本实用新型专利技术公开了一种新型童车，涉及童车玩具技术领域。其包括车架、方向驱动轮、方向驱动轮轴、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴、单向超越离合器飞轮、固定链轮、链条、头管、前叉、转向轴、车座；方向驱动轮设置在方向驱动轮轴两端，后车轮设置在后车轮轴两端，前车轮轴中间设置固定链轮，方向驱动轮轴中间设置单向超越离合器飞轮，单向超越离合器飞轮通过链条与固定链轮连接。本实用新型专利技术与现有技术相比具有转向灵活、驱动效果好、趣味性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玩具车
，特别是涉及一种幼儿用的新型童车。
技术介绍
现在市场上的童车大多是脚蹬式童车，样式单一，趣味性低。另外，市场上也有销售一种扭扭车，依靠往复扭动方向盘实现前进、倒退以及转向。但是这种扭扭车在驱动时只能走“S”型路线，并且速度低，转向不灵活。所以绝大多数儿童在驾乘时，不是靠扭动方向盘来驱动，而是靠脚不断地向后蹬地面获得反作用力来运动，这就相当于无驱动力的惯性车了，所以这种扭扭车的趣味性就降低了。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种转向灵活、驱动效果好、趣味性高的新型童车。—种新型童车，包括车架、方向驱动轮、方向驱动轮轴、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴、单向超越离合器飞轮、固定链轮、链条、头管、前叉、转向轴、车座，所述车架的前端通过头管活动套接在转向轴上，所述车架的后端与后车轮轴连接，所述方向驱动轮设置在方向驱动轮轴两端，所述后车轮设置在后车轮轴两端，所述前车轮轴中间设置固定链轮，所述方向轮轴中间设置单向超越离合器飞轮，所述单向超越离合器飞轮与固定链轮通过链条连接，所述链条收纳于转向轴内，所述单向超越离合器飞轮两侧分别设置与方向驱动轮轴活动连接的支撑杆I，所述支撑杆I外侧面连接支撑杆一端，所述支撑杆的另一端连接在转向轴上端的两侧面上，所述转向轴下端的外侧面上连接支撑杆II，所述支撑杆II通过销轴连接前叉，所述前叉与前车轮轴活动连接；所述转向轴上端设置靠轮I，所述转向轴下端设置靠轮II。所述前车轮有两个分别设置在前车轮轴两端，其中一个与前车轮轴的一端固定连接。所述前车轮仅为单个轮且与前车轮轴固定连接。所述童车设置有脚踏板。所述靠轮I和靠轮II使收纳于转向轴的两根链条平行，链条运转时更加稳定。所述转向轴可在头管中以任意角度旋转，JL童通过手动控制方向驱动轮来控制单向超越离合器飞轮，单向超越离合器飞轮通过链条带动固定链轮转动，从而带动前车轮的转动，以实现童车的前进、转弯和倒车的目的。本技术由于采用以上结构，与现有技术相比具有:转向及倒车灵活、驱动效果好、趣味性高的优点。进一步，在该童车单向超越离合器飞轮、固定链轮及链条外部设置保护外壳，使其更加美观、安全、不易毁坏。【附图说明】图1是本技术新型童车的结构示意图；图2是本技术新型童车方向轮及单向超越离合器飞轮部分的局部放大图；图3是本技术新型童车前车轮及固定链轮部分的局部放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作详细说明:如图1、2、3所示，图中:1、车架，2、方向驱动轮，3、方向驱动轮轴，4、前车轮，5、前车轮轴，6、后车轮，7、后车轮轴，8、单向超越离合器飞轮，9、固定链轮，10、链条，11、头管，12、前叉，13、转向轴，14、车座，15、支撑杆I，16,S形支撑杆，17、支撑杆II，18、靠轮I，19靠轮11，20、垫片，21、轴销。其包括车架、方向驱动轮、方向驱动轮轴、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴、单向超越离合器飞轮、固定链轮、链条、头管、前叉、转向轴、车座，所述车架的前端通过头管活动套接在转向轴上，所述车架后端与后车轮轴连接，所述方向驱动轮设置在方向驱动轮轴两端，所述前车轮设置在前车轮轴两端，所述后车轮设置在后车轮轴两端，所述前车轮轴中间设置固定链轮，所述方向轮轴中间设置单向超越离合器飞轮，所述单向超越离合器飞轮与固定链轮通过链条连接，所述链条收纳于转向轴内，所述单向超越离合器飞轮两侧分别设置垫片，所述垫片外侧是与方向驱动轮轴活动连接的支撑杆I，所述支撑杆I外侧面连接S形支撑杆一端，所述S形支撑杆的另一端连接在转向轴上端的两侧面上，所述转向轴下端与S形支撑杆连接处相对的外侧面上连接支撑杆II，所述支撑杆II通过销轴连接前叉，所述前叉与前车轮轴活动连接；所述转向轴上端设置靠轮I，所述转向轴下端设置靠轮II。