电机转子减震结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机转子减震结构，属于电机领域；其解决了现有电机转子减震结构中减震橡胶易错位的问题。本实用新型专利技术包括外转子铁芯和设在外转子铁芯内侧的内转子铁芯，外转子铁芯和内转子铁芯之间填充有减震橡胶，外转子铁芯外壁上粘贴安装有若干永磁体，内转子铁芯外壁环绕设有若干条形凸起，外转子铁芯内壁设有与凸起对应的凹槽，凸起和凹槽相峙设置，且凸起和凹槽之间设有减震橡胶。由于内转子铁芯外壁的凸起和外转子铁芯内壁的凹槽相峙设置，且凸起和凹槽之间设有减震橡胶，因此通过凸起和凹槽牢固卡住减震橡胶，防止其错位，同时通过凸起和凹槽能增加与减震橡胶接触面积，使得减震效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机
，涉及一种电机转子减震结构。
技术介绍
现有的电机减震转子包括内转子铁芯和外转子铁芯，外转子铁芯套在内转子铁芯外面并在外转子铁芯和内转子铁芯之间形成空隙，内转子铁芯的外壁面伸出若干内凸部，外转子铁芯的内壁面伸出若干外凸部，内凸部和外凸部两两相对或者相互间隔排布，在外转子铁芯和内转子铁芯之间设置有绝缘体，但是这种结构的减震转子的绝缘体容易与内转子铁芯或者外转子铁芯相互错位，造成转子的同心度控制差，影响转子的运行效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种减震效果好并防止减震橡胶错位，且还能增加散热性的电机转子减震结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种电机转子减震结构，包括外转子铁芯和设在外转子铁芯内侧的内转子铁芯，所述的外转子铁芯和内转子铁芯之间填充有减震橡胶，外转子铁芯外壁上粘贴安装有若干永磁体，其特征在于:内转子铁芯外壁环绕设有若干条形凸起，外转子铁芯内壁设有与凸起对应的凹槽，所述的凸起和凹槽相峙设置，且所述的凸起和凹槽之间设有减震橡胶。由于内转子铁芯外壁的凸起和外转子铁芯内壁的凹槽相峙设置，且凸起和凹槽之间设有减震橡胶，因此通过凸起和凹槽牢固卡住减震橡胶，防止其错位，同时通过凸起和凹槽能增加与减震橡胶接触面积，使得减震效果更好。作为优选，所述的凸起呈V形，且凹槽为与凸起对应的V形槽。作为优选，所述的凸起内部具有两端开口的条形散热空腔。作为优选，所述的散热空腔内设有散热片。设置散热空腔以及散热片能提高转子转动时的散热效果。作为优选，外转子铁芯内壁截面和内转子铁芯外壁截面均为圆形，外转子铁芯内壁设有与条形凸台，且所述的凹槽设在凸台上。因此能在外转子铁芯内壁和内转子铁芯外壁之间设置更多的减震橡胶。作为优选，所述的减震橡胶为注塑成型。因此能填满减震橡胶在外转子铁芯内壁和内转子铁芯外壁之间。与现有技术相比，本技术具有如下优点:由于内转子铁芯外壁的凸起和外转子铁芯内壁的凹槽相峙设置，且凸起和凹槽之间设有减震橡胶，因此通过凸起和凹槽牢固卡住减震橡胶，防止其错位，同时通过凸起和凹槽能增加与减震橡胶接触面积，使得减震效果更好。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中的编码分别为:1、外转子铁芯；11、凸台；12、凹槽；2、内转子铁芯；21、凸起；22、散热空腔；23、散热片；3、减震橡胶；4、永磁体。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所不，本电机转子减震结构，包括外转子铁芯I和设在外转子铁芯I内侧的内转子铁芯2，外转子铁芯I和内转子铁芯2之间填充有减震橡胶3，外转子铁芯I外壁上粘贴安装有若干永磁体4，内转子铁芯2外壁环绕设有若干条形凸起21，外转子铁芯I内壁设有与凸起21对应的凹槽12，凸起21和凹槽12相峙设置，且凸起21和凹槽12之间设有减震橡胶3。