一种车辆座椅用的头枕制造技术

一种车辆座椅用的头枕，包括头枕后壳、枕垫以及插杆，所述头枕后壳与枕垫相对的一面为凹面，在头枕后壳另一面设有多个凹槽，使凹槽与头枕后壳边缘之间形成多个环状的加强筋，所述头枕后壳的凹面内设有与凹槽对应的凸起块，并在凸起块上设有一体成型的用于固定插杆的插杆固定座，插杆固定座突出于凸起块表面，用于安装枕垫的安装框设置在头枕后壳的凹面内，并在安装框上设有容纳所述凸起块和插杆固定座的凹孔，安装框边缘设有供插杆固定座穿过的通道，围绕安装框上的凹孔设有用于固定枕垫的固定槽。本实用新型专利技术在节省制作材料的同时，还具有更高的强度与安全性，可以为乘坐人员的头部和颈部提供更为有效的保护，并且安装更为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆配套设备的
，具体涉及一种车辆座椅用的头枕。
技术介绍
车辆座椅所用的头枕可以在行车过程中对乘坐人员的头部与颈部起到支撑和保护作用，因此，头枕的强度与安全性至关重要。目前车辆所用的头枕大多采用在骨架外包覆多层软质材料，依靠软质材料起到支撑和保护的作用，但是，这种方式不仅制作过程麻烦，效率较低，而且，因为制作方法的原因，这种头枕自身的强度和支持力有限，在剧烈碰撞过程中，不能为乘坐人员的头部和颈部提供安全有效的支撑。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆座椅用的头枕，在节省制作材料的同时，还具有更高的强度与安全性，可以为乘坐人员提供更为有效的保护，并且安装更为方便。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种车辆座椅用的头枕，包括头枕后壳、枕垫以及用于插在座椅靠背插孔内的插杆，所述头枕后壳与枕垫相对的一面为凹面，在头枕后壳另一面设有多个凹槽，使凹槽与头枕后壳边缘之间形成多个环状的加强筋，所述头枕后壳的凹面内设有与凹槽对应的凸起块，并在凸起块上设有一体成型的用于固定插杆的插杆固定座，插杆固定座突出于凸起块表面，用于安装枕垫的安装框设置在头枕后壳的凹面内，并在安装框上设有容纳所述凸起块和插杆固定座的凹孔，安装框边缘设有供插杆固定座穿过的通道，围绕安装框上的凹孔设有用于固定枕垫的固定槽。进一步的，在其中一根插杆上设有多个环绕杆身的环槽，环槽的侧壁为锥面。进一步的，所述的凹槽设置为两个。进一步的，所述凹槽在沿头枕插入靠背的方向上，其深度逐渐增大。进一步的，所述环槽中最下端为限位环槽，其余为调整环槽，限位环槽侧壁的上边沿直径等于插杆杆身直径，下边沿直径小于插杆杆身直径，调整环槽的下边沿直径等于插杆杆身的直径，上边沿直径小于插杆杆身的直径。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:第一，本技术的头枕后壳为一体成型，尤其是插杆与插杆固定座之间，以及与头枕后壳之间采用一体成型，整体性更好，简化了制作步骤，提高其安全性；第二，头枕后壳背面所设置的凹槽一方面可以节省用料，使头枕更轻便，再一方面，便于在头枕后壳背面边缘形成围绕凹槽的加强筋，增强头枕的强度，另一方面，该凹槽在头枕后壳的凹面内形成相应的凸起块，而插杆是通过插杆固定座固定在该凸起块上的，因此插杆固定座与凸起块之间具有更大的接触面积，从而增强了固定强度，此外，在头枕后壳的制作过程中，所设置的凹槽还有利于脱模；第三，由于在头枕后壳凹面内存在有凸起块以及插杆固定座，表面并不平整，因此如果直接将枕垫固定在头枕后壳的凹面，则由于接触面的不平整而达不到固定要求，因此，在头枕后壳内设置安装框，以便在头枕后壳凹面内形成用以安装枕垫的安装平面，而安装框上所设置的拱形通道可以卡在插杆固定座上，以避免安装框的晃动，此外，安装框可以进一步增强头枕后壳在上下方向和左右方向的强度；第四，安装框边缘所设置的固定槽可进一步加强枕垫的固定效果；第五，头枕后壳上的凹槽深度沿头枕插入靠背的方向依次增加，有利于插杆固定座和凹槽以及头枕后壳的一体成型，并增强插杆固定座与凹槽之间的强度；第六，插杆上环槽包括调整环槽和限位环槽，通过座椅靠背上的定位装置卡在不同的调整环槽内可以调整头枕的高度，而且，调整环槽侧壁上沿直径小于插杆杆身直径，这样在定位装置卡在调整环槽内后，阻止头枕下落降低高度，并且可以不按压定位装置，就可在几个调整环槽之间逐渐调高头枕的高度，而当定位装置卡在限位环槽内后，限位环槽的下沿直径小于插杆杆身的直径，这样就可以阻止头枕继续被拔高并拔出。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中头枕后壳的背面结构示意图。图3是本技术中头枕后壳的正面结构示意图。