变速箱总成气密性检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种变速箱总成气密性检测设备，包括由水箱、气管和空气压缩机组成的气密性检测装置和由支架、升降机构、旋转机构和悬挂机构组成的升降、旋转悬挂装置，升降机构由升降电机通过丝杆螺母和顶杆驱动的顶板构成；旋转机构由旋转电机驱动的齿轮和与该齿轮啮合的齿圈以及支撑该齿圈的转台构成，置于升降机构中的顶板端面上；悬挂机构由固定在悬挂底座上的悬挂支架、悬吊在悬挂支架上的悬臂以及连接在悬臂上的吊具座构成，悬挂机构中的悬挂底座，固接在旋转机构中的齿圈端面上。本检测设备代替人工对变速箱总成进行起吊、搬运和检测，大大降低了劳动强度，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及一种气密性检测设备，特别是一种变速箱总成气密性检测设备。
技术介绍
:目前，变速箱壳体大多采用由左、右二片箱体组合装配而成。由于二片箱体接合面不平整及输出(入)轴装配位置不倒位或者不正确，就容易造成变速箱总成内的齿轮润滑油渗漏、短缺，从而导致齿轮及轴承等零件的早期磨蚀损坏，缩短变速箱总成的使用寿命。因而如何对变速箱总成进行气密性防漏检测，一直以来都是变速箱总成生产行业关注的重点。传统的变速箱总成气密性防漏检测，多是采用人工水浸式充气检测的方法。即，先将气管通过装配好的变速箱总成上的法兰口插入到其内腔，然后将其整体浸入水中，再向气管通入压缩空气，人工观察有无气泡放出，以此来判断变速箱总成气密性的好坏。这种检测方法不仅劳动强度大、检测效率低，而且费工费时。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种检测效率高的变速箱总成气密性检测设备。其技术方案是:一种变速箱总成气密性检测设备，包括由水箱、气管和空气压缩机组成的气密性检测装置，其特征在于:还包括由支架、升降机构、旋转机构和悬挂机构组成的升降、旋转悬挂装置，所述升降、旋转悬挂装置中的升降机构由设置在支架内的升降电机通过丝杆螺母和顶杆驱动的顶板构成；所述旋转机构由旋转电机驱动的齿轮和与该齿轮啮合的齿圈以及支撑该齿圈的转台构成；所述悬挂机构由固定在悬挂底座上的悬挂支架、悬吊在悬挂支架上的悬臂以及连接在悬臂上的吊具座构成；所述旋转机构中的转台，置于升降机构中的顶板端面上，旋转机构中的电机，安装在机座上，该机座固接在升降机构中的顶板一侧；所述悬挂机构中的悬挂底座，固接在旋转机构中的齿圈端面上；所述吊具座由底盘和圆柱体构成，吊具座内自下而上开设有与变速箱总成内腔相通的盲孔，吊具圆柱体的中部一侧镶嵌有与该盲孔相通的气管联接体。其有益效果是:本专利技术由于在变速箱总成气密性检测的基础上，增设升降、旋转悬挂装置，代替人工对工件进行起吊、搬运和检测，从而大大降低了劳动强度，提高了检测效率。【附图说明】图1是本专利技术整体结构示意图；图2是升降机构结构示意图；图3是吊具座结构示意图；图4是图3的A向视图；图5是上料、检测、吹干和下料工位示意图。【具体实施方式】如图1、2所示，一种变速箱总成气密性检测设备，包括由水箱、气管和空气压缩机组成的气密性检测装置，还包括由支架、升降机构、旋转机构和悬挂机构组成的升降、旋转悬挂装置。所述升降、旋转悬挂装置中的升降机构17由设置在支架17-1内的升降电机17-2通过减速器17-3、丝杆17-4螺母17-8和顶杆17_9驱动的顶板17-11构成。所述旋转机构由旋转电机15通过减速器14驱动的齿轮13和与该齿轮啮合的齿圈19以及支撑该齿圈的转台18构成。所述悬挂机构由固定在悬挂底座上20的悬挂支架21、悬吊在悬挂支架上的悬臂22以及连接在悬臂上的吊具座12构成。所述旋转机构中的转台18，置于升降机构中的顶板端面上，旋转机构中的旋转电机15和减速器14，安装在机座16上，该机座固接在升降机构中的顶板17-11 —侧。