车辆用座椅倾斜装置制造方法及图纸

一种车辆用座椅倾斜装置，具备锁定机构(5L)。锁定机构(5L)具备可相互相对转动的第1及第2部件(10L、20L)、第1棘爪(31L、32L、33L)、及使该第1棘爪(31L、32L、33L)沿径向移动进行解锁动作或者锁定动作的凸轮(34L)。车辆用座椅倾斜装置具备通过与第1棘爪(31L、32L、33L)的卡合、半卡合、或卡合的释放而与第1部件(10L)或第2部件(20L)一体转动的存储环(60)、设置于第2部件的收容凹部并向径向内侧突出的卡合突起部(24L)及形成于存储环的外周面的转动允许部(61)。转动允许部允许卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许第2部件与存储环的相对转动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用座椅倾斜装置
本专利技术涉及车辆用座椅倾斜装置。
技术介绍
以往，作为车辆用座椅倾斜装置，公知有例如专利文献1所记载的装置。如图26所示，该车辆用座椅倾斜装置具备锁定机构200。锁定机构200具备：固定于椅垫构成部件的第1部件201、固定于椅背构成部件并可转动地支承于第1部件201的第2部件202、多个棘爪(pawl)203、以及凸轮204。棘爪203以向径向移动的方式被形成于第1部件201的多个引导槽201a分别引导。各棘爪203具有能够与设置于第2部件202的内齿202a卡合分离的外齿203a。凸轮204可转动地设置于第1部件201并在随着向一个方向的转动而进行的解锁动作的状态下将多个棘爪203导入径向内侧而使外齿203a与内齿202a的啮合解除，并且在随着向另一方向的转动而进行的锁定动作的状态下对多个棘爪203向径向外侧进行按压而使外齿203a与内齿202a啮合。凸轮204被施力部件(省略图示)朝向锁定动作的方向施力，并且在操作部件(省略图示)的解锁操作的状态下克服施力部件的作用力而向解锁动作的方向转动。另外，在第2部件202以与内齿202a同轴的方式形成有圆形的收容凹部202b。而且，在该收容凹部202b以缩径的状态可转动地设置有在一个位置断开的呈圆环形的存储环205。另一方面，在相邻的一对棘爪203配设有棘爪卡合突起部203b。存储环205使其断开部分位于两棘爪卡合突起部203b间，在两棘爪卡合突起部203b间且与它们邻接的位置，具有随着棘爪203向径向的移动而将棘爪卡合突起部203b卡合分离的一对被卡合部205a、205b。而且，在作为解锁操作的第1解锁操作的状态下，存储环205相对于被导入径向内侧的棘爪203的棘爪卡合突起部203b在被卡合部205a、205b在径向进行半卡合。此外，该情况下的“在径向进行半卡合(或者卡合)”是指：棘爪203的棘爪卡合突起部203b相对于被卡合部205a、205b在径向一部分(或者整体)重叠，因此在周向上干涉。由此，存储环205相对于第2部件202与第1部件201一体地相对转动。另一方面，在作为解锁操作的第2解锁操作的状态下，存储环205释放被卡合部205b相对于被导入径向内侧的一方的棘爪203的棘爪卡合突起部203b的径向的卡合。由此，例如在椅背的前倾时，存储环205在自身的弹性变形导致的与第2部件202的摩擦卡合的作用下与该第2部件202一体转动。此时，棘爪203通过棘爪卡合突起部203b跃上被卡合部205b而使外齿203a无法与内齿202a啮合。换句话说，在第2解锁操作的状态下，允许了相对于椅垫的倾动的椅背保持该允许的状态地前倾。而且，处于倾动的允许状态的椅背能够通过被卡合部205b通过棘爪203的棘爪卡合突起部203b、即复位于第2解锁操作的最初的角度位置(以下，也称为“存储位置”)来限制其倾动。