一种抹油设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抹油设备，包括底座、支柱、支撑体、供油体、出油体；所述支柱竖直安装在底座上，所述支撑体安装在支柱上，所述供油体安装在支撑体上，所述出油体安装在支撑体的顶部；所述出油体与供油体通过油路连通。按上述技术方案，上滑轨水平设置，出油体的顶部位于滑行槽内，供油体内的油进入出油体，在出油体顶部喷出，涂抹在上滑轨滑行槽的内侧壁上；之后，滑行槽内镶嵌滚珠。通过上述技术方案，本实用新型专利技术抹油设备能够快速且有效地将黄油或润滑剂涂抹在轿车前排座椅前后调节装置中上滑轨的内侧壁上，以辅助滚珠更好地工作。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及汽车座椅前后调节装置的生产设备，具体而言，涉及一种向轿车座椅前后调节装置中上滑轨滑行槽内抹油的设备。
技术介绍
:—般公知，轿车前排的座椅可前后调节，所述座椅滑动安装在滑轨上，其中，所述滑轨包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨安装在座椅的底部，所述下滑轨安装在轿车的底板上。如图1、图2所示，一种轿车前排座椅前后调节装置中的上滑轨a，上滑轨a设滑行槽b，滑行槽b内镶嵌滚珠(图中未示出)，为辅助滚珠更好地工作，在安装滚珠前，生产者在滑行槽b的内侧壁上抹上黄油或润滑剂。
技术实现思路
:本技术的目的:提供一种抹油设备，该设备能够快速且有效地将黄油或润滑剂涂抹在轿车前排座椅前后调节装置中上滑轨的内侧壁上。本技术提供如下技术方案:—种抹油设备，包括底座、支柱、支撑体、供油体、出油体；所述支柱竖直安装在底座上，所述支撑体安装在支柱上，所述供油体安装在支撑体上，所述出油体安装在支撑体的顶部；所述出油体包括并列设置的第一出油体和第二出油体，第一出油体顶部设有左右对称结构的第一出油凸部，第二出油体顶部设有左右对称结构的第二出油凸部，第一出油体内和第二出油体内均开设油路，第一出油体的油路出口设在第一出油凸部的侧面和底部，第二出油体的油路出口设在第二出油凸部的顶部；所述供油体包括第一供油体和第二供油体，第一供油体与第一出油体的油路连通，第二供油体与第二出油体的油路连通。按上述技术方案，上滑轨水平设置，第一出油凸部和第二出油凸部位于滑行槽内。外部储油设备通过阀门向第一供油体和第二供油体内供油，第一供油体内的油经油路由第一出油凸部上的油路出口喷出，涂抹在上滑轨滑行槽的内侧壁和底部；第二供油体内的油经油路由第二出油凸部上的油路出口喷出，涂抹在上滑轨滑行槽的顶部。通过上滑轨和本技术抹油设备水平向的相对移动，抹油设备中的第一出油凸部和第二出油凸部即可完成对上滑轨滑行槽内壁的抹油工作。之后，滑行槽内镶嵌滚珠。通过上述技术方案，本技术抹油设备能够快速且有效地将黄油或润滑剂涂抹在轿车前排座椅前后调节装置中上滑轨的内侧壁上，以辅助滚珠更好地工作。作为本技术对支撑体的一种说明，所述支撑体包括相互独立的第一支撑体和第二支撑体；所述第一支撑体包括第一固定块、直线升降气缸、第一连接块、第一支撑块；所述第一固定块固定在支柱上，直线升降气缸固定在第一固定块上，第一连接块固定在直线升降气缸的活塞杆上，第一供油体固定在第一连接块上，第一支撑块固定在第一连接块上，第一出油体固定在第一支撑块上。作为本技术对支撑体的进一步说明，所述第一固定块上设有第一限位块和第二限位块，第一限位块和第二限位块上下设置；第一限位块上螺接第一止动螺栓，第二限位块上螺接第二止动螺栓，第一止动螺栓和第二止动螺栓上下相向设置；第一连接块上设第一止动块，第一止动块位于第一止动螺栓和第二止动螺栓之间。作为本技术对支撑体的进一步说明，所述第二支撑体包括第二连接块、第二支撑块；所述支柱的侧壁上开设竖直向的滑槽，支柱的顶部开设竖直向的插块，所述第二连接块上设有与滑槽相配合的滑行块，第二连接块上设有将第二连接块固定在支柱侧壁上的螺栓，所述第二支撑块的底部设有与插块相配合的插槽；所述第二出油体的中部与第二连接块固定连接，第二出油体的顶部与第二支撑块连接，所述第二出油体固定在第二支撑块上。