本实用新型专利技术涉及一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，包括：前窗框架，前挡玻璃和与前窗框架相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条，前窗框架截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽且E型卡装槽正中的卡板两侧壁设有水平方向的压条，密封条两端对应地设有夹持体且夹持体包括：与前窗框架两侧壁相配合的倒V型封边，带有椭圆形内腔且与E型卡装槽相匹配的弹性卡凸以及用于连接封边和弹性卡凸的连接条，密封条上端面对称地设有一对卡槽且连接条下端均设有与卡槽相匹配的卡凸。因此本实用新型专利技术相较于现有技术而言，结构更为巧妙，密封更为严密，有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于挖掘机
，特别是涉及一种挖掘机的前挡玻璃密封结构。
技术介绍
挖掘机是工程机械的一种，其广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。挖掘机的主要作用是进行挖掘作业。挖掘机的前挡玻璃通常通过密封结构固定安装于挖掘机的驾驶室上。现有技术中的密封结构仅仅依靠材料自身弹力进行加紧密封，夹紧力较小造成密封效果不理想。采用这种密封结构的挖掘机的前挡玻璃密封不够严密，在野外长时间工作会后有灰尘、雨水渗入驾驶室，严重影响驾驶员工作。为解决现有技术中的技术问题，专利ZL201220380882.5公开有挖掘机的前挡玻璃密封结构与挖掘机，其中密封结构包括前窗框架和嵌入前窗框架内的用于夹持前挡玻璃的密封条，密封条包括本体、分别连接于本体的两侧边的第一夹持体和第二夹持体，第一夹持体和第二夹持体配合用于夹持前挡玻璃，第一夹持体内部设置有封闭的第一空腔，第二夹持体内部设置有封闭的第二空腔。虽然上述技术方案一定程度上解决了上述技术问题，但是此技术方案本身仍存在一定技术缺陷，亟待解决。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种相较于现有技术而言，结构更为巧妙，密封更为严密，有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题的挖掘机的前挡玻璃密封结构。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:—种挖掘机的前挡玻璃密封结构，包括:前窗框架，前挡玻璃和与前窗框架相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条，所述前窗框架截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽且E型卡装槽正中的卡板两侧壁设有水平方向的压条，所述密封条两端对应地设有夹持体且夹持体包括:与前窗框架两侧壁相配合的倒V型封边，带有椭圆形内腔且与E型卡装槽相匹配的弹性卡凸以及用于连接封边和弹性卡凸的连接条，所述密封条上端面对称地设有一对卡槽且所述连接条下端均设有与卡槽相匹配的卡凸。本技术还可以采用如下技术措施:位于E型卡装槽正中的卡板高于所述E型卡装槽的两槽边且所述密封条正中设有与卡板相匹配的凹槽I。本技术还可以采用如下技术措施:所述前挡玻璃两侧壁对称设有两个水平开口的凹槽II且两个所述封边靠近所述前挡玻璃的一侧设有与凹槽II相匹配的承接条。本技术还可以采用如下技术措施:所述弹性卡凸的高度是所述封边高度的1/2-2/3。本技术还可以采用如下技术措施:所述弹性卡凸相对的一侧设有与压条相匹配的凸边。本技术具有的优点和积极效果是:为解决现有技术中的技术问题，本技术提供有上述技术方案。与现有技术相比，本技术的改进之处如下:其一是本技术改进了前挡玻璃的结构，即前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽，此设计可增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度；其二是本技术改进了密封条的结构，即其两端对应地设有夹持体，在夹持体的结构设计中，为与前窗框架与前挡玻璃下端设有的E型卡装槽相匹配，夹持体包括:与前窗框架两侧壁相配合的倒V型封边，带有椭圆形内腔的弹性卡凸以及用于连接封边和弹性卡凸的连接条，封边用于填充前挡玻璃与前窗框架之间的间隙，是有效防止雨水、尘土进入的第一道防线；所述弹性卡凸用于与所述E型卡装槽相匹配，增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度，此设计中的弹性卡凸作为有效防止雨水、尘土进入的第二道防线。其三是为了增强夹持体与密封条上端面的适配性，本技术设计密封条上端面对称地设有一对卡槽且所述连接条下端均设有与卡槽相匹配的卡凸。综上所述，本技术相较于现有技术而言，结构更为巧妙，鉴于上述三项技术改进，本技术密封更为严密，有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题。【附图说明】图1是本技术的前挡玻璃的主视图结构示意图；图2是本技术的密封条的主视图结构示意图；图3是本技术的前窗框架的主视图结构示意图；图4是本技术的组装结构示意图。