宝马车用喇叭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种宝马车用喇叭，包括盆架、底座、磁路系统、音圈、防尘罩、振膜，盆架安装在底座上方，盆架上安装防尘罩以及将防尘罩固定在盆架上的压条，振膜连接防尘罩，磁路系统螺接在底座的上端面，磁路系统包括华司、上磁钢、下磁钢，上磁钢与下磁钢对称粘合于华司的上下两侧，音圈包括骨架以及线圈，线圈缠绕在骨架外周面，骨架套设于华司的外围，骨架的下端连接至振膜并与防尘罩粘结。本实用新型专利技术的磁路系统装在盆架内部，其上磁钢和下磁钢为对称结构的设计，失真小；音圈的骨架下端与振膜相连，音圈在相同安装高度情况下，使得该种喇叭具有更深的音盆，同时在有限的空间实现最大的振动行程，从而可以提供更好的低音效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喇叭，具体涉及宝马车用喇叭。
技术介绍
随着经济的发展，宝马车的保有量全球不断提升，目前，宝马在中国的总保有量约100万辆，其中约一半是两年以内的新车。宝马出于对成本考虑，对中低配的车型很少有全配音响系统，同时人们对汽车行车的舒适性，和愉悦性要求不断提升，要求改进音响系统的意愿不断提升。国外的音响改装已经很成熟，国内刚刚起步，市场潜力巨大；想要得到好的低音效果就需要比较深的音盆，再加上磁钢、T铁和华司的厚度，整个喇叭的高度就高。现在市场上出现得超薄型低音喇叭，由于音盆深度浅，不能提供好的低音重放。
技术实现思路
本技术针对宝马品牌汽车的音响系统中的喇叭系统进行改进升级，针对宝马多个型号的车型拥有的汽车音响系统对低音不足的情况，提出一种宝马车用喇叭，以解决上述问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:宝马车用喇叭，包括盆架、底座、磁路系统、音圈、防尘罩、振膜，盆架安装在底座上方，盆架上安装防尘罩以及将防尘罩固定在盆架上的压条，振膜连接防尘罩，磁路系统螺接在底座的上端面，磁路系统包括华司、上磁钢、下磁钢，上磁钢与下磁钢对称粘合于华司的上下两侧，音圈包括骨架以及线圈，线圈缠绕在骨架外周面，骨架套设于华司的外围，骨架的下端连接至振膜并与防尘罩粘结。优选的，所述底座为铝底座，也可采用其他的具备非导磁性的单金属底座或合金底座。优选的，所述底座上设有螺纹孔，螺栓穿过磁路系统连接螺纹孔。其中，上述的螺丝也可采用螺丝和螺帽替代。优选的，所述骨架的上端面高于华司的上端面，骨架的下端面低于华司的下端面。优选的，缠绕于骨架上的线圈的上端面高出华司的上端面1mm。优选的，上述线圈的下端面低于华司的下端面1mm。本技术的有益效果是:本技术的磁路系统装在盆架内部，其上磁钢和下磁钢为对称结构的设计，失真小；音圈的骨架下端与振膜相连，音圈在相同安装高度情况下，使得该种喇叭具有更深的音盆，同时在有限的空间实现最大的振动行程，从而可以提供更好的低音效果。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、铝底座，2、盆架，3、压条，4、振膜，5、防尘罩，6、音圈，7、上磁钢，8、华司，9、下磁钢，10、螺丝，11、螺帽。【具体实施方式】下面结合实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。如图1所示，宝马车用喇叭，包括盆架2、底座、磁路系统、音圈7、压条3、防尘罩5、振膜4、螺丝10、螺帽11，盆架2呈碗状结构，其上安装振膜4，振膜4由压条3压紧固定，振膜4连接防尘罩5，底座为铝底座1，其上设置有螺纹孔，磁路系统包括华司8、上磁钢7、下磁钢9，上磁钢7与下磁钢9对称粘合于华司8的上下两侧，这一对称设计可保证音质不失真，螺丝10依次穿过上磁钢7、华司8以及下磁钢9后连接至螺纹孔，螺丝10的上端用螺帽11将其锁紧，音圈6包括骨架以及线圈，线圈缠绕在骨架外周面，骨架套设于华司的外围，与骨架的下端连接至振膜并与防尘罩粘结，骨架的上端面高于华司的上端面，骨架的下端面低于华司的下端面，线圈的上端面高出华司的上端面1mm，线圈的下端面低于华司的下端面1_，该音圈也可采用将音圈直接反向安装，将其套设于华司外围；这一结构/装配方式可使在相同高度的装配情况下，该喇叭具有更深的音盆，可以提供更好的低音效果。对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.宝马车用喇叭，包括盆架、底座、磁路系统、音圈、防尘罩、振膜，盆架安装在底座上方，盆架上安装防尘罩以及将防尘罩固定在盆架上的压条，振膜连接防尘罩，其特征在于，磁路系统螺接在底座的上端面，磁路系统包括华司、上磁钢、下磁钢，上磁钢与下磁钢对称粘合于华司的上下两侧，音圈包括骨架以及线圈，线圈缠绕在骨架外周面，骨架套设于华司的外围，骨架的下端连接至振膜并与防尘罩粘结。2.如权利要求1所述的宝马车用喇叭，其特征在于，所述底座为铝底座。3.如权利要求1或2所述的宝马车用喇叭，其特征在于，所述底座上设有螺纹孔，螺栓穿过磁路系统连接螺纹孔。4.如权利要求1所述的宝马车用喇叭，其特征在于，所述骨架的上端面高于华司的上端面，骨架的下端面低于华司的下端面。5.如权利要求4所述的宝马车用喇叭，其特征在于，所述线圈的上端面高出华司的上端面Imm06.如权利要求5所述的宝马车用喇叭，其特征在于，所述线圈的下端面低于华司的下端面Imm0【专利摘要】本技术公开了一种宝马车用喇叭，包括盆架、底座、磁路系统、音圈、防尘罩、振膜，盆架安装在底座上方，盆架上安装防尘罩以及将防尘罩固定在盆架上的压条，振膜连接防尘罩，磁路系统螺接在底座的上端面，磁路系统包括华司、上磁钢、下磁钢，上磁钢与下磁钢对称粘合于华司的上下两侧，音圈包括骨架以及线圈，线圈缠绕在骨架外周面，骨架套设于华司的外围，骨架的下端连接至振膜并与防尘罩粘结。本技术的磁路系统装在盆架内部，其上磁钢和下磁钢为对称结构的设计，失真小；音圈的骨架下端与振膜相连，音圈在相同安装高度情况下，使得该种喇叭具有更深的音盆，同时在有限的空间实现最大的振动行程，从而可以提供更好的低音效果。【IPC分类】H04R9/02, H04R9/06【公开号】CN204810538【申请号】CN201520470397【专利技术人】金振飞 【申请人】嘉兴市晶奥电子有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月1日本文档来自技高网...

【技术保护点】
宝马车用喇叭，包括盆架、底座、磁路系统、音圈、防尘罩、振膜，盆架安装在底座上方，盆架上安装防尘罩以及将防尘罩固定在盆架上的压条，振膜连接防尘罩，其特征在于，磁路系统螺接在底座的上端面，磁路系统包括华司、上磁钢、下磁钢，上磁钢与下磁钢对称粘合于华司的上下两侧，音圈包括骨架以及线圈，线圈缠绕在骨架外周面，骨架套设于华司的外围，骨架的下端连接至振膜并与防尘罩粘结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金振飞，
申请(专利权)人：嘉兴市晶奥电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33