一种基于自举控制驱动的电涡流测功系统技术方案

技术编号:12587522 阅读:196 留言:0更新日期:2015-12-24 04:18
本发明专利技术公开了一种基于自举控制驱动的电涡流测功系统,由单片机(4),与单片机(4)相连接的电机控制模块(5)、显示器(6)、操作模块(7)信号放大电路(8),与信号放大电路(8)相连接的信号处理模块(3),与信号处理模块(3)相连接的电涡流测功机(2),以及与电涡流测功机(2)相连接的待测电机(1)组成;其特征在于:在待测电机(1)与电机控制模块(5)之间还设置有自举控制驱动电路(9);本发明专利技术通过自举控制驱动电路的作用可以提高系统对待测电机的控制效率,从而可以提高本系统对待测电机输出功率的测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电涡流测功系统,具体是指一种基于自举控制驱动的电涡流测功系统
技术介绍
电涡流测功机是目前国内先进的加载测功设备,尤其在中小功率以及微小功率的动力机械加载测功试验中,各动力机械的低速及高速加载测功试验方面,相对其它类型测功加载设备而言,在性能、价格、可靠性、维护难易程度等方面都有比较明显的优势。尤其在低速机械及微小功率机械的加载测功方面,则更是其它方法无可比拟的。因此,在很多场合电涡流测功机已取代磁粉离合器、水力测功机、直流发电机组等,用来测量各种电动机、汽油机、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能,成为型式试验的必要设备。然而,目前所使用的电涡流测功系统对待测电机的功率进行调整时其控制速度较慢,影响电机功率测试效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服传统的电涡流测功系统在对待测电机的功率进行调整时其控制速度较慢的缺陷,提供一种基于自举控制驱动的电涡流测功系统。本专利技术的目的通过下述技术方案实现:一种基于自举控制驱动的电涡流测功系统,由单片机,与单片机相连接的电机控制模块、显示器、操作模块信号放大电路,与信号放大电路相连接的信号处理模块,与信号处理模块相连接的电涡流测功机,与电涡流测功机相连接的待测电机,在待测电机与电机控制模块之间还设置有自举控制驱动电路。进一步的,所述的自举控制驱动电路由场效应管MOSl,三极管VT6,三极管VT7,三极管VT8,正极与场效应管MOSl的源极相连接、负极则顺次经电阻R18和极性电容C9后与场效应管MOSl的漏极相连接的极性电容C10,与极性电容ClO相并联的电阻R19,N极与场效应管MOSl的漏极相连接、P极则与极性电容ClO的负极相连接的二极管D5,一端与场效应管MOSl的栅极相连接、另一端则顺次经电阻R21和电阻R20后与极性电容ClO的负极相连接的电阻R22,与电阻R22相并联的极性电容Cl I,串接在三极管VT6的基极和三极管VT7的基极之间的电阻R23,以及负极与三极管VT6的基极相连接、正极则与三极管VT8的发射极相连接的极性电容C12组成;所述二极管D5的N极和其P极一起作为该自举控制驱动电路的输入端;所述三极管VT6的集电极与其基极相连接、其发射极则与三极管VT7的集电极相连接;所述三极管VT7的集电极与电阻R22和电阻R21的连接点相连接、其发射极则与电阻R21和电阻R20的连接点相连接;所述三极管VT8的集电极与三极管VT7的发射极相连接、其基极则与其集电极一起作为该自举控制驱动电路的输出端。所述信号放大电路由放大器Pl,放大器P2,放大器P3,或非门Q1,三极管VT5,一端经电阻R16后与放大器P3的负极相连接、另一端则顺次经电阻Rll和电阻R14后与放大器P2的正极相连接的电阻R12,一端与放大器P2的正极相连接、另一端则与放大器P3的正极相连接的电阻R15,负极与放大器Pl的正极相连接、正极则与放大器Pl的输出端相连接的极性电容C8,与极性电容C8相并联的电阻R13,以及一端与三极管VT5的发射极相连接、另一端则与三极管VT5的集电极一起作为该信号放大电路的输出端的电阻R17,所述放大器Pl的负极与放大器P3的输出端一起作为该信号放大电路的输入端、其输出端则与放大器P3的正极相连接;所述放大器P2的负极接地、其输出端则与三极管VT5的基极相连接;所述或非门Ql的正极与放大器P2的输出端相连接、其负极则分别与放大器P3的输出端以及电阻R12和电阻R16的连接点相连接、输出端则与三极管VT5的集电极相连接。所述的信号处理模块由信号处理电路,与信号处理电路相连接的与非门控制电路,与与非门控制电路相连接的双稳态触发电路,以及同时与双稳态触发电路和与非门控制电路相连接的后端变压输出电路组成。所述的信号处理电路由处理芯片U,一端与处理芯片U的-SIG管脚相连接、另一端则经电阻R3后与处理芯片U的BIAS管脚相连接的电阻Rl,一端与处理芯片U的-CAR管脚相连接、另一端接地的电阻R2,以及一端与处理芯片U的GMIN管脚相连接、另一端则经电位器R5后与处理芯片U的ADJ管脚相连接的电阻R4组成;所述处理芯片U的-V管脚分别与电阻Rl和电阻R3的连接点以及双稳态触发电路相连接、其-OUT管脚和+OUT管脚均与与非门控制电路相连接;所述处理芯片U的+SIG管脚和其-V管脚一起作为该信号处理电路的输入端。