一种可伸缩具有夹板的交通监控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可伸缩具有夹板的交通监控设备，所述监控设备包括监控杆体，监控杆体上设置有向外侧延伸的安装杆，安装杆上安装有监控探头，安装杆通过齿轮限位机构安装在所述监控杆体上，所述齿轮限位机构包括设置在监控杆体上的枢轴部件以及与安装杆的一端固定在一起的环套部件，所述环套部件和枢轴部件相互铰接在一起，所述环套部件的内壁上设置有齿环，所述枢轴部件沿其长度方向设置有滑移通道，所述滑移通道中活动设置有可沿其长度方向上移动的限位部件，所述限位部件的前端设置有齿块，所述齿块与齿环相配合，所述监控杆体上设置有夹板。本实用新型专利技术具有探头调节方便的特点，本实用新型专利技术的监控探头可以覆盖更广的监控范围，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及监控
，更具体地说涉及一种可伸缩具有夹板的交通监控设备。
技术介绍
:交通监控杆一般是指安装在道路边上，对交通信息进行监控拍摄的监控设备，现在的交通监控杆一般由竖立的杆体以及安装在该杆体上的探头构成，现有技术中的探头是直接固定在杆体上的，而这样的探头只能检测某一个角度的信息，而在对探头进行调整的时候非常不方便，因此这给使用造成了很大的不便，而且在使用上也收到了一定的局限。
技术实现思路
:本技术的目的就在于提供一种可伸缩具有夹板的交通监控设备，它具有探头调节方便的特点，本技术的监控探头可以覆盖更广的监控范围，使用方便。为实现上述目的，本技术的一种可伸缩具有夹板的交通监控设备，所述监控设备包括监控杆体，所述监控杆体上设置有向外侧延伸的安装杆，所述安装杆上安装有监控探头，所述安装杆通过齿轮限位机构安装在所述监控杆体上，所述齿轮限位机构包括设置在监控杆体上的枢轴部件以及与安装杆的一端固定在一起的环套部件，所述环套部件和枢轴部件相互铰接在一起，所述环套部件的内壁上设置有齿环，所述枢轴部件沿其长度方向设置有滑移通道，所述滑移通道中活动设置有可沿其长度方向上移动的限位部件，所述限位部件的前端设置有齿块，所述齿块与齿环相配合，所述监控杆体上设置有夹板，所述监控杆体若干空心管件首尾插接安装而成，每相邻的两根空心管件其中位于上方的为上空心管件，位于下方的为下空心管件，所述上空心管件以及下空心管件的连接处设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括设置在下空心管件端部的连接套，所述连接套中设置有具有弹性的夹套，所述上空心管件置于所述夹套的内孔中，所述连接套上活动设置有顶紧凸轮，在锁紧状态的时候所述顶紧凸轮的最凸出部顶压在夹套上使得所述夹套夹紧在所述上空心管件的外壁上。作为上述技术方案的优选，所述枢轴部件上设置有垂直于所述枢轴部件的挡板，所述限位部件与所述挡板之间设置有弹性部件。作为上述技术方案的优选，所述弹性部件为弹簧，所述限位部件的后端设置有立板，弹簧的一端固定在挡板上，另一端固定在挡板上。本技术的有益效果在于:本技术具有探头调节方便的特点，本技术的监控探头可以覆盖更广的监控范围，使用方便。【附图说明】:下面结合附图对本技术做进一步的说明:图1为本技术实施例的结构示意图图2为本技术实施例中齿轮限位机构的立体分解示意图图3为本技术实施例中齿轮限位机构的剖视图图4为本技术实施例中夹板的剖视图图5为本技术实施例中上空心管件和下空心管件的安装示意图图6为本技术实施例中上空心管件和下空心管件的安装示意图图7为图5中A处的放大示意图图8为本技术实施例中夹套的结构示意图【具体实施方式】:以下所述仅为体现本技术原理的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围如图1至8所示为本技术一种可伸缩具有夹板的交通监控设备的实施例，所述监控设备包括监控杆体600，所述监控杆体600上设置有向外侧延伸的安装杆2，所述安装杆2上安装有监控探头3，所述安装杆2通过齿轮限位机构800安装在所述监控杆体600上，所述齿轮限位机构800包括设置在监控杆体600上的枢轴部件801以及与安装杆2的一端固定在一起的环套部件809，所述环套部件809和枢轴部件801相互铰接在一起，所述环套部件809的内壁上设置有齿环802，所述枢轴部件801沿其长度方向设置有滑移通道808，所述滑移通道808中活动设置有可沿其长度方向上移动的限位部件807，所述限位部件807的前端设置有齿块811，所述齿块811与齿环802相配合，具体到本实施例中，环套部件809和枢轴部件801通过轴承810铰接在一起，所述监控杆体600上设置有夹板7，更具体地说，夹板7由弹性上夹板701和弹性下夹板702构成，弹性上夹板701上具有向下延伸靠近弹性下夹板702的凹陷部704，并且弹性上夹板701和弹性下夹板702的前方具有成张开状的开口部703，本实施例中，夹板7可以用于在节假日夹持国旗彩旗，也可以用于夹持一些宣传单等。