图中:1、前窗框架；2、前挡玻璃；3、密封条；4、E型卡装槽；5、卡板；6、压条；7、夹持体；8、封边；9、内腔；10、弹性卡凸；11、连接条；12、卡槽；13、卡凸；14、凹槽I ;15、凹槽II ;16、承接条；17、凸边。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1，图2，图3和图4，一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，包括:前窗框架1，前挡玻璃2和与前窗框架I相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条3，所述前窗框架I截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃2下端设有开口朝下的E型卡装槽4且E型卡装槽4正中的卡板5两侧壁设有水平方向的压条6，所述密封条3两端对应地设有夹持体7且夹持体7包括:与前窗框架I两侧壁相配合的倒V型封边8，带有椭圆形内腔9且与E型卡装槽4相匹配的弹性卡凸10以及用于连接封边8和弹性卡凸10的连接条11，所述密封条3上端面对称地设有一对卡槽12且所述连接条11下端均设有与卡槽12相匹配的卡凸13ο上述技术方案中，前挡玻璃通常通过密封结构固定安装于挖掘机的驾驶室上，用于遮挡雨水，尘土。前窗框架，是安装前挡玻璃的主要部位，其一般直接固接在挖掘机上。密封条，是连接前挡玻璃与前窗框架的关键部件。为有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题，本技术提出如下改进的技术方案。本技术改进了前挡玻璃的结构，即前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽，此设计可增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度；本技术还可以进一步地设置为:位于E型卡装槽4正中的卡板5高于所述E型卡装槽4的两槽边且所述密封条3正中设有与卡板5相匹配的凹槽I 14。此设计是本技术优选地技术改进，上述技术方案中，利用E型卡装槽与弹性卡凸的配合已经足够增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度，此处通过设计卡板与凹槽I的配合，在实际的使用中，可保证前挡玻璃可以更可靠地安装在前窗框架上。此外，本技术还设计E型卡装槽4正中的卡板5两侧壁设有水平方向的压条6，此压条6增强了弹性卡凸与E型卡装槽4配合的紧密性。本技术还可以进一步地设置为:所述弹性卡凸10相对的一侧设有与压条6相匹配的凸边17。在基于卡板5两侧壁压条的设计之上，凸边与压条之间的配合便于进一步地增强了弹性卡凸与E型卡装槽4配合的紧密性。本技术改进了前窗框架的结构，所述前窗框架I截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，增强安装的可靠性。本技术改进了密封条的结构，即其两端对应地设有夹持体，在夹持体的结构设计中，为与前窗框架与前挡玻璃下端设有的E型卡装槽相匹配，夹持体包括:与前窗框架两侧壁相配合的倒V型封边，带有椭圆形内腔的弹性卡凸以及用于连接封边和弹性卡凸的连接条，封边用于填充前挡玻璃与前窗框架之间的间隙，是有效防止雨水、尘土进入的第一道防线。所述弹性卡凸用于与所述E型卡装槽相匹配，增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度，此设计中的弹性卡凸作为有效防止雨水、尘土进入的第二道防线。本技术还可以进一步地设置为:所述前挡玻璃2两侧壁对称设有两个水平开口的凹槽II 15且两个所述封边8靠近所述前挡玻璃2的一侧设有与凹槽II 15相匹配的承接条16。此设计中的承接条，既可以有效地保证承接条可以增强前挡玻璃的稳固性，又可以作为本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，其特征在于：包括：前窗框架(1)，前挡玻璃(2)和与前窗框架(1)相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条(3)，所述前窗框架(1)截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃(2)下端设有开口朝下的E型卡装槽(4)且E型卡装槽(4)正中的卡板(5)两侧壁设有水平方向的压条(6)，所述密封条(3)两端对应地设有夹持体(7)且夹持体(7)包括：与前窗框架(1)两侧壁相配合的倒V型封边(8)，带有椭圆形内腔(9)且与E型卡装槽(4)相匹配的弹性卡凸(10)以及用于连接封边(8)和弹性卡凸(10)的连接条(11)，所述密封条(3)上端面对称地设有一对卡槽(12)且所述连接条(11)下端均设有与卡槽(12)相匹配的卡凸(13)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕荣昌，
申请(专利权)人：天津卡斯特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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