板体张开时呈羽翼状态。4.根据权利要求1所述的桥梁转体结构,其特征在于:所述挡块与转接板之间连接有挡片。5.根据权利要求1所述的桥梁转体结构,其特征在于:所述耐磨板厚度在一至两厘米之间。6.根据权利要求1所述的桥梁转体结构,其特征在于:所述护板采用钢护板结构。【专利摘要】本技术公开了一种桥梁转体结构,包括不锈钢滑板,不锈钢滑板上表面靠近两侧面处设有转接板,转接板底部与不锈钢滑板之间采用活动连接,两转接板之间安装有挡块,挡块两端延伸在转接板内,不锈钢滑板下表面连接有护板,护板与不锈钢滑板之间通过内置滑槽连接,护板下表面靠近两侧面处安装有支撑柱,支撑柱顶部固定在护板上,其底部固定在一耐磨板上,耐磨板内置钢结构板。本桥梁转体结构间隙配合密封性好,能有效减小摩擦系数,保证了水平转动的稳定性,同时能达到设定角度时对竖向转动进行定位,防止桥梁超出预设角度,能更好的起到耐磨及减震作用。【IPC分类】E01D21/08【公开号】CN204898533【申请号】CN201520438937【专利技术人】梁枫 【申请人】成都绿迪科技有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年6月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁转体结构,包括不锈钢滑板,其特征在于:不锈钢滑板上表面靠近两侧面处设有转接板,转接板底部与不锈钢滑板之间采用活动连接,两转接板之间安装有挡块,挡块两端延伸在转接板内,不锈钢滑板下表面连接有护板,护板与不锈钢滑板之间通过内置滑槽连接,护板下表面靠近两侧面处安装有支撑柱,支撑柱顶部固定在护板上,其底部固定在一耐磨板上,耐磨板内置钢结构板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁枫
申请(专利权)人:成都绿迪科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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