一种铁道开关设备的控制电路及系统技术方案

技术编号:12591159 阅读:256 留言:0更新日期:2015-12-24 16:39
本实用新型专利技术公开了一种铁道开关设备的控制电路,包括:断路器,所述断路器的一端与母线连接;电流互感器,所述电流互感器的一端与所述断路器的另一端连接,所述电流互感器的另一端与机车的接触网连接;与所述断路器和所述电流互感器通信连接的,用于监测和控制所述断路器和所述电流互感器的微机保护装置。由于微机保护装置与断路器和电流互感器连接,因此可以实时监测断路器的状态信号和电流互感器的测量值,当分析出状态信号或测量值有异常时,则可以对断路器发出控制命令,实现远程控制。此外,该电路结构简单,易于控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁道开关设备
,特别是涉及一种铁道开关设备的控制电路及系统
技术介绍
现有的铁道开关设备的控制系统主要依靠常规继电保护措施,常规继电保护是采用多种继电器组合而成,例如:过流继电器、时间继电器、中间继电器等。在具体实施中,多种继电器的组合较为复杂,且占用空间大,安装不方便,尤其是采用的继电器触点多,大大降低了保护的灵敏度和可靠性。此外,该系统无法实现远程监控,并且自身不具备监控功能,当铁道开关设备出现问题时,无法及时发现,也无法提供实时保护。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁道开关设备的控制电路,用于实现远程监控。此夕卜,本技术还提供一种包含该电路的系统。为解决上述技术问题,本技术提供一铁道开关设备的控制电路,包括:断路器,所述断路器的一端与母线连接;电流互感器,所述电流互感器的一端与所述断路器的另一端连接,所述电流互感器的另一端与机车的接触网连接;与所述断路器和所述电流互感器通信连接的,用于监测和控制所述断路器和所述电流互感器的微机保护装置。优选的,还包括:熔断器,所述熔断器的一端与所述母线连接;电压互感器,所述电压互感器的一端与所述熔断器的另一端连接,所述电压互感器的另一端与用于监测所述电压互感器的所述微机保护装置连接; 避雷器,所述避雷器的一端与所述熔断器连接,所述避雷器的另一端接地。—种铁道开关设备的控制系统,包括多个机车运行的接触网,还包括:如上述所述的铁道开关设备的控制电路;其中,所述铁道开关设备的控制电路与所述接触网一一对应连接。优选的,还包括:与所述铁道开关设备的控制电路中的微机保护装置连接的,用于数据采集的监控中心;其中,所述微机保护装置与所述监控中心通信连接。优选的,还包括:无线通信模块;其中,所述微机保护装置与所述监控中心通过所述无线通信模块通信连接。本技术所提供的铁道开关设备的控制电路,包括:断路器、电流互感器和微机保护装置。断路器和电流互感器设置于母线和接触网之间,微机保护装置与断路器和电流互感器连接以实时监测断路器的状态信号和电流互感器的测量值,当分析出状态信号或测量值有异常时,则可以对断路器发出控制命令,实现远程控制。此外,该电路结构简单,易于控制。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种铁道开关设备的控制电路图;图2为本技术提供的一种铁道开关设备的控制系统的结构图;图3为本技术提供的另一种铁道开关设备的控制系统的结构图;图4为本技术提供的另一种铁道开关设备的控制系统的结构图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护范围。本技术的核心是提供一种铁道开关设备的控制电路及系统。为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。实施例一图1为本技术提供的一种铁道开关设备的控制电路图。铁道开关设备的控制电路,包括:断路器CB,所述断路器CB的一端与母线连接; 电流互感器CT,所述电流互感器CT的一端与所述断路器CB的另一端连接,所述电流互感器CT的另一端与机车的接触网连接;与所述断路器CB和所述电流互感器CT通信连接的,用于监测和控制所述断路器CB和所述电流互感器CT的微机保护装置MPD。如图1所示,在母线和接触网之间为串联连接的断路器CB和电流互感器CT,在正常工作时,电源从母线经断路器CB和电流互感器CT引至接触网,从而为机车供电。当出现故障或者需要检修时,电流互感器CT跳闸退出运行,则机车无法通过接触网供电,从而可以对铁道开关设备及相关线路进行维护与检修。在具体实施中,微机保护装置MPD可以与断路器CB和电流互感器CT通信,可以实时采集断路器CB的状态信号和电流互感器CT的测量值,通过逻辑判断对采集到的状态信号和测量值进行分析,当分析出状态信号或测量值有异常时,可以对断路器CB发出控制命令,实现远程控制。本实施例提供的铁道开关设备的控制电路,包括:断路器、电流互感器和微机保护装置。断路器和电流互感器设置于母线和接触网之间,微机保护装置与断路器和电流互感器连接以实时监测断路器的状态信号和电流互感器的测量值,当分析出状态信号或测量值有异常时,则可以对断路器发出控制命令,实现远程控制。此外,该电路结构简单,易于控制。作为一种优选的实施方式,铁道开关设备的控制电路,还包括:熔断器FU,所述熔断器FU的一端与所述母线连接当前第1页1 2 本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种铁道开关设备的控制电路,其特征在于,包括:断路器,所述断路器的一端与母线连接;电流互感器,所述电流互感器的一端与所述断路器的另一端连接,所述电流互感器的另一端与机车的接触网连接;与所述断路器和所述电流互感器通信连接的,用于监测和控制所述断路器和所述电流互感器的微机保护装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马喜琼黄素琼周小兰梁磊袁杰
申请(专利权)人:成都交大川电科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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