图4是本技术中安装框的结构示意图。图5是本技术中安装框底部的侧视图。图6是安装框设置在头枕后壳上的安装状态图。图中标记:1、头枕后壳，2、加强筋，3、凹槽，4、插杆，5、环槽，6、凹面，7、凸起块，8、插杆固定座，9、安装框，10、固定槽，11、通道，12、凹孔，13、枕垫。【具体实施方式】下面结合附图，通过【具体实施方式】对本技术作进一步的说明。如图所不，一种车辆座椅用的头枕，包括头枕后壳1、枕垫13、安装框10和插杆4，头枕通过插杆4插在座椅的插孔内，并由座椅上的定位装置卡在插杆4上的环槽5内将头枕卡紧，其中，头枕后壳I的正面为凹面，用以设置枕垫，其背面并排设置两个凹槽3，进而凹槽3周围凸出于凹槽3面形成围绕凹槽3的加强筋2，并在加强筋2上设置螺钉固定孔，同时，凹槽3在头枕后壳I的内凹面相对应的位置形成相应的凸起块7，并在凸起块7上设有与凸起块7 —体成型的固定有插杆4的插杆固定座8，插杆4也采用一体成型的方式固定在插杆固定座8上，插杆固定座8突出于凸起块7表面，所述的安装框9上具有容纳凸起块7和插杆固定座8的凹孔12，并在安装框9的底边上设有两个拱形通道11，用自攻丝将安装框9固定在头枕后壳I凹面内后，拱形通道11卡在插杆固定座8上，并在凹面内形成用于安装枕垫13的安装框平面，在安装框9与枕垫13接触的一面，沿其边沿设置有安装槽10，便于将枕垫13卡在该安装槽10内。优选的，所述凹槽3在沿头枕插入靠背的方向上，凹槽3深度逐渐增大，以便增大插杆固定座8和凸起块7之间的固定面积和增强固定强度。优选的，插杆4上的环槽5的侧壁为锥面，并且位于最下端的环槽5锥面的大头端在上，下头端在下，而其他环槽5锥面的大头端在下，小头端在上，并且，所有环槽5的上下边沿的直径均等于插杆4杆身的直径。在制作过程中，将插杆4放置在成型模具的相应位置，然后进行浇注成型，进而使得插杆4与插杆固定座8以及头枕后壳I 一体成型，因此具有更高的强度。优选的，安装框9固定在头枕后壳I上后，安装框9与插杆固定座8的表面齐平，共同构成安装枕垫13的安装平面。头枕后壳I背面所设置的凹槽3 —方面可以节省用料，使头枕更轻便，再一方面，便于在头枕后壳I背面边缘形成围绕凹槽3的加强筋2，增强头枕的强度，另一方面，该凹槽3在头枕后壳的凹面内形成相应的凸起块7，而插杆4是通过插杆固定座8固定在该凸起块7上的，因此插杆固定座8与凸起块7之间具有更大的接触面积，从而增强了固定强度，此夕卜，在头枕后壳I的制作过程中，所设置的凹槽3还有利于脱模。【主权项】1.一种车辆座椅用的头枕，包括头枕后壳(I)、枕垫(13)以及用于插在座椅靠背插孔内的插杆(4)，其特征在于:所述头枕后壳(I)与枕垫(13)相对的一面为凹面(6)，在头枕后壳(I)另一面设有多个凹槽(3)，使凹槽(3)与头枕后壳边缘之间形成多个环状的加强筋(2)，所述头枕后壳(I)的凹面(6)内设有与凹槽(3)对应的凸起块(7)，并在凸起块(7)上设有一体成型的用于固定插杆(4)的插杆固定座(8)，插杆固定座(8)突出于凸起块(7)表面，用于安装枕垫(13)的安装框(9)设置在头枕后壳(I)的凹面(6)内，并在安装框(9)上设有容纳所述凸起块(7)和插杆固定座(8)的凹孔(12)，安装框(9)边缘设有供插杆固定座(8)穿过的通道(11)，围绕安装框(9)上的凹孔(12)设有用于固定枕垫(13)的固定槽(1)02.根据权利要求1所述的一种车辆座椅用的头枕本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅用的头枕，包括头枕后壳（1）、枕垫（13）以及用于插在座椅靠背插孔内的插杆（4），其特征在于：所述头枕后壳（1）与枕垫（13）相对的一面为凹面（6），在头枕后壳（1）另一面设有多个凹槽（3），使凹槽（3）与头枕后壳边缘之间形成多个环状的加强筋（2），所述头枕后壳（1）的凹面（6）内设有与凹槽（3）对应的凸起块（7），并在凸起块（7）上设有一体成型的用于固定插杆（4）的插杆固定座（8），插杆固定座（8）突出于凸起块（7）表面，用于安装枕垫（13）的安装框（9）设置在头枕后壳（1）的凹面（6）内，并在安装框（9）上设有容纳所述凸起块（7）和插杆固定座（8）的凹孔（12），安装框（9）边缘设有供插杆固定座（8）穿过的通道（11），围绕安装框（9）上的凹孔（12）设有用于固定枕垫（13）的固定槽（10）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建欣，
申请(专利权)人：洛阳雅程科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41