所述监控杆体600由若干空心管件首尾插接安装而成，每相邻的两根空心管件其中位于上方的为上空心管件601，位于下方的为下空心管件602，所述上空心管件601以及下空心管件602的连接处设置有锁紧结构500，所述锁紧结构500包括设置在下空心管件602端部的连接套501，所述连接套501中设置有具有弹性的夹套502，所述上空心管件601置于所述夹套502的内孔中，所述连接套501上活动设置有顶紧凸轮506，在锁紧状态的时候所述顶紧凸轮506的最凸出部顶压在夹套502上使得所述夹套502夹紧在所述上空心管件601的外壁上。连接套501上设置有侧壁穿孔507，所述夹套502上设置有向外的弧形凸出部511，所述弧形凸出部511从侧壁穿孔507中伸出，在锁紧状态的时候所述顶紧凸轮506的最凸出部顶压在弧形凸出部511上。弧形凸出部511的中间位置设置有弧形竖槽512在锁紧状态的时候所述顶紧凸轮506的最凸出部位于所述弧形竖槽512中。连接套501具有向内的内弧形凸出部508，所述夹套502上具有缺口 509，所述内弧形凸出部508位于所述缺口 509中。连接套501的外壁上向外延伸成型有安装延伸部504，所述顶紧凸轮506通过枢轴503铰接在所述安装延伸部504上，所述顶紧凸轮506上设置有弧形把手部505。上空心管件601以及下空心管件602上设置有两条弧形导向槽603，所述夹套502内壁与所述弧形凸出部511相对应的位置上设置有向内的导向弧形块510，所述内弧形凸出部508位于上空心管件601的其中一条弧形导向槽603中，所述导向弧形块510位于上空心管件601的另一弧形导向槽603中。本技术实施例中监控杆体的工作原理在于，每两根空心管件插接安装，而且相互之间可以活动配合，需要进行锁紧的时候，转动顶紧凸轮，由于顶紧凸轮为凸轮结构，因此在顶紧凸轮最凸出部位会对夹套502作用力，使得夹套502发生弹性变形顶紧在上空心管件上，这样使得空心管件之间可以伸缩，在维修时，可以将其降到合适的高度进行锁紧，维修使用方便枢轴部件801上设置有垂直于所述枢轴部件801的挡板805，所述限位部件807与所述挡板805之间设置有弹性部件803。弹性部件803为弹簧，所述限位部件807的后端设置有立板806，弹簧的一端固定在挡板805上，另一端固定在挡板805上。更具体地说，本实施例中枢轴部件801为圆柱状，在圆柱状的枢轴部件801上通过去除材料的方式设置有一沿其长度方向的安装平面804，而在该安装平面804对称地设置有弯板，两弯板之间为滑移通道808，而该滑移通道808限制限位部件807在其中转动，但不限制限位部件807在该通道中移动。本技术实施例的工作原理在于，在正常状态下，齿块811插入到齿环802中与其相配合，由于滑移通道808对限位部件807有转动的限制作用，而齿块811固定在限位部件807的前端，因此在齿块811的作用下，环套部件809也不能转动，而固定在环套部件809上的安装杆2也是固定不动，当需要调节的时候，拔出齿块811，之后转动一个角度，转动到位之后，将齿块811重新插入齿环802本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩具有夹板的交通监控设备，所述监控设备包括监控杆体(600)，其特征在于，所述监控杆体(600)上设置有向外侧延伸的安装杆(2)，所述安装杆(2)上安装有监控探头(3)，所述安装杆(2)通过齿轮限位机构(800)安装在所述监控杆体(600)上，所述齿轮限位机构(800)包括设置在监控杆体(600)上的枢轴部件(801)以及与安装杆(2)的一端固定在一起的环套部件(809)，所述环套部件(809)和枢轴部件(801)相互铰接在一起，所述环套部件(809)的内壁上设置有齿环(802)，所述枢轴部件(801)沿其长度方向设置有滑移通道(808)，所述滑移通道(808)中活动设置有可沿其长度方向上移动的限位部件(807)，所述限位部件(807)的前端设置有齿块(811)，所述齿块(811)与齿环(802)相配合，所述监控杆体(600)上设置有夹板(7)，所述监控杆体(600)由若干空心管件首尾插接安装而成，每相邻的两根空心管件其中位于上方的为上空心管件(601)，位于下方的为下空心管件(602)，所述上空心管件(601)以及下空心管件(602)的连接处设置有锁紧结构(500)，所述锁紧结构(500)包括设置在下空心管件(602)端部的连接套(501)，所述连接套(501)中设置有具有弹性的夹套(502)，所述上空心管件(601)置于所述夹套(502)的内孔中，所述连接套(501)上活动设置有顶紧凸轮(506)，在锁紧状态的时候所述顶紧凸轮(506)的最凸出部顶压在夹套(502)上使得所述夹套(502)夹紧在所述上空心管件(601)的外壁上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕江良，
申请(专利权)人：吕江良，
类型：新型
国别省市：浙江;33