本实用新型专利技术提供了一种带有自救功能的汽车方向盘防盗锁，包括锁叉、锁钩以及锁杆，所述锁叉和锁钩通过与通孔一相配合的锁杆相连，所述锁杆顶部设有锥头，其中所述锥头与所述锁叉为嵌入式固定连接，所述锁钩背侧设有锁定装置，所述锁定装置下面且位于所述锁钩背侧设有割刀装置，所述割刀装置通过螺栓、通孔二以及锁钩背侧相对应的螺纹孔固定安装在锁钩上。本实用新型专利技术的有益效果：方向盘防盗锁既具有防盗功能，同时借助于防盗锁上设置的锥头和刀片，当处在危险的时候可以打破车窗玻璃、割破安全带进行逃生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车方向盘防盗锁，具体来说，涉及一种带有自救功能的汽车方向盘防盗锁。
技术介绍
随着汽车销量的不断增加，汽车安全受到越来越多人的关注，而汽车方向盘锁在汽车安全保护中充当着重要的角色，其主要的作用是通过锁住汽车方向盘使其无法转动，进而不能顺利驾驶汽车，从而达到防盗的作用。但目前市场上的方向盘防盗锁虽然在汽车防盗上起到了很好的作用，但是这些防盗锁功能较为单一，发生危险时不能很好的发挥自救功能，虽然现在市面上存在一些用于切割安全带的装置和安全锤，但是缺乏一种既能防盗又有助于安全自救的方向盘防盗锁。所以，研制出一种多功能的汽车方向盘防盗锁很有必要。
技术实现思路
针对上述汽车方向盘防盗锁功能单一，发生危险时不能很好的发挥自救功能这一问题，本技术提出一种带有自救功能的汽车方向盘防盗锁。这种防盗锁在汽车出现故障时，例如车门打不开或是安全带解不开的情况下，可以借助此方向盘防盗锁脱离危险的困境。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的:—种带有自救功能的汽车方向盘防盗锁，包括锁叉、锁钩以及锁杆，所述锁叉和锁钩上均设有通孔一，所述锁叉和锁钩通过与通孔一相配合的锁杆相连，所述锁杆顶部设有锥头，其中所述锥头与所述锁叉为嵌入式固定连接，且露出锥形部位，所述锁杆下段设有若干均匀楔槽，所述锁钩背侧设有与所述楔槽相配合的锁定装置，所述锁定装置下面且位于所述锁钩背侧设有割刀装置，所述割刀装置包括铝合金座、刀片和螺栓，所述铝合金座梯台端设有与螺栓相对应的通孔二，所述铝合金座中部设有凹槽，所述刀片一部分设于所述凹槽中，并且所述刀片的切割面与所述铝合金座之间留有切割空隙，所述割刀装置通过螺栓、通孔二以及锁钩背侧相对应的螺纹孔固定安装在锁钩上。进一步的，所述刀片的倾斜度是20~22度。进一步的，所述锥头与锁杆为一体成型结构，且为合金钢材质。进一步的，所述锁杆外侧设有与锁杆相配合的锁管，所述锁管外侧设有与锁管相配合的防滑套，所述锁杆的底端设有与锁管相配合的端盖。进一步的，所述锁钩背侧且与刀片相对应位置设有凹槽，刀片一部分置于此凹槽中。本技术的有益效果:带有自救功能的汽车方向盘防盗锁既具有防盗功能，同时借助于防盗锁上设置的锥头和刀片，在发生危险的时候可以使用锥头打破车窗玻璃、使用刀片割破安全带进行逃生。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所示的带有自救功能的汽车方向盘防盗锁的结构示意图；图2是根据本技术实施例所示的带有自救功能的汽车方向盘防盗锁的分解结构示意图；图3是根据本技术实施例所示的锁杆结构示意图；图4是根据本技术实施例所示的割刀装置的分解结构示意图；图5是根据本技术实施例所示的割刀装置的结构示意图。图中:1、锁叉；2、锁钩；3、锁杆；4、锥头；5、楔槽；6、锁定装置；7、割刀装置；8、铝合金座；9、刀片；10、螺栓；11、凹槽；12、锁管；13、防滑套；14、端盖；15、通孔一 ；16、通孔二。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，根据本技术实施例所述的一种带自救的汽车方向盘防盗锁，包括锁叉1、锁钩2以及锁杆3，所述锁叉I和锁钩2上均设有通孔一 15，所述锁叉I和锁钩2通过与通孔一 15相配合的锁杆3相连，所述锁杆3顶部设有锥头4，其中所述锥头4与所述锁叉I为嵌入式固定连接，且露出锥形部位，所述锥头4与锁杆3为一体成型结构，且为合金钢材质，外观电镀，内部实心，所述锁杆3下段设有若干均匀楔槽5，所述锁钩2背侧设有与所述楔槽5相配合的锁定装置6，所述锁定装置6下面且位于所述锁钩2背侧设有割刀装置7，所述割刀装置7包括铝合金座8、刀片9和螺栓10，所述铝合金座8梯台端设有与螺栓10相对应的通孔二 16，所述铝合金座8中部设有凹槽11，所述刀片9 一部分设于所述凹槽11中，并且所述刀片的切割面与所述铝合金座8之间留有切割空隙，所述刀片9的倾斜度是20~22度，所述割刀装置7通过螺栓10、通孔二 16以及锁钩2背侧相对应的螺纹孔固定安装在锁钩2上，并且，所述锁杆3外侧设有与锁杆3相配合的锁管12，所述锁管12外侧设有与锁管12相配合的防滑套13，所述锁杆3的底端设有与锁管12相配合的端盖14，此夕卜，所述锁钩2背侧且与刀片9相对应位置设有凹槽，刀片9 一部分置于此凹槽中。