本实用新型专利技术公开了一种夹持式轨道机构及载物设备。该夹持式轨道机构包括一导轨及至少一滚轮组。该导轨具有一凸型导引部,且该凸型导引部具有一导引部中心轴;及该滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮,该导轨的凸型导引部被夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间,使该滚轮组于该导轨上沿该导引部中心轴滚动。借此,通过将该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间的设计,纵使该夹持式轨道机构的外部部件具有因制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,仍可达到使该载物设备顺利移动运作的功效。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道机构及载物设备,尤其涉及一种夹持式轨道机构及具有该夹持式轨道机构的载物设备。
技术介绍
在工业流程中常使用载物设备来载运物品。请参阅图1,为现有载物设备200的示意图。一般来说,现有载物设备200常使用双导轨201系统,各该导轨201之间具有一定间距,用以载运物品的附加电路板202下设置有一轮轴203,该轮轴二侧分别有一滚轮204。然而,由于各该导轨201之间的间距固定,因此当该轮轴203及该多个滚轮204因产品制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,而造成该轮轴203及该多个滚轮204的整体宽度大于或小于该多个导轨201之间的间距时,将会使该多个滚轮204无法完全放置于该多个导轨201之上,而使得该载物设备200容易发生出轨意外或是根本无法运作。故有必要提出一种夹持式轨道机构及载物设备,用以解决现有技术的缺失。
技术实现思路
本技术的一目的在于提供一种能容许误差的夹持式轨道机构及载物设备。为了达到上述目的及其他目的,本技术提出了一种夹持式轨道机构包括一导轨及至少一滚轮组。该导轨具有一凸型导引部,且该凸型导引部具有一导引部中心轴;及该滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮,该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间,使该滚轮组于该导轨上沿该导引部中心轴滚动。于本技术的一实施例中,该第一滚轮与该凸型导引部相接之处为一第一相接处,该第二滚轮与该凸型导引部相接之处为一第二相接处,该第一相接处与该第二相接处的联机垂直于该导引部中心轴。于本技术的一实施例中,该第一滚轮与该凸型导引部相接之处为一第一相接处,该第二滚轮与该凸型导引部相接之处为一第二相接处,该第一相接处与该第二相接处的联机不垂直于该导引部中心轴。于本技术的一实施例中,该凸型导引部的垂直于该导引部中心轴的剖切面为圆形。为了达到上述目的及其他目的,本技术还提出了一种载物设备包括一附加电路板、一夹持式轨道机构、一槽体及一辅助导轨。其中该附加电路板具有一第一侧面及一第二侧面,该第一侧面与该第二侧面之间彼此不相邻;该夹持式轨道机构设置于该附加电路板的第一侧面;该槽体设置于该附加电路板的第二侧面,该槽体具有一滑动空间;及该辅助导轨具有一辅助凸型导引部,且该辅助凸型导引部具有一辅助导引部中心轴,该辅助凸型导引部可活动地设置于该槽体中,使该槽体于该辅助凸型导引部上仅沿该辅助导引部中心轴滑动,其中该辅助导引部中心轴与该导引部中心轴相互平行。借此,本技术的夹持式轨道机构及载物设备,通过将该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间的设计,纵使该夹持式轨道机构的外部部件具有因制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,仍可达到使该载物设备顺利移动运作的功效。【附图说明】图1为现有载物设备的不意图。图2为本技术一实施例的夹持式轨道机构I的示意图。图3a及图3b为本技术一实施例的夹持式轨道机构I’的示意图。图4及图5为本技术一实施例的载物设备100的不同视角的示意图。【符号说明】1,1’夹持式轨道机构10 导轨11 凸型导引部12 导引部中心轴20 滚轮组21 第一滚轮22 第二滚轮31 第一相接处32 第二相接处40 附加电路板41 第一侧面42 第二侧面50 槽体51 滑动空间60 辅助导轨61 辅助凸型导引部100 载物设备200 载物设备201 导轨202 附加电路板203 轮轴204 滚轮【具体实施方式】为充分了解本技术的目的、特征及功效,现通过下述具体的实施例,并配合所附图,对本技术做进一步详细说明,说明如后:’请参阅图2,为本技术一实施例的夹持式轨道机构I的示意图。该夹持式轨道机构I包括一导轨10及至少一滚轮组20,于本实施例中以一个滚轮组为例。该导轨10为一长条形状的导轨,该导轨10具有一凸型导引部11,且该凸型导引部11具有自该凸型导引部11中心处所延伸的一导引部中心轴(图中未示出)。于本实施例中,该凸型导引部11的垂直于该导引部中心轴的剖切面为圆形,然而,该凸型导引部11的形状并不以此为限,其也可为其他的几何形状。该滚轮组20具有一第一滚轮21及一第二滚轮22,该导轨10的凸型导引部11夹持于该第一滚轮21及该第二滚轮22之间,使该滚轮组20可于该导轨10上沿该导引部中心轴前后滚动。当该导轨10的凸型导引部11被夹持于该第一滚轮21及该第二滚轮22之间时,该第一滚轮21与该凸型导引部11相接之处为一第一相接处31,该第二滚轮22与该凸型导引部11相接之处为一第二相接处32,其中该第一相接处31与该第二相接处32的联机可不垂直于该导引部中心轴,也就是说,该第一滚轮21及该第二滚轮22为交错设置于该凸型导引部11上下两侧,以夹持该凸型导引部11 ;于另一实施例中,该第一相接处31与该第二相接处32的联机可垂直于该导引部中心轴,也就是说,该第一滚轮21及该第二滚轮22为对应设置于该凸型导引部11上下两侧来夹持该凸型导引部11。请参阅图3a及图3b,为本技术一实施例的夹持式轨道机构I’的示意图。相较于该夹持式轨道机构1,该夹持式轨道机构I’可能因外部部件所产生的公差或是组装瑕疵等问题,进而造成该滚轮组20发生向左偏差的情事(如图3a所示),或该滚轮组20发生向右偏差的事情(如图3b所示),然而,通过夹持方式的设计,纵使该第一滚轮21与该第二滚轮22有误差存在,仍然能将该凸型导引部11夹持于其中,并且使该滚轮组20可于该导轨10上沿该导引部中心轴前后滚动。借此,本技术的夹持式轨道机构,通过将该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间的设计,纵使该夹持式轨道机构的外部部件具有因制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,仍可达到使该夹持式轨道机构顺利滚动运作的功效。请参阅图4及图5,为本技术一实施例的载物设备100的不同视角的示意图。该载物设备100包括该夹持式轨道机构1、一附加电路板40、一槽体50及一辅助导轨60,于本实施例中,该夹持式轨道机构I以两个滚轮组20为例。该附加电路板40可用于承载物品,该附加电路板40具有一第一侧面41及一第二侧面42,其中该第一侧面41与该第二侧面42之间为彼此不相邻的两侧面;该夹持式轨道机构I设置于该附加电路板40的第一侧面41 ;该槽体50设置于该附加电路板40的第二侧面42,且该槽体50具有一滑动空间51。该辅助导轨60具有一辅助凸型导引部61,如同上述的凸型导引部11,该辅助凸型导引部61也具有自该辅助凸型导引部61中心处所延伸的一辅助导引部中心轴(图中未示出),其中,该辅助导引部中心轴与该导引部中心轴12相互平行。该辅助凸型导引部61的形状对应该槽体50的滑动空间51,以让该辅助凸型导引部61可活动地设置于该槽体50的滑动空间中51,使该槽体50可于该辅助凸型导引部61上,仅沿该辅助导引部中心轴来前后滑动。借此,本技术的载物设备,通过将该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间的设计,纵使该夹持式轨道机构的外部部件具有因制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,仍可达到使该载物设备顺利移动运作的功效。本技术在上文中已以较佳实施例揭露,然而熟知本项技术的技术人员应理解的是,该实施例仅用于描绘本技术,而不应解本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种夹持式轨道机构,其特征在于,包括:一导轨,具有一凸型导引部,且该凸型导引部具有一导引部中心轴;及至少一滚轮组,具有一第一滚轮及一第二滚轮,该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间,使该滚轮组于该导轨上沿该导引部中心轴滚动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周坤麟,
申请(专利权)人:叙丰企业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:中国台湾;71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。