一种节流装置制造方法及图纸

技术编号:12591536 阅读:62 留言:0更新日期:2015-12-24 17:06
本实用新型专利技术涉及一种节流装置,设置在稀油站与高位油箱的进油管上,进油管上设有单向阀I,进油管上设置与单向阀I并联的旁路供油管,旁路供油管上设有单向阀II,单向阀I与单向阀II的接向相反,单向阀II串联节流板,节流板中心设有节流孔。本实用新型专利技术降低高位油箱到稀油站的进油速度,使回油速度大于进油速度,使油不能在高位油箱排气孔溢出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风机供油系统,特别涉及一种用于风机供油系统的节流装置
技术介绍
由于风机系统的供油系统,不确定性的灰出现稀油站等供油设备突然停止工作,风机系统润滑稀油站有一个高位油箱,它的功能就是油栗故障停止后,高位油箱里的油靠自然压力对风机相关部位进行润滑起到保护设备的作用。现有设备供油管路Φ32,回油管路Φ40,而供油管路有2kg压力,回油管没有压力,当高位油箱油位达到油箱上端排气孔时,回油速度比进油速度慢,从排气孔溢油。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种节流装置,降低高位油箱到稀油站的进油速度,使回油速度大于进油速度,使油不能在排气孔溢出。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案实现:—种节流装置,设置在稀油站与高位油箱的进油管上,进油管上设有单向阀I,进油管上设置与单向阀I并联的旁路供油管,旁路供油管上设有单向阀II,单向阀I与单向阀II的接向相反,单向阀II串联节流板,节流板中心设有节流孔。所述的节流孔直径为4_6mm。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术降低高位油箱到稀油站的进油速度,使回油速度大于进油速度,使油不能在高位油箱排气孔溢出。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1-稀油站2-高位油箱3-进油管4-单向阀I 5-单向阀II 6-节流板7-回油管8-排气孔【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进一步说明:如图1所示,一种节流装置,设置在稀油站I与高位油箱2的进油管3上,进油管3上设有单向阀14,进油管3上设置与单向阀14并联的旁路供油管,旁路供油管上设有单向阀115,单向阀14与单向阀115的接向相反,单向阀115串联节流板6,节流板6中心设有节流孔。节流孔直径为4-6mm。上面所述仅是本技术的基本原理,并非对本技术作任何限制,凡是依据本技术对其进行等同变化和修饰,均在本专利技术保护方案的范畴之内。【主权项】1.一种节流装置,其特征在于,设置在稀油站与高位油箱的进油管上,进油管上设有单向阀I,进油管上设置与单向阀I并联的旁路供油管,旁路供油管上设有单向阀II,单向阀I与单向阀II的接向相反,单向阀II串联节流板,节流板中心设有节流孔。2.根据权利要求1所述的一种节流装置,其特征在于,所述的节流孔直径为4-6mm。【专利摘要】本技术涉及一种节流装置,设置在稀油站与高位油箱的进油管上,进油管上设有单向阀I,进油管上设置与单向阀I并联的旁路供油管,旁路供油管上设有单向阀II,单向阀I与单向阀II的接向相反,单向阀II串联节流板,节流板中心设有节流孔。本技术降低高位油箱到稀油站的进油速度,使回油速度大于进油速度,使油不能在高位油箱排气孔溢出。【IPC分类】F16N31/00, F16N37/00【公开号】CN204901304【申请号】CN201520621025【专利技术人】王孝钦 【申请人】辽宁瀚正环保设备工程有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节流装置,其特征在于,设置在稀油站与高位油箱的进油管上,进油管上设有单向阀I,进油管上设置与单向阀I并联的旁路供油管,旁路供油管上设有单向阀II,单向阀I与单向阀II的接向相反,单向阀II串联节流板,节流板中心设有节流孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王孝钦
申请(专利权)人:辽宁瀚正环保设备工程有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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