在具体使用时，将锁叉I从方向盘的里侧插在方向盘的把手上，根据方向盘的大小调整锁钩2在锁杆3上的位置，直到锁钩2钩在方向盘另一端的把手上，使用钥匙将锁杆3固定在当前位置，无论锁管12在任何位置都可以有效的防止方向盘转动，锁管12在上方，可以挡住前档玻璃；锁管12在左下方，可以挡住车门；锁管12在右下方，可以挡住前进档位柄。当出现意外情况导致车门打不开时，左右手分别拿锁管12和锁叉I，锥头4尖端部分直接对准玻璃大力敲，由于锥头4材质为坚硬的合金钢，且其形状为锥形，所以可以将玻璃砸碎，有助于安全逃生；当安全带解不开时，左右手分别拿着安全带和锁管12，对准安全带用力割就可以把安全带隔断。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种带有自救功能的汽车方向盘防盗锁，包括锁叉(I)、锁钩(2)以及锁杆(3)，其特征在于，所述锁叉(I)和锁钩(2 )上均设有通孔一(15 )，所述锁叉(I)和锁钩(2 )通过与通孔一(15)相配合的锁杆(3)相连，所述锁杆(3)顶部设有锥头(4)，其中所述锥头(4)改:锁杆(3)与所述锁叉(I)为嵌入式固定连接，且露出锥形部位为锥头(4)，所述锁杆(3)下段设有若干均匀楔槽(5)，所述锁钩(2)背侧设有与所述楔槽(5)相配合的锁定装置(6)，所述锁定装置(6)下面且位于所述锁钩(2)背侧设有割刀装置(7)，所述割刀装置(7)包括铝合金座(8)、刀片(9)和螺栓(10)，所述铝合金座(8)梯台端设有与螺栓(10)相对应的通孔二( 16 )，所述铝合金座(8 )中部设有凹槽(11)，所述刀片(9 ) 一部分设于所述凹槽(11)中，并且所述刀片的切割面与所述铝合金座(8)之间留有切割空隙，所述刀片(9)的倾斜度是20— 22度，所述割刀装置(7)通过螺栓(10)、通孔二(16)以及锁钩(2)背侧相对应的螺纹孔固定安装在锁钩(2)上。2.根据权利要求1所述的带自救功能的汽车方向盘防盗锁，其特征在于，所述刀片(9)的倾斜度是20~22度。3.根据权利要求1所述的带自救功能的汽车方向盘防盗锁，其特征在于，所述锥头(4)与锁杆(3)为一体成型结构，且为合金钢材质。4本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有自救功能的汽车方向盘防盗锁，包括锁叉（1）、锁钩（2）以及锁杆（3），其特征在于，所述锁叉（1）和锁钩（2）上均设有通孔一（15），所述锁叉（1）和锁钩（2）通过与通孔一（15）相配合的锁杆（3）相连，所述锁杆（3）顶部设有锥头（4），其中所述锥头（4）改：锁杆（3）与所述锁叉（1）为嵌入式固定连接，且露出锥形部位为锥头（4），所述锁杆（3）下段设有若干均匀楔槽（5），所述锁钩（2）背侧设有与所述楔槽（5）相配合的锁定装置（6），所述锁定装置（6）下面且位于所述锁钩（2）背侧设有割刀装置（7），所述割刀装置（7）包括铝合金座（8）、刀片（9）和螺栓（10），所述铝合金座（8）梯台端设有与螺栓（10）相对应的通孔二（16），所述铝合金座（8）中部设有凹槽（11），所述刀片（9）一部分设于所述凹槽（11）中，并且所述刀片的切割面与所述铝合金座（8）之间留有切割空隙，所述刀片（9）的倾斜度是20—22度，所述割刀装置（7）通过螺栓（10）、通孔二（16）以及锁钩（2）背侧相对应的螺纹孔固定安装在锁钩（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈岳，
申请(专利权)人：陈岳，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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