一种环形金属环的制造方法,经由使用以树脂为材料的滚筒来研磨环形金属环(110)的滚筒研磨工序(pr5)、对清洗过的环形金属环(110)进行轧制的轧制工序(pr7)和对轧制过的环形金属环(110)进行氮化处理的氮化处理工序(pr10)来制造环形金属环(110),该环形金属环的制造方法中,在滚筒研磨工序(pr5)之后轧制工序(pr7)前具备将附着于环形金属环(110)的树脂除去的树脂除去工序(pr6)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】环形金属环的制造方法和环形金属环树脂除去装置
本专利技术涉及一种形成安装于CVT带的层叠环的环形金属环的制造方法,并涉及通过对清洗工序和清洗方法下工夫来抑制环形金属环的制造中产生的氮化不良的技术。
技术介绍
近年来,搭载无级变速器(CVT)的车辆正在增加。通过将CVT搭载于车辆,能够对发动机的输出侧无级地控制变速比,能够提高车辆的油耗效率。这是由于利用CVT能够无级地控制变速比从而能够有效地发挥发动机输出。CVT是将层叠的环状金属带和多个元件组合而形成的,架设于输入侧带轮和输出侧带轮来传递动力。在输出侧带轮和输入侧带轮分别具备一对无级地改变槽宽度的套筒(リーブ),通过改变槽宽度能够连续地无级地改变输入侧与输出侧的转速比、即变速比。由于CVT是这样的结构,所以对用于CVT的环状金属带、元件要求高的尺寸精度。因为发动机的输出传递至环状金属带和元件,所以环状金属带、元件反复受到与发动机运转时相应的负荷。于是,从强度、寿命的观点出发避免将CVT搭载于具有高输出的发动机的车辆。专利文献1公开了一种涉及CVT带用环箍及其制造方法的技术。当对CVT带用的环箍(环形金属环)进行研磨时,使用将平均粒径100μm的磨粒混合于粘结材料并凝固而成的介质进行滚筒研磨,磨粒为氧化物系,介质的体积比重为2.0以下,或者为碳化物系的磨粒,介质的体积比重为1.6以下,由此能够限制进入环箍的异物的大小。专利文献2公开了一种涉及用于无级变速器的环形金属环的制造装置和制造方法的技术。环形金属环的研磨装置包含端面研磨装置和内外周面研磨装置。而且,内外周面研磨装置包含使环形金属环旋转的环旋转辊;与环形金属环的外周面抵接的外周面研磨辊;与环形金属环的内周面抵接的内周面研磨辊;使外周面研磨辊与内周侧支撑辊的间隙和表面压力、以及内周面研磨辊与外周侧支撑辊的间隙和表面压力可变地移动的恒压输送促动器。这样,能够防止通过氮化处理而形成在环形金属环表面上的氮化膜的膜压产生偏差。专利文献3公开了一种涉及钢带的制造方法的技术。是由高张力钢的板材制造钢带的方法,将在多工序的深拉深工序和多加工的深拉深工序中加工过的部件沿圆周切割成带状,所述多工序的深拉深工序是对高张力钢的板材进行深拉深加工,进一步在成为与深拉深加工不同的拉深比的条件下将该加工部进一步进行至少1次以上的深拉深加工。这样能够不进行焊接作业地制造高强度的钢带。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2003-049906号公报专利文献2:日本特开2005-155755号公报专利文献3:日本特开2007-152358号公报
技术实现思路
随着CVT技术的发展,迫切希望也能够适应高输出发动机,而且,还迫切希望提高CVT带的寿命、耐久性。然而,认为使用专利文献1~专利文献3中公开的技术制作环形金属环并用于CVT带时,存在以下说明的课题。当形成环形金属环时,在专利文献1~专利文献3中的任一者中都需要切割工序,需要从形成为圆筒状的部件切成规定宽度作为环形金属环。此时,使用什么样的切割方法都产生毛边等,需要除去毛边的工序。专利文献2所示的方法中需要一个一个地处理环形金属环,因需要处理时间,可能产生成本上的问题。因此,申请人采用通过专利文献1、专利文献3所示的滚筒研磨来除去环形金属环的毛边。但是,已知在滚筒研磨后,经由轧制、氮化工序进行环形金属环的表面处理时,以一定概率发生氮化不良。认为由于该环状金属带发生氮化不良,所以CVT带的寿命、耐久性降低。因此,本专利技术的目的在于,为了解决这样的课题,提供一种降低环形金属环的氮化不良率的环形金属环的制造方法和环形金属环树脂除去装置。为了实现上述目的,本专利技术的一个方式的环形金属环的制造方法具有如下特征。(1)一种环形金属环的制造方法,经由如下工序制造上述环形金属环,所述工序包括:使用以树脂为材料的滚筒来研磨环形金属环的滚筒研磨工序、对清洗过的上述环形金属环进行轧制的轧制工序、对轧制过的上述环形金属环进行氮化处理的氮化处理工序,上述环形金属环的制造方法的特征在于,具备将附着于上述环形金属环的上述树脂除去的树脂除去工序。根据上述(1)所述的方式,能够降低环形金属环的氮化不良率。申请人在环形金属环的氮化处理时,对环形金属环的清洗条件进行了各种各样的调查。其调查结果表明滚筒研磨中使用的介质的除去存在问题。具体而言,申请人调查的结果确认在介质中混合了树脂材料和研磨材料,但由于在该树脂材料残留在金属表面的状态下进行氮化处理而导致氮化不良。附着于金属表面的树脂在氮化工序中阻碍氮分子从金属表面进入金属内,其结果,氮扩散层的厚度变薄,斑状地形成表面强度低的部分。这成为氮化不良而导致制品不良。因此,通过除去这样的树脂附着物,能够实现环形金属环的氮化不良的减少。(2)根据(1)所述的环形金属环的制造方法,其中,优选在上述滚筒研磨工序之后、上述轧制工序前具备上述树脂除去工序。已知通过在轧制工序前除去附着于环形金属环的表面的树脂附着物对进一步减少环状金属环的氮化不良有效。如果在轧制工序前树脂已附着于环形金属环的表面,则在轧制工序中树脂粘合于环形金属环的表面,即使在轧制后仔细地清洗环形金属环表面,剥离树脂也是极其困难的。因此,通过在轧制工序之前除去树脂,能够防止树脂粘合于环形金属环表面,结果能够防止氮化不良。(3)根据(1)或(2)所述的环形金属环的制造方法,其中,上述树脂除去工序优选为通过将上述环形金属环浸渍于分解处理液而除去上述树脂的工序。根据上述(3)所述的方式,可以使用分解处理液将附着于环形金属环表面的树脂熔融除去,其后进行轧制工序,因此能够防止树脂粘合于环形金属环表面,结果能够防止氮化不良。(4)根据(1)或(2)所述的环形金属环的制造方法,其中,上述树脂除去工序优选为通过使流体冲击上述环形金属环的表面而除去上述树脂的工序。根据上述(4)所述的方式,例如通过进行大流量清洗等使流体冲击环形金属环表面而除去树脂,其后进行轧制工序,因此能够防止树脂粘合于环形金属环表面,结果能够防止氮化不良。(5)根据(1)或(2)所述的环形金属环的制造方法,其中,上述树脂除去工序优选为将上述环形金属环浸渍于液体中进行超声波清洗的工序。根据上述(5)所述的方式,通过超声波清洗而将附着于环形金属环表面的树脂除去,其后进行轧制工序,因此能够防止树脂固定于环形金属环表面,结果能够防止氮化不良。(6)根据(5)所述的环形金属环的制造方法,其中,上述树脂除去工序优选为一边使上述环形金属环旋转一边进行清洗的工序。根据上述(6)所述的方式,由于进行超声波清洗时使环形金属环旋转,所以冲击环形金属环表面的超声波的位置变化,能够使在环形金属环表面产生的气穴的位置改变。其结果,能够促进树脂从环形金属环表面剥离。这样,能够防止树脂粘合于环形金属环表面,结果能够防止氮化不良。另外,为了实现上述目的,本专利技术的一个方式的环形金属环树脂除去装置具有如下特征。(7)一种环形金属环清洗装置,是保持环形金属环进行上述环形金属环的清洗的环形金属环清洗装置,其特征在于,具备:保持上述环形金属环的保持夹具、以上述保持夹具使其在上述环形金属环的圆周方向旋转的旋转机构、用于对上述环形金属环进行超声波清洗而充满液体的清洗槽和进行上述超声波清洗的超声波发生装置。(8)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种环形金属环的制造方法,经由如下工序制造所述环形金属环,所述工序包括:滚筒研磨工序,使用以树脂为材料的滚筒来研磨环形金属环;轧制工序,对清洗过的所述环形金属环进行轧制;和氮化处理工序,对轧制过的所述环形金属环进行氮化处理;所述环形金属环的制造方法的特征在于,具备将附着于所述环形金属环的所述树脂除去的树脂除去工序。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种环形金属环的制造方法,经由如下工序制造所述环形金属环,所述工序包括:滚筒研磨工序,使用以树脂为材料的滚筒来研磨环形金属环;轧制工序,对清洗过的所述环形金属环进行轧制;和氮化处理工序,对轧制过的所述环形金属环进行氮化处理;所述环形金属环的制造方法的特征在于,具备将附着于所述环形金属环的所述树脂除去的树脂除去工序。2.根据权利要求1所述的环形金属环的制造方法,其特征在于,在所述滚筒研磨工序之后、所述轧制工序前具备所述树脂除去工序。3.根据权利要求1或2所述的环形金属环的制造方法,其特征在于,所述树脂除去工序是通过将所述环形金属环浸渍于分解处理液而除去所述树脂的工序。4.根据权利要求1或2所述的环形金属环的制造方法,其特征在于,所述树脂除去工序是通过使流体冲击所述环形金属环的表面而除去所述树脂的工序。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:古贺光绘,西山智彦,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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