作为本技术对支撑体的进一步说明，所述支柱的侧壁上设有第三限位块，第三限位块上螺接第三止动螺栓，第二连接块上设有第三止动块，第三止动块与第三止动螺栓上下相向设置。作为本技术对支撑体的进一步说明，所述第一止动螺栓和第二止动螺栓位于支柱的左侧壁上，所述第三止动螺栓位于支柱的右侧壁上。综合上述对于支撑体的具体说明，所述第一出油体和第二出油体的高度均可调，且两者的高度可单独得到调节。如此设计，当上滑轨的水平高度为固定值时，使用者可通过调节第一出油体和第二出油体的高度而使出油口准确地将油抹在上滑轨的内侧壁上。另夕卜，第一出油体和第二出油体的高度可单独得到调节，如此，本技术可适用于滑行槽内部尺寸各不相同的各类滑轨。作为本技术的一种改进，本技术还包括无杆气缸，所述底座安装在无杆气缸的活塞上，无杆气缸水平设置。如此改进，在上滑轨保持水平固定不动的情况下，无杆气缸可驱动第一出油体和第二出油体对滑行槽进行抹油。【附图说明】:下面结合附图对本技术做进一步的说明:图1为本技术所涉一种轿车前排座椅前后调节装置中的上滑轨a的结构示意图；图2为图1中从右侧观察所述上滑轨a所得的结构示意图；图3为本技术一种抹油设备的结构示意图；图4为图3中从上方观察所述抹油设备所得的平面结构示意图；图5为图3中从后方观察所述抹油设备所得的平面结构示意图；图6为图3中从前方观察所述抹油设备所得的平面结构示意图；图7为图3中从左侧观察所述抹油设备所得的平面结构示意图。图中符号说明:a、上滑轨；b、滑行槽；10、底座；20、支柱；202、滑槽；204、插块；30、支撑体；31、第一支撑体；311、第一止动块；312、第一固定块；313、第一限位块；314、直线升降气缸；315、第二限位块；316、第一连接块；317、第一止动螺栓；318、第一支撑块；319、第二止动螺栓；32、第二支撑体；322、第二连接块；324、第二支撑块；326、第三限位块；327、第三止动块；328、第三止动螺栓；40、供油体；41、第一供油体；42、第二供油体；50、出油体；51、第一出油体；510、第一出油凸部；52、第二出油体；520、第二出油凸部；60、无杆气缸。【具体实施方式】:如图3，一种抹油设备，包括底座10、支柱20、支撑体30、供油体40、出油体50、无杆气缸60。如图3，所述支柱20竖直安装在底座上，所述支撑体安装在支柱上，所述供油体安装在支撑体上，所述出油体安装在支撑体的顶部。结合图5、图6，所述出油体50包括并列设置的第一出油体51和第二出油体52，第一出油体顶部设有左右对称结构的第一出油凸部510，第二出油体顶部设有左右对称结构的第二出油凸部520，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抹油设备，包括底座(10)、支柱(20)、支撑体(30)、供油体(40)、出油体(50)；其特征在于：所述支柱竖直安装在底座上，所述支撑体安装在支柱上，所述供油体安装在支撑体上，所述出油体安装在支撑体的顶部；所述出油体包括并列设置的第一出油体(51)和第二出油体(52)，第一出油体顶部设有左右对称结构的第一出油凸部(510)，第二出油体顶部设有左右对称结构的第二出油凸部(520)，第一出油体内和第二出油体内均开设油路，第一出油体的油路出口设在第一出油凸部的侧面和底部，第二出油体的油路出口设在第二出油凸部的顶部；所述供油体包括第一供油体(41)和第二供油体(42)，第一供油体与第一出油体的油路连通，第二供油体与第二出油体的油路连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆辉，骆蓉，赵宝林，
申请(专利权)人：雄华机械苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32