进一步的，凸起21呈V形，且凹槽12为与凸起21对应的V形槽。凸起21内部具有两端开口的条形散热空腔22。散热空腔22内设有散热片23。外转子铁芯I内壁截面和内转子铁芯2外壁截面均为圆形，外转子铁芯I内壁设有与条形凸台11，且凹槽12设在凸台11上。减震橡胶3为注塑成型。由于内转子铁芯2外壁的凸起21和外转子铁芯I内壁的凹槽12相峙设置，且凸起21和凹槽12之间设有减震橡胶3，因此通过凸起21和凹槽12牢固卡住减震橡胶3，防止其错位，同时通过凸起21和凹槽12能增加与减震橡胶3接触面积，使得减震效果更好。【主权项】1.一种电机转子减震结构，包括外转子铁芯(I)和设在外转子铁芯(I)内侧的内转子铁芯(2)，所述的外转子铁芯(I)和内转子铁芯(2)之间填充有减震橡胶(3)，外转子铁芯(I)外壁上粘贴安装有若干永磁体(4)，其特征在于:内转子铁芯(2)外壁环绕设有若干条形凸起(21)，外转子铁芯⑴内壁设有与凸起(21)对应的凹槽(12)，所述的凸起(21)和凹槽(12)相峙设置，且所述的凸起(21)和凹槽(12)之间设有减震橡胶(3)。2.根据权利要求1所述的电机转子减震结构，其特征在于:所述的凸起(21)呈V形，且凹槽(12)为与凸起(21)对应的V形槽。3.根据权利要求1所述的电机转子减震结构，其特征在于:所述的凸起(21)内部具有两端开口的条形散热空腔(22)。4.根据权利要求3所述的电机转子减震结构，其特征在于:所述的散热空腔(22)内设有散热片(23)。5.根据权利要求1所述的电机转子减震结构，其特征在于:外转子铁芯(I)内壁截面和内转子铁芯(2)外壁截面均为圆形，外转子铁芯(I)内壁设有与条形凸台(11)，且所述的凹槽(12)设在凸台(11)上。6.根据权利要求1所述的电机转子减震结构，其特征在于:所述的减震橡胶(3)为注塑成型。【专利摘要】本技术提供了一种电机转子减震结构，属于电机领域；其解决了现有电机转子减震结构中减震橡胶易错位的问题。本技术包括外转子铁芯和设在外转子铁芯内侧的内转子铁芯，外转子铁芯和内转子铁芯之间填充有减震橡胶，外转子铁芯外壁上粘贴安装有若干永磁体，内转子铁芯外壁环绕设有若干条形凸起，外转子铁芯内壁设有与凸起对应的凹槽，凸起和凹槽相峙设置，且凸起和凹槽之间设有减震橡胶。由于内转子铁芯外壁的凸起和外转子铁芯内壁的凹槽相峙设置，且凸起和凹槽之间设有减震橡胶，因此通过凸起和凹槽牢固卡住减震橡胶，防止其错位，同时通过凸起和凹槽能增加与减震橡胶接触面积，使得减震效果更好。【IPC分类】H02K1/27【公开号】CN204810017【申请号】CN201520466117【专利技术人】林江梅 【申请人】林江梅【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年6月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机转子减震结构，包括外转子铁芯(1)和设在外转子铁芯(1)内侧的内转子铁芯(2)，所述的外转子铁芯(1)和内转子铁芯(2)之间填充有减震橡胶(3)，外转子铁芯(1)外壁上粘贴安装有若干永磁体(4)，其特征在于：内转子铁芯(2)外壁环绕设有若干条形凸起(21)，外转子铁芯(1)内壁设有与凸起(21)对应的凹槽(12)，所述的凸起(21)和凹槽(12)相峙设置，且所述的凸起(21)和凹槽(12)之间设有减震橡胶(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林江梅，
申请(专利权)人：林江梅，
类型：新型
国别省市：福建;35