所述的与非门控制电路由与非门Al,与非门A2,正极顺次经电阻R6和极性电容C4后与与非门Al的输出端相连接、其负极接地的极性电容Cl,N极与电阻R6和极性电容C4的连接点相连接、P极接地的二极管Dl,正极经电阻R7后与二极管Dl的N极相连接、负极接地的极性电容C2,一端与处理芯片U的-OUT管脚相连接、另一端则与与非门Al的正极相连接的电阻R8,一端与处理芯片U的+OUT管脚相连接、另一端则与与非门Al的负极相连接的电阻R9,负极与与非门Al的输出端相连接、正极则与与非门A2的负极相连接的极性电容C5,串接在与非门A2的正极和输出端之间的电阻R10,以及与电阻RlO相并联的极性电容C7组成;所述处理芯片U的-OUT管脚与极性电容Cl的正极相连接、其+OUT管脚则与极性电容C2的正极相连接;所述与非门Al的负极和其输出端均与双稳态触发电路相连接;所述与非门A2的负极与双稳态触发电路相连接、其输出端则分别与双稳态触发电路以及后端变压输出电路相连接。所述的双稳态触发电路由三极管VT1,三极管VT2,正极与三极管VTl的集电极相连接、负极则与三极管VT2的基极相连接的极性电容C3,正极与三极管VTl的基极相连接、负极则与三极管VT2的发射极相连接的极性电容C6,以及N极与三极管VT2的集电极相连接、P极则与三极管VTl的发射极相连接的二极管D2组成;所述三极管VTl的集电极与与非门Al的负极相连接、其发射极则与处理芯片U的-V管脚相连接、基极则与与非门A2的负极相连接;所述三极管VT2的基极与与非门Al的输出端相连接、其发射极则与与非门A2的输出端相连接、集电极则与后端变压输出电路相连接。 所述的后端变压输出电路由变压器T,三极管VT3,三极管VT4,设置在变压器T源边的电感线圈LI和电感线圈L2,设置在变压器T副边的电感线圈L3,二极管D3,以及二极管D4组成;所述二极管D3的N极与电感线圈LI的抽头相连接、P极则与与非门A2的输出端相连接,二极管D4的P极与电感线圈L3的非同名端相连接、其N极则与电感线圈L3的同名端一起作为该后端变压输出电路的输出端;所述电感线圈LI的同名端与与非门A2的输出端相连接、其非同名端则与三极管VT4的基极相连接;所述电感线圈L2的同名端与三极管VT4的集电极相连接、非同名端则与三极管VT3的集电极相连接、其抽头则与电感线圈LI的同名端相连接;所述三极管VT3的发射极与三极管VT4的发射极相连接、其基极则分别与与非门A2的输出端以及三极管VT2的集电极相连接。为了达到更好的实施效果,所述的处理芯片U优选为LM146集成电路来实现。本专利技术较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:(I)本专利技术结构简单,操作方便,系统造价低廉。(2)本专利技术在确保测试精度的同时更节约能耗,降低了电机测试过程中的成本。(3)本专利技术通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于自举控制驱动的电涡流测功系统,由单片机(4),与单片机(4)相连接的电机控制模块(5)、显示器(6)、操作模块(7)信号放大电路(8),与信号放大电路(8)相连接的信号处理模块(3),与信号处理模块(3)相连接的电涡流测功机(2),以及与电涡流测功机(2)相连接的待测电机(1)组成;其特征在于:在待测电机(1)与电机控制模块(5)之间还设置有自举控制驱动电路(9);所述的自举控制驱动电路(9)由场效应管MOS1,三极管VT6,三极管VT7,三极管VT8,正极与场效应管MOS1的源极相连接、负极则顺次经电阻R18和极性电容C9后与场效应管MOS1的漏极相连接的极性电容C10,与极性电容C10相并联的电阻R19,N极与场效应管MOS1的漏极相连接、P极则与极性电容C10的负极相连接的二极管D5,一端与场效应管MOS1的栅极相连接、另一端则顺次经电阻R21和电阻R20后与极性电容C10的负极相连接的电阻R22,与电阻R22相并联的极性电容C11,串接在三极管VT6的基极和三极管VT7的基极之间的电阻R23,以及负极与三极管VT6的基极相连接、正极则与三极管VT8的发射极相连接的极性电容C12组成;所述二极管D5的N极和其P极一起作为该自举控制驱动电路(9)的输入端;所述三极管VT6的集电极与其基极相连接、其发射极则与三极管VT7的集电极相连接;所述三极管VT7的集电极与电阻R22和电阻R21的连接点相连接、其发射极则与电阻R21和电阻R20的连接点相连接;所述三极管VT8的集电极与三极管VT7的发射极相连接、其基极则与其集电极一起作为该自举控制驱动电路(9)的输出端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程社林余仁伟曹诚军卢中永
申请(专利权)人:成都诚邦动力测试仪器有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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