一种履带起重机无防爆阀的起升系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种履带起重机无防爆阀的起升系统，它包括双向变量泵、补油泵、液压马达，起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，闭环液压系统的主体由发动机、双向变量泵、液压马达、检测系统组成；升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；双向变量泵连接有主泵排量控制阀、补油泵、液压马达、缓冲阀、补油溢流阀、溢流阀A，补油泵连接有液压油过滤器、制动器开启电控换向阀，液压马达连接有制动器，制动器开启电控换向阀连接有缓冲阀、补油溢流阀；本实用新型专利技术具有性能可靠、安全、起升平稳、节能、操作方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机
，具体涉及一种履带起重机无防爆阀的起升系统。
技术介绍
起重机作为当今工业生产中的起重机械，其起升系统的稳定性和安全性尤为重要，在起升系统中，对安全性影响较大的问题是起升的防下滑问题以及在超负荷工作状态下的起升稳定性问题，为解决上述问题，因此需要一种履带起重机无防爆阀的起升系统。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种性能可靠、安全、起升平稳、节能、操作方便的履带起重机无防爆阀的起升系统。本技术的目的是这样实现的:一种履带起重机无防爆阀的起升系统，它包括双向变量栗、补油栗、液压马达，所述的起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，所述的闭环液压系统的主体由发动机、双向变量栗、液压马达、检测系统组成；所述的升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；所述的双向变量栗连接有主栗排量控制阀、补油栗、液压马达、缓冲阀、补油溢流阀、溢流阀A，所述的补油栗连接有液压油过滤器、制动器开启电控换向阀，所述的液压马达连接有制动器，所述的制动器开启电控换向阀连接有缓冲阀、补油溢流阀。所述的液压马达为2个。所述的2个液压马达固定连接在一起。所述的补油栗的补油输出口设置有单向阀。所述的补油栗的补油输出口连接有液压油过滤器。所述的主栗排量控制阀为电比例控制阀。所述的制动器为盘式制动器。本技术的有益效果:本技术采用双向变量栗、主栗排量控制阀、缓冲阀、补油溢流阀、溢流阀A、液压油过滤器、补油栗、制动器开启电控换向阀、液压马达、制动器组成一种履带起重机无防爆阀的起升系统，具有性能可靠、安全、起升平稳、节能、操作方便的优点；本技术的设置的闭环液压系统由发动机、双向变量栗、液压马达、检测系统组成，具有操作方便、结构简单、起升平稳的优点；本技术的制动器为盘式制动器，其机械结构紧凑，重量小、制动速度快、散热迅速，在载荷较大的情况，制动效果稳定，改善了起升系统的性能；本技术在负载起升工况，由于重物处于起升过程中，速度较为平稳，并没有过大的压力冲击或者振动，这个过程中，操作者可以通过控制手柄推动角度的大小来控制主栗排量控制阀的控制电信号，进而控制主栗排量，控制起升系统的流量，也就控制了马达转速和负载起升速度，本技术设置的双向变量栗，满足了起升系统的负载起升需求；本技术在负载暂时静止工况，该工况是在吊装过程中必然会频繁出现的，因为吊装的过程并不能保证一次成功，必须不断调整才能达到工程施工的要求，起升系统不提供动力，重物静止在空中，对此要求制动器可靠，因此采用盘式制动器满足了系统的起升要求；本技术在负载二次起升工况，负载由静止变为运动，其产生的力矩从制动器启动之后直接由液压系统来承受，主栗在瞬间提供的压力和流量不能满足要求，那么负载就会拖着马达反转，在宏观上就表现为重物失控下滑；而如果主栗提供的压力和流量超过要求，但是制动器并没有及时开启，在制动器开启的瞬间就会造成液压马达的超速和压力波动，在宏观上表现为重物振动，起升系统不稳定受，本技术设置的补油栗、双向变量栗，满足了起升系统的负载二次起升需求；本技术在超负荷运行冲击阶段，通过制动器开启电控换向阀，在超负荷运行的阶段，及时补充油量并制动，具有效率高、结构简单、效果好的优点；总的，本技术具有性能可靠、安全、起升平稳、节能、操作方便的优点。【附图说明】图1是本技术一种履带起重机无防爆阀的起升系统的示意图。图中:1、双向变量栗2、主栗排量控制阀3、缓冲阀4、补油溢流阀5、溢流阀A 6、液压油过滤器7、补油栗8、制动器开启电控换向阀9、液压马达10、制动器。