本发明专利技术涉及一种车辆所在区域改变的自动监测系统及方法，包括：车载装置、服务器；所述车载装置，包括控制器、车载定位装置、无线通信装置；所述车载定位装置，是高精度定位装置，其定位精度能够把车辆定位在车道上；所述车载装置通过无线通信装置与服务器之间通信；所述车载装置把车辆的位置信息发送给服务器。所述车载定位装置是卫星定位装置、惯性定位装置、基站定位装置的组合。本系统可以实时监控车辆所在的道路区域；能够及时发现车辆所在的道路区域改变；并且，当车辆所在的道路区域改变时，能够根据预先设置的道路区域邻接规则判断该区域改变是否合理。系统还具有自保护功能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通管理领域，尤其是涉及。
技术介绍
现有的交通管理中，规定很多地方是不允许机动车变道的，由于缺乏自动化的监控措施，有些机动车随意变道，影响道路交通；有些不是正常出入口的地方，机动车也随意出入，对正常交通都造成了影响。中国专利2014100411579，提出了《一种卫星定位误差矫正系统》，给出了一种低成本高性能的定位技术。中国专利2015202687899，提出了《基于双源定位的机动车电子身份证安全防护系统》，中国专利2015202701773，提出了《一种机动车电子身份证安全防护系统》;上述2项专利都提出了在机动车上安装的车载设备的安全技术；该技术能够保护车载监控设备的正常工作，为车载监控设备正常工作提供了技术支持。
技术实现思路
技术问题:针对现有技术存在的缺陷，本专利技术提出一种自动化的监控车辆所在区域改变的系统，车辆改变所在区域后，系统能够自动地发现。技术方案:为实现上述目的，本专利技术提出一种车辆所在区域改变的自动监测系统，包括:车载装置、服务器；所述车载装置，包括控制器、车载定位装置、无线通信装置；所述车载装置通过无线通信装置与服务器之间通信；所述车载装置把车辆的位置信息发送给服务器。所述无线通信装置是蜂窝通信终端、或数字电台。所述车载定位装置是卫星定位装置、惯性定位装置、基站定位装置的组合。所述车载定位装置，是高精度定位装置，其定位精度能够把车辆定位在车道上。所述车载定位装置，能够根据预先的设置，在卫星信号质量差时，自动地切换为惯性定位，在卫星信号质量好时，自动地切换为卫星定位。所述车载装置，记录车辆的唯一识别码。所述车载装置，还包括数据存储装置，具有数据存储功能；在通信中断时，能够存储待传输的数据。所述车辆所在区域改变的自动监测系统，还包括车载设备安全装置，以避免驾驶员主动干扰车载设备的正常工作。所述车载装置，还包括行车记录仪；所述行车记录仪用于记录车辆行驶过程中，车辆内部、车辆周围的图像、声音信息。所述车辆所在区域改变的自动监测系统，还包括司机使用的移动管理终端。所述车辆所在区域改变的自动监测系统，还包括系统运行管理人员使用的车辆所在区域改变的自动监测系统的运行管理终端；所述车辆所在区域改变的自动监测系统的运行管理终端是联网的计算机设备，包括嵌入式计算机、移动终端。所述车载装置，还包括与外部设备之间的有线通信接口。所述车载装置，还包括与外部设备之间的近距离无线通信接口。所述车辆所在区域改变的自动监测系统，还包括提醒信息设备，所述提醒信息设备，是如下几种设备的组合:服务器、车载控制器、固定信息终端设备、移动信息终端设备。—种车辆所在区域改变的自动监控方法，包括该方法的软件运行在所述一种车辆所在区域改变的自动监测系统的硬件上，包括如下处理步骤:I).区域数据预先记录到服务器；2).车载装置获得车辆的位置；3).判断车辆所在的区域是否改变；可选的，包括步骤4):4).发现车辆区域改变后，服务器和/或车载装置自动地依照预先设定的优先顺序、预先设定的提醒方式，向预先设定的一个或者多个提醒信息设备发送事件提醒信息。所述步骤I)具体包括如下处理步骤:1.1).预先记录所有道路区域，并给每个道路区域一个唯一的编号；1.2).