本技术在使用时，向前转动方向驱动轮驱动单向超越离合器飞轮转动，单向超越离合器飞轮通过链条带动固定链轮转动，固定链轮驱动前车轮转动，使童车前进；转弯时，手动控制方向驱动轮的方向，转向轴在头管中转动，带动前车轮改变方向，调整好方向后，转动方向驱动轮驱动童车转弯；倒车时，手动控制方向驱动轮，使转向轴在头管中转动180°，这时方向驱动轮和前车轮完全反向，然后向后转动方向驱动轮驱动单向超越离合器飞轮转动，单向超越离合器飞轮通过链条带动固定链轮转动，固定链轮驱动前车轮向后转动，实现倒车。【主权项】1.一种新型童车，其特征在于:包括车架、方向驱动轮、方向驱动轮轴、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴、单向超越离合器飞轮、固定链轮、链条、头管、前叉、转向轴、车座，所述车架的前端通过头管活动套接在转向轴上，所述车架的后端与后车轮轴连接，所述方向驱动轮设置在方向驱动轮轴两端，所述后车轮设置在后车轮轴两端，所述前车轮轴中间设置固定链轮，所述方向轮轴中间设置单向超越离合器飞轮，所述单向超越离合器飞轮与固定链轮通过链条连接，所述链条收纳于转向轴内，所述单向超越离合器飞轮两侧分别设置与方向驱动轮轴活动连接的支撑杆I，所述支撑杆I外侧面连接支撑杆一端，所述支撑杆的另一端连接在转向轴上端的两侧面上，所述转向轴下端的外侧面上连接支撑杆II，所述支撑杆II通过销轴连接前叉，所述前叉与前车轮轴活动连接；所述转向轴上端设置靠轮I，所述转向轴下端设置靠轮II。2.根据权利要求1所述的新型童车，其特征在于:所述前车轮有两个分别设置在前车轮轴两端，其中一个与前车轮轴的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的新型童车，其特征在于:所述前车轮仅为单个轮与前车轮轴的固定连接。4.根据权利要求1所述的新型童车，其特征在于:所述童车设置有脚踏板。【专利摘要】本技术公开了一种新型童车，涉及童车玩具
其包括车架、方向驱动轮、方向驱动轮轴、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴、单向超越离合器飞轮、固定链轮、链条、头管、前叉、转向轴、车座；方向驱动轮设置在方向驱动轮轴两端，后车轮设置在后车轮轴两端，前车轮轴中间设置固定链轮，方向驱动轮轴中间设置单向超越离合器飞轮，单向超越离合器飞轮通过链条与固定链轮连接。本技术与现有技术相比具有转向灵活、驱动效果好、趣味性高的优点。【IPC分类】B62M1/14, B62K9/00【公开号】CN204801975【申请号】CN201520579688【专利技术人】戴维合 【申请人】戴维合【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年8月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型童车，其特征在于：包括车架、方向驱动轮、方向驱动轮轴、前车轮、前车轮轴、后车轮、后车轮轴、单向超越离合器飞轮、固定链轮、链条、头管、前叉、转向轴、车座，所述车架的前端通过头管活动套接在转向轴上，所述车架的后端与后车轮轴连接，所述方向驱动轮设置在方向驱动轮轴两端，所述后车轮设置在后车轮轴两端，所述前车轮轴中间设置固定链轮，所述方向轮轴中间设置单向超越离合器飞轮，所述单向超越离合器飞轮与固定链轮通过链条连接，所述链条收纳于转向轴内，所述单向超越离合器飞轮两侧分别设置与方向驱动轮轴活动连接的支撑杆I，所述支撑杆I外侧面连接支撑杆一端，所述支撑杆的另一端连接在转向轴上端的两侧面上，所述转向轴下端的外侧面上连接支撑杆II，所述支撑杆II通过销轴连接前叉，所述前叉与前车轮轴活动连接；所述转向轴上端设置靠轮I，所述转向轴下端设置靠轮II。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴维合，
申请(专利权)人：戴维合，
类型：新型
国别省市：山东;37
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