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示，一种履带起重机无防爆阀的起升系统，它包括双向变量栗1、补油栗7、液压马达9，所述的起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，所述的闭环液压系统的主体由发动机、双向变量栗1、液压马达9、检测系统组成；所述的升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；所述的双向变量栗I连接有主栗排量控制阀2、补油栗7、液压马达9、缓冲阀3、补油溢流阀4、溢流阀A5，所述的补油栗7连接有液压油过滤器6、制动器开启电控换向阀8，所述的液压马达9连接有制动器10，所述的制动器开启电控换向阀8连接有缓冲阀3、补油溢流阀4。本技术实施时，首先起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，把闭环液压系统的主体由发动机、双向变量栗、液压马达、检测系统组成；升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；把双向变量栗连接主栗排量控制阀、补油栗、液压马达、缓冲阀、补油溢流阀、溢流阀A，把补油栗连接液压油过滤器、制动器开启电控换向阀，把液压马达连接制动器，把制动器开启电控换向阀连接缓冲阀、补油溢流阀；完成上述安装后即可把本技术投入使用，双向变量栗由发动机带动，为起升系统提供压力和流量，驱动液压马达，经过减速机、卷扬和钢丝绳，最终动力传递到重物，闭式系统的变量栗驱动两个液压马达，这两个液压马达通过机械结构强制固结在一起，转速相同，而整机的起升系统是由4组闭式系统组成，共同完成起升系统工作任务；总的，本技术具有性能可靠、安全、起升平稳、节能、操作方便的优点。实施例2如图1所示，一种履带起重机无防爆阀的起升系统，它包括双向变量栗1、补油栗7、液压马达9，所述的起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，所述的闭环液压系统的主体由发动机、双向变量栗1、液压马达9、检测系统组成；所述的升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；所述的双向变量栗I连接有主栗排量控制阀2、补油栗7、液压马达9、缓冲阀3、补油溢流阀4、溢流阀A5，所述的补油栗7连接有液压油过滤器6、制动器开启电控换向阀8，所述的液压马达9连接有制动器10，所述的制动器开启电控换向阀8连接有缓冲阀3、补油溢流阀4。所述的液压马达9为2个。所述的2个液压马达9固定连接在一起。所述的补油栗7的补油输出口设置有单向阀。所述的补油栗7的补油输出口连接有液压油过滤器6。所述的主栗排量控制阀2为电比例控制阀。所述的制动器10为盘式制动器。本技术实施时，首先起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，把闭环液压系统的主体由发动机、双向变量栗、液压马达、检测系统组成；升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；把双向变量栗连接主栗排量控制阀、补油栗、液压马达、缓冲阀、补油溢流阀、溢流阀A，把补油栗连接液压油过滤器、制动器开启电控换向阀，把液压马达连接制动器，把制动器开启电控换向阀连接缓冲阀、补油溢流阀；完成上述安装后即可把本技术投入使用，双向变量栗由发动机带动，为起升系统提供压力和流量，驱动液压马达，经过减速机、卷扬和钢丝绳，最终动力传递到重物，闭式系统的变量栗驱动两个液压马达，这两个液压马达通过机械结构强制固结在一起，转速相同，而整机的起升系统是由4组闭式系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带起重机无防爆阀的起升系统，它包括双向变量泵、补油泵、液压马达，其特征在于：所述的起升系统的主体由闭环液压系统、升降机架、补油系统、散热系统、控制系统组成，所述的闭环液压系统的主体由发动机、双向变量泵、液压马达、检测系统组成；所述的升降机架的主体由桁架机构、减速机、卷扬机构、钢丝绳、滑轮组、吊具组成；所述的双向变量泵连接有主泵排量控制阀、补油泵、液压马达、缓冲阀、补油溢流阀、溢流阀A，所述的补油泵连接有液压油过滤器、制动器开启电控换向阀，所述的液压马达连接有制动器，所述的制动器开启电控换向阀连接有缓冲阀、补油溢流阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶朝辉，韩志伟，
申请(专利权)人：河南省三马起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41