所述悬挂机构中的悬挂底座20，固接在旋转机构中的齿圈19端面上。所述吊具座12由底盘和圆柱体构成，吊具座内自下而上开设有与变速箱总成101内腔相通的盲孔，吊具座的圆柱体中部一侧镶嵌有与该盲孔相通的气管联接体12-3，气管联接体通过外接的气管11与空气压缩机连接。为保证气管联接体与外接的气管11之间连接紧密，不漏气，在气管联接体12-3上开设有凹形开口槽，凹形开口槽内卡插一个与气管联接体相通且带有圆盘端头面的气管接头11-1，凹形开口槽外侧的气管联接体端面上开设有螺栓孔，通过顶紧螺栓12-2，可将气管接头带有圆盘端头面紧紧抵接在凹形开口槽内侧的气管联接体端面上，气管接头的另一端与外接的气管11连接。为进一步提高检测效率，所述悬挂支架21的四周分别通过悬臂悬吊第一一第四吊具座；相应的，所述升降、旋转悬挂装置的外围四周，分别设有上料、检测、吹干和下料四个工位，其中:检测工位处设有气密性检测装置，吹干工位处设有由热风机、热风管26、风架和管夹座27构成的吹干装置，热风管的出口端通过管夹座固定在风管架上。为确保升降、旋转悬挂装置的稳定和牢靠，将支架设计为一门形框架结构，支架的开口向，其内设有隔板17-5，隔板上方安装有底端设有内法兰17-6的筒形立柱17-7，将丝杆螺母和顶杆置于其内；同时，在该筒形立柱两侧的隔板与顶板之间设有由立柱17-14、弹簧17-13和支撑杆17-12构成的顶板支撑体。为便于检测后的变速箱总成出水后能够快速干燥，检测用水采用水温在40度到80度的热水。为此，在检测工位处的气密性检测装置中，增设一个热水箱和水加热循环系统。水加热循环系统由冷水箱4 —冷水栗2 —冷水管I —设有加热器的热水箱10 —循环管1-2 —冷却器6 —电磁阀5 —冷水箱构成。热水箱10中还设有温度传感器7，当温度传感器测试到的热水箱内的水温低于设定检测温度的下限时，就接通加热器8的电源，待水温达到设定的检测温度数值时，即切断加热器的电源；当温度传感器测试到的水温高于设定检测温度的上限时，即启动冷水栗2从冷水箱中抽取冷水注入到热水箱中，直到水温降低至设定的检测温度数值时，关闭冷水栗O当变速箱101总成运至上料工位201处时(见图5)，启动升降、旋转悬挂装置中的旋转电机15，旋转电机通过减速器14、齿轮13和与该齿轮啮合的齿圈19以及固接在其上的悬挂底座20旋转，悬挂底座带动设置在悬挂支架21四周上的悬臂22以及悬吊在悬臂上的第一吊具座也旋转至上料工位处的变速箱总成上方时停下；启动升降、旋转悬挂当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱总成气密性检测设备，包括由水箱、气管和空气压缩机组成的气密性检测装置，其特征在于：还包括由支架、升降机构、旋转机构和悬挂机构组成的升降、旋转悬挂装置，所述升降、旋转悬挂装置中的升降机构由设置在支架内的升降电机通过丝杆螺母和顶杆驱动的顶板构成；所述旋转机构由旋转电机驱动的齿轮和与该齿轮啮合的齿圈以及支撑该齿圈的转台构成；所述悬挂机构由固定在悬挂底座上的悬挂支架、悬吊在悬挂支架上的悬臂以及连接在悬臂上的吊具座构成；所述旋转机构中的转台，置于升降机构中的顶板端面上，旋转机构中的电机，安装在机座上，该机座固接在升降机构中的顶板一侧；所述悬挂机构中的悬挂底座，固接在旋转机构中的齿圈端面上；所述吊具座由底盘和圆柱体构成，吊具座内自下而上开设有与变速箱总成内腔相通的盲孔，吊具圆柱体的中部一侧镶嵌有与该盲孔相通的气管联接体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡少名，周向东，
申请(专利权)人：安徽明雁齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34