换句话说，在第2解锁操作的状态下前倾的椅背通过随着前倾的消除而复位于存储位置来限制其倾动。并且，在第2部件202向径向内侧突出地设置有大致扇形的卡合突起部202c。即，如图27所示，在第2部件202以与内齿202a同轴的方式在其内周侧形成有圆形的凹部202d。该凹部202d在轴线方向的位置配置为至少一部分与棘爪卡合突起部203b重叠。卡合突起部202c突出地设置于凹部202d的内周面，如图26所示，卡合突起部202c配置为能够相对于两棘爪卡合突起部203b在径向卡合。而且，在第1解锁操作的状态下，卡合突起部202c相对于被导入径向内侧的棘爪203的棘爪卡合突起部203b在径向进行半卡合。此外，该情况下的“在径向进行半卡合(或者卡合)”是指：棘爪203的棘爪卡合突起部203b相对于卡合突起部202c在径向一部分(或者整体)重叠，因此在周向上干涉。由此，第1部件201以及第2部件202的相对转动被限制于卡合突起部202c抵接于棘爪卡合突起部203b之前的规定的相对转动范围，椅背的倾动也被限制于相当于该转动范围的规定角度范围。此外，在第2解锁操作的状态下，卡合突起部202c释放相对于被导入径向内侧的棘爪203的棘爪卡合突起部203b的径向的卡合。因此，在第2解锁操作的状态下，椅背能够进行超过上述规定角度范围的前倾。专利文献1：日本特开2012-143508号公报然而，在专利文献1中，如图27所示，椅背的上述规定角度范围的设定所涉及的第2部件202(凹部202d)的卡合突起部202c配置为从存储环205(收容凹部202b)的轴线方向的位置错开。因此，在轴线方向上，将卡合突起部202c以及存储环205相互独立地配置于第2部件202，从而不得不导致向轴线方向的大型化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够在轴线方向上更小型化的车辆用座椅倾斜装置。解决上述目的的本专利技术的一个方式提供一种具备锁定机构的车辆用座椅倾斜装置。上述锁定机构具备：第1部件，其固定于椅垫构成部件和椅背构成部件中的一方，并具有引导槽；第2部件，其固定于上述椅垫构成部件和上述椅背构成部件中的另一方，可转动地支承于上述第1部件，并具有内齿；第1棘爪，其被上述第1部件的上述引导槽以向径向移动的方式引导，并具有能够与上述第2部件的上述内齿卡合分离的外齿；凸轮，其可转动地设置于上述第1部件，在向一个方向转动的解锁动作的状态下将上述第1棘爪导入径向内侧而使上述外齿与上述内齿的啮合解除，并且在向另一方向转动的锁定动作的状态下对上述第1棘爪向径向外侧进行按压而使上述外齿与上述内齿啮合；以及施力部件，其对上述凸轮朝向上述锁定动作的方向施力。上述车辆用座椅倾斜装置具备：操作部件，其在解锁操作的状态下使上述凸轮克服上述施力部件的作用力向上述解锁动作的方向转动；存储环，其在缩径的弹性变形的状态下可转动地设置于与上述内齿同轴形成于上述第2部件的收容凹部，该存储环具有形成于该存储环的内周面的第1解锁卡合面以及与该第1解锁卡合面在周向邻接地形成于上述内周面的第1锁定卡合面，上述第1棘爪具有第1棘爪卡合突起部，上述第1解锁卡合面与上述第1棘爪卡合突起部卡合而使上述第1棘爪的上述外齿无法与上述内齿啮合，上述第1锁定卡合面释放上述第1棘爪卡合突起部而使上述第1棘爪的上述外齿能够与上述内齿啮合，上述存储环在作为上述解锁操作的第1解锁操作的状态下相对于被导入径向内侧的上述第1棘爪的上述第1棘爪卡合突起部在上述第1解锁卡合面以及上述第1锁定卡合面的边界位置在径向进行半卡合而限制上述第1棘爪卡合突起部从上述第1锁定卡合面向上述第1解锁卡合面的跃上，而相对于上述第2部件与上述第1部件一体地相对转动，并且在作为上述解锁操作的第2解锁操作的状态下释放相对于上述第1棘爪卡合突起部的径向的卡合而允许该第1棘爪卡合突起部从上述第1锁定卡合面向上述第1解锁卡合面的跃上并在相当于上述椅背的前倾的上述第1部件以及上述第2部件的相对转动状态下与上述第2部件一体转动；卡合突起部，其设置于上述第2部件的上述收容凹部并朝向径向内侧突出；以及转动允许部，其形成于上述存储环的外周面。