预先标记各个道路区域合理的出口区域、入口区域的邻接信息，记录每个合理出口区域邻接的道路入口区域的信息和/或记录每个合理入口区域邻接的道路出口区域的信息。可选的，步骤I)包括如下处理步骤:1.3).预先标记各个道路区域不合理的出口区域、入口区域的邻接信息；1.4).预先标记各个道路区域不合理的出口区域、入口区域的邻接信息对应的道路违章类型。所述步骤1.1)中，道路区域之间可以嵌套、重叠，也可以不嵌套、不重叠，优选的道路区域之间不嵌套、不重叠；根据出口、入口的关系，合理划分道路区域。所述步骤3)，既可以运行在服务器端，也可以运行在车载装置端；运行在服务器端时，步骤3)包括如下处理步骤:3.1).车载装置连续不断地把车辆的位置发送给服务器；3.2).服务器根据车辆的位置，判断车辆所在的区域，记录该区域的编号；3.3).服务器判断车辆所在的区域编号是否改变，如果区域编号改变，则认为车辆所在的区域改变，记录；或者，运行在车载装置端时，步骤3)包括如下处理步骤:3.4).服务器把车辆当前位置附近的道路区域的相关信息发送给车载装置；3.5).车载装置连续不断地根据车辆的位置，判断车辆所在的区域，记录该区域的编号;3.6).车载装置判断车辆所在的区域编号是否改变，如果区域编号改变，则认为车辆所在的区域改变；3.7)车载装置发现车辆所在的区域改变时，把车辆所在的区域改变相关的信息发送给服务器；3.8)服务器收到车辆所在的区域改变相关的信息后，记录。—种判断不合理改变道路区域的方法，包括该方法的软件运行在所述一种车辆所在区域改变的自动监测系统的硬件上，既可以运行在服务器上，也可以运行在车载装置上；所述一种判断不合理改变道路区域的方法包括如下处理步骤:A).发现车辆所在区域改变时，判断改变前后的2个区域之间是否存在合理的出口区域、入口区域关系，如果存在，该区域改变合理，如果不存在，该区域改变不合理；B).如果服务器发现车辆区域改变不合理，记录；如果，车载装置发现车辆区域改变不合理，记录，并发送该信息及其相关信息到服务器，服务器接收到该信息后，记录；C).发现车辆区域改变不合理后服务器和/或车载装置自动地依照预先设定的优先顺序、预先设定的提醒方式，向预先设定的一个或者多个提醒信息设备发送事件提醒信息。所述步骤A)还可以是:A2).发现车辆所在区域改变时，判断改变前后的2个区域之间是否存在不合理的出口区域、入口区域的邻接信息，如果存在，该区域改变不合理；如果，预先标记过该不合理的出口区域、入口区域对应的道路违章类型；依此信息，获得该区域改变的道路违章类型。所述判断不合理改变道路区域的方法，还包括如下处理步骤的组合:D).服务器发现车辆区域改变不合理后，向车载装置发送该消息；车载装置发现车辆区域改变不合理后，向服务器发送该消息；E).车载装置发现车辆区域改变不合理，或接收到车辆区域改变不合理的信息后，记录该信息，并以预先设定的方式，向服务器发送该时段的行车记录仪记录的视频和/或首频?目息;F).车载装置需要向服务器发送数据时，如果，通信中断，则把数据存储起来；G).车载装置存储有需要通信的数据时，可以等待通信恢复后，传输到服务器，也可以通过有线通信传输到服务器，还可以通过移动存储设备传输到服务器。所述的提醒方式，是如下几当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载装置，所述车载装置用于车辆所在区域改变的自动监测系统，包括：控制器、车载定位装置、无线通信装置；所述车载定位装置，是高精度定位装置，其定位精度能够把车辆定位在车道上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石立公，聂文江，
申请(专利权)人：石立公，
类型：发明
国别省市：河南;41
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