【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液罐车，更具体地说，涉及一种液罐车的罐体结构。
技术介绍
运输车的设计、制造需要符合一定的标准，特别是一些特殊的运输车，诸如液态危险货物运输车，需符合很严格的标准。如在2004年国家就出台了多项关于汽车方面的法规，对汽车的外形尺寸、最大总质量、轴荷等都设有规定的限值。而普通液罐车为了实现最大盛载体积和防止局部应力产生，一般将罐体设计成为椭圆形或由多段圆弧构成罐体截面。为保障操作人员在罐顶工作时的安全性及方便性，需在罐体顶部安装走道，这便增加了罐车成本，以及罐车的重量，进而限制了液罐车装载能力的提高，难以降低运输的成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种可提高装载能力，不致使罐车超高、超宽的大容积经济型的液罐车的罐体结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种液罐车的罐体结构，包括前封头、后封头及筒体，所述筒体包括位于下部的底板及与该底板的两侧边相互连接的位于顶端的顶板；所述顶板为一弧面板，底板为一向外凸的弧形板。在本技术所述的罐体结构中，所述顶板与底板之间的连接为焊接，且该连接处的顶板及底板的弧度一致。在本技术所述的罐体结构中，所述由底板由一平板卷制而成。在本技术所述的罐体结构中，所述顶板的弧面的曲率半径大于2800mm。实施本技术的罐体结构，具有以下有益效果由于本技术设计了大弧面顶板，罐体顶部接近于一水平面，故顶板可直接作走道用，因此不必增设走道板，可节省材料，减少工作量，并减轻罐车重量，利于安全运输和降低运输成本，而且由于顶板趋近于平面板，罐体能够实现更大的装载容积。附图说明下面将结合附图及实施例对...
【技术保护点】
一种液罐车的罐体结构，包括前封头（１）、后封头（２）及筒体（３），其特征在于，所述筒体（３）包括位于下部的底板（３２）及与该底板（３２）的两侧边相互连接的位于顶端的顶板（３１）；所述顶板（３１）为一弧面板，底板（３２）为一向外凸的弧形板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：房坤，钟志敏，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，扬州中集通华专用车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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