上述转动允许部允许上述卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许上述第2部件与上述存储环的相对转动。附图说明图1是表示应用了本专利技术的一个实施方式的车辆用座椅装置的主视图。图2是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅倾斜装置，其具备锁定机构，其特征在于，所述锁定机构具备：第1部件，其固定于椅垫构成部件和椅背构成部件中的一方，并具有引导槽；第2部件，其固定于所述椅垫构成部件和所述椅背构成部件中的另一方，可转动地支承于所述第1部件，并具有内齿；第1棘爪，其被所述第1部件的所述引导槽以向径向移动的方式引导，并具有能够与所述第2部件的所述内齿卡合分离的外齿；凸轮，其可转动地设置于所述第1部件，在向一个方向转动的解锁动作的状态下将所述第1棘爪导入径向内侧而使所述外齿与所述内齿的啮合解除，并且在向另一方向转动的锁定动作的状态下对所述第1棘爪向径向外侧进行按压而使所述外齿与所述内齿啮合；以及施力部件，其对所述凸轮朝向所述锁定动作的方向施力，所述车辆用座椅倾斜装置具备：操作部件，其在解锁操作的状态下使所述凸轮克服所述施力部件的作用力向所述解锁动作的方向转动；存储环，其在缩径的弹性变形的状态下可转动地设置于与所述内齿同轴形成于所述第2部件的收容凹部，所述存储环具有形成于该存储环的内周面的第1解锁卡合面以及与该第1解锁卡合面在周向邻接地形成于所述内周面的第1锁定卡合面，所述第1棘爪具有第1棘爪卡合突起部，所述第1解锁卡合面与所述第1棘爪卡合突起部卡合而使所述第1棘爪的所述外齿无法与所述内齿啮合，所述第1锁定卡合面释放所述第1棘爪卡合突起部而使所述第1棘爪的所述外齿能够与所述内齿啮合，所述存储环在作为所述解锁操作的第1解锁操作的状态下相对于被导入径向内侧的所述第1棘爪的所述第1棘爪卡合突起部在所述第1解锁卡合面以及所述第1锁定卡合面的边界位置在径向进行半卡合而限制所述第1棘爪卡合突起部从所述第1锁定卡合面向所述第1解锁卡合面的跃上，而相对于所述第2部件与所述第1部件一体地相对转动，并且在作为所述解锁操作的第2解锁操作的状态下释放相对于所述第1棘爪卡合突起部的径向的卡合而允许该第1棘爪卡合突起部从所述第1锁定卡合面向所述第1解锁卡合面的跃上并在相当于所述椅背的前倾的所述第1部件以及所述第2部件的相对转动状态下与所述第2部件一体转动；卡合突起部，其设置于所述第2部件的所述收容凹部并朝向径向内侧突出；以及转动允许部，其形成于所述存储环的外周面，所述转动允许部允许所述卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许所述第2部件与所述存储环的相对转动。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.03.22 JP 2013-059883;2013.03.22 JP 2013-059881.