【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种厢式运输车框架厢体，可用于厢式运输车上，属于集装 箱
技术背景目前用于厢式运输车的集装箱的前、后端板，左、右厢板和顶厢板均为一层 钢板组成，这样的结构使得箱的厢体显得很笨重，而且浪费钢材。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻巧、美观、节约钢材的厢式运输车框架厢体。为实现以上目的，本技术的技术方案是提供一种厢式运输车框架厢体， 包括底架、前端板、后端板、左厢板、右厢板和顶厢板，其特征在于，所述的前 端板、后端板、左厢板、右厢板和顶厢板均由至少两根方管和两块彩板组成，至 少两根方管设于两块彩板之间。本技术采用两块彩板之间安装方管制作成的板替代钢板，彩板比钢 板轻得多，而且美观，制成的厢体重量可大大减轻，而厢体的刚度不变。本技术的优点是轻巧、美观、节约钢材。附图说明图1为一种厢式运输车框架厢体结构示意图； 图2为左、右厢板和顶厢板结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 实施例如图1所示，为厢式运输车框架厢体结构示意图，所述的一种厢式运输车框 架厢体由底架01、前端板02、后端板03、左厢板04、右厢板05和顶厢板06 组成，底架Ol、前端板02、后端板03、左厢板04、右厢板05和顶厢板06组装 成厢体。图2为左、右厢板和顶厢板结构示意图，所述的前端板02、后端板03、左厢板04、右厢板05和顶厢板06均由两根方管07和两块彩板08组成，两根方 管07交叉设于两块彩板08之间，前端板02、后端板03也同样制作，将这样的 结构板制成组合件拼装成框架厢体装在厢式运输车上，既轻巧又美观。权利要求1.一种厢式运输...
【技术保护点】
一种厢式运输车框架厢体，包括底架（０１）、前端板（０２）、后端板（０３）、左厢板（０４）、右厢板（０５）和顶厢板（０６），其特征在于，前端板（０２）、后端板（０３）、左厢板（０４）、右厢板（０５）和顶厢板（０６）均由至少两根方管（０７）和两块彩板（０８）组成，至少两根方管（０７）设于两块彩板（０８）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李红妹，李梅琴，
申请(专利权)人：上海明光汽车厢体有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]
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