一种车辆用座椅倾斜装置，其具备锁定机构，其特征在于，所述锁定机构具备：第1部件，其固定于椅垫构成部件和椅背构成部件中的一方，并具有引导槽；第2部件，其固定于所述椅垫构成部件和所述椅背构成部件中的另一方，可转动地支承于所述第1部件，并具有内齿；第1棘爪，其被所述第1部件的所述引导槽以向径向移动的方式引导，并具有能够与所述第2部件的所述内齿卡合分离的外齿；凸轮，其可转动地设置于所述第1部件，在向一个方向转动的解锁动作的状态下将所述第1棘爪导入径向内侧而使所述外齿与所述内齿的啮合解除，并且在向另一方向转动的锁定动作的状态下对所述第1棘爪向径向外侧进行按压而使所述外齿与所述内齿啮合；以及施力部件，其对所述凸轮朝向所述锁定动作的方向施力，所述车辆用座椅倾斜装置具备：操作部件，其在解锁操作的状态下使所述凸轮克服所述施力部件的作用力向所述解锁动作的方向转动；存储环，其在缩径的弹性变形的状态下可转动地设置于与所述内齿同轴形成于所述第2部件的收容凹部，所述存储环具有形成于该存储环的内周面的第1解锁卡合面以及与该第1解锁卡合面在周向邻接地形成于所述内周面的第1锁定卡合面，所述第1棘爪具有第1棘爪卡合突起部，所述第1解锁卡合面与所述第1棘爪卡合突起部卡合而使所述第1棘爪的所述外齿无法与所述内齿啮合，所述第1锁定卡合面释放所述第1棘爪卡合突起部而使所述第1棘爪的所述外齿能够与所述内齿啮合，所述存储环在作为所述解锁操作的第1解锁操作的状态下相对于被导入径向内侧的所述第1棘爪的所述第1棘爪卡合突起部在所述第1解锁卡合面以及所述第1锁定卡合面的边界位置在径向进行半卡合而限制所述第1棘爪卡合突起部从所述第1锁定卡合面向所述第1解锁卡合面的跃上，而相对于所述第2部件与所述第1部件一体地相对转动，并且在作为所述解锁操作的第2解锁操作的状态下释放相对于所述第1棘爪卡合突起部的径向的卡合而允许该第1棘爪卡合突起部从所述第1锁定卡合面向所述第1解锁卡合面的跃上并在相当于所述椅背的前倾的所述第1部件以及所述第2部件的相对转动状态下与所述第2部件一体转动；卡合突起部，其设置于所述第2部件的所述收容凹部并朝向径向内侧突出；以及转动允许部，其形成于所述存储环的外周面，所述转动允许部允许所述卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许所述第2部件与所述存储环的相对转动。2.根据权利要求1所述的车辆用座椅倾斜装置，其特征在于，具备：前侧限位器机构，其在规定的前倾位置限制所述椅背的前倾；和定点复位用突起部，其向径向内侧突出地设置于所述存储环的所述第1解锁卡合面，并在所述第2解锁操作的状态下跃上所述第1解锁卡合面的所述第1棘爪卡合突起部随着所述椅背的前倾而相对转动了规定的限制角度时与该第1棘爪卡合突起部抵接。3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅倾斜装置，其特征在于，所述操作部件由用于进行所述第1解锁操作的第1操作部件、和用于进行所述第2解锁操作的第2操作部件构成，所述第1操作部件的最大操作量被设定为小于所述第2解锁操作所需的操作量。4.根据权利要求1所述的车辆用座椅倾斜装置，其特征在于，所述锁定机构为配设于座椅宽度方向的一侧的第1锁定机构，所述车辆用座椅倾斜装置具备配设于座椅宽度方向的另一侧的第2锁定机构，所述第2锁定机构不具备所述存储环，而具备与所述第1锁定机构的所述第1部件、所述第2部件、所述凸轮、以及所述第1棘爪对应的第1部件、第2部件、凸轮、以及第2棘爪，所述车辆用座椅倾斜装置具备将所述第1以及第2锁定机构的所述凸轮以一体转动的方式连结的连结部件，所述第2锁定机构具有：形成于所述第2部件的内周面并在相当于所述椅背的超过规定角度范围的前倾的所述第1部件以及所述第2部件的相对转动范围内与设置于所述第2棘爪的第2棘爪卡合...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田幸史，后藤直希，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP