本实用新型专利技术公开了液压先导控制的新型侧卸装岩机，它包括电动机（1）、工作油缸（5）、行走马达（6、7）、变量泵（2）、先导泵（3）、多路换向阀组（4）、先导控制阀（9），工作油缸分别与多路换向阀组相连，左行走马达和右行走马达分别与多路换向阀组相连，多路换向阀组与散热器（14）相连，散热器与回油过滤器（13）相连，多路换向阀组与变量泵相连，变量泵与先导泵和电动机相连，多路换向阀组通过先导油路（16）与先导供油组件（10）、先导控制阀（9）和电缆卷筒马达（8）相连。本实用新型专利技术采用液压先导式控制系统工作可靠性高，操作简单方便且轻松自如，极大地降低了操作人员的劳动强度，节能效果明显，且维修时拆装方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种煤矿、非煤矿山及交通隧道场等场合使用的侧卸装岩机，尤其是涉及一种采用液压先导控制的新型侧卸装岩机。
技术介绍
在目前的煤矿、非煤矿山及交通隧道等场合使用的侧卸式装岩机，换向控制阀的控制形式都是直动型的，其控制方式大都是采用传统的杠杆操纵(直动式手动操作方式)，即多路阀上有一简易的杠杆操纵机构，操作时通过扳动杠杆手柄而拉动多路阀的阀芯工作，但由于此杠杆机构受多路阀结构及空间位置的限制，杠杆比较小，即操作时拉动阀芯的力都比较大，导致操作人员的劳动强度很高，工作过程中容易疲劳，从而工作效率较低。
技术实现思路
针对上述煤矿、非煤矿山及交通隧道场等场合使用的侧卸装岩机所存在的不足，本技术提供了一种采用液压先导式控制系统的新型侧卸式装岩机，这种先导式液压系统工作可靠性高，操作简单方便且轻松自如，极大地降低了操作人员的劳动强度，节能效果明显，且维修时拆装方便。经过广泛的市场调研发现，用户迫切需要降低操作力，改善操作人员的劳动强度，以提高作业效率。本技术要解决的技术问题所采取的技术方案是:所述液压先导控制的新型侧卸装岩机包括电动机、工作油缸、左行走马达、右行走马达、变量栗、先导栗、多路换向阀组、先导控制阀，工作油缸与多路换向阀组相连，左行走马达和右行走马达分别与多路换向阀组相连，多路换向阀组与散热器相连，散热器与回油过滤器相连，多路换向阀组与变量栗相连，变量栗和先导栗与电动机相连，多路换向阀组通过先导油路与先导供油组件相连，先导控制阀通过先导油路和电缆卷筒马达相连，散热器与散热器齿轮马达相连，变量栗与液压油箱相连。本技术技术创新要点是:1、侧卸装岩机主液压系统采用变量栗、多路比例换向阀及执行液压件(油缸、马达等)组成。2、液压先导控制系统主要由先导栗(常为齿轮栗)、先导液压管路、先导供油组件、先导过滤器及先导控制阀(先导手柄)等组成，手柄扳动轻松自如，操作简单方便。先导控制类型有机液先导型和电液先导型(主要用于非煤矿山)。3、工作时，根据需要扳动先导控制阀(先导手柄)控制先导油液，则先导油液通过先导管路流到相应的多路换向阀的液控端，并推动多路换向阀的阀芯动作，从而使高压工作油液通过高压油管路流到相应的控制执行液压件(油缸、马达等)的工作口，即进行相应的动作(如油缸伸缩、马达转动等)。本技术采用液压先导式控制系统的新型侧卸式装岩机，这种先导式液压系统工作可靠性高，操作简单方便且轻松自如，极大地降低了操作人员的劳动强度，节能效果明显，且维修时拆装方便。【附图说明】图1是本实用新理的液压工作原理图。在图中，1、电动机2、变量栗3、先导栗4、多路换向阀组5、工作油缸6、左行走马达7、右行走马达8、电缆卷筒马达9、先导控制阀10、先导供油组件11、先导过滤器12、散热器齿轮马达13、回油过滤器14、散热器15、液压油箱16、先导油路。【具体实施方式】在图1中，液压先导控制的新型侧卸装岩机包括电动机1、工作油缸5、左行走马达6、右行走马达7、变量栗2、先导栗3、多路换向阀组4、先导控制阀9，除上述部份外，装岩机其它部份与现有装岩机相同。三只工作油缸均与多路换向阀组相连，左行走马达和右行走马达分别与多路换向阀组相连，多路换向阀组与散热器14相连，散热器与回油过滤器13相连，多路换向阀组与变量栗相连，变量栗和先导栗与电动机分别相连，多路换向阀组通过先导油路16 (双虚线表示)与先导供油组件10、先导控制阀9通过先导油路16和电缆卷筒马达8相连，散热器14与散热器齿轮马达12相连，变量栗2与液压油箱15相连，更好地，先导供油组件10与先导过滤器11相连。整个工作过程说明:电机起动旋转，带动同轴组装的变量栗和先导栗旋转，并通过吸油管从液压油箱中吸进液压油，液压油通过栗后变成高压油，通过高压油管路流到多路换向阀，如果阀芯没打开，则高压油从多路阀的回油口直接流回液压油箱，如果多路换向阀的阀芯被先导油液打开，则高压油通过多路换向阀的控制后继续流向液压执行元件(如油缸或马达等)，并完成相应的动作后，液压油(此时油压已经变成很低了)通过液压管路流到散热器，并经散热后流回液压油箱，即完成了一个工作循环。【主权项】1.液压先导控制的新型侧卸装岩机，其特征是:它包括电动机(I)、工作油缸(5)、左行走马达(6)、左行走马达(7)、变量栗(2)、先导栗(3)、多路换向阀组(4)、先导控制阀(9)，工作油缸与多路换向阀组相连，左行走马达和右行走马达分别与多路换向阀组相连，多路换向阀组与散热器(14)相连，散热器与回油过滤器(13)相连，多路换向阀组与变量栗相连，变量栗和先导栗与电动机相连，多路换向阀组通过先导油路(16)与先导供油组件(10)相连，先导控制阀通过先导油路和电缆卷筒马达(8)相连，散热器与散热器齿轮马达(12)相连，变量栗与液压油箱(15)相连。2.根据权利要求1所述的液压先导控制的新型侧卸装岩机，其特征是:先导供油组件(10)与先导过滤器(11)相连。【专利摘要】本技术公开了液压先导控制的新型侧卸装岩机，它包括电动机（1）、工作油缸（5）、行走马达（6、7）、变量泵（2）、先导泵（3）、多路换向阀组（4）、先导控制阀（9），工作油缸分别与多路换向阀组相连，左行走马达和右行走马达分别与多路换向阀组相连，多路换向阀组与散热器（14）相连，散热器与回油过滤器（13）相连，多路换向阀组与变量泵相连，变量泵与先导泵和电动机相连，多路换向阀组通过先导油路（16）与先导供油组件（10）、先导控制阀（9）和电缆卷筒马达（8）相连。本技术采用液压先导式控制系统工作可靠性高，操作简单方便且轻松自如，极大地降低了操作人员的劳动强度，节能效果明显，且维修时拆装方便。【IPC分类】E21C35/20, F15B11/17【公开号】CN204877472【申请号】CN201520578158【专利技术人】李杨, 陈振华, 龚良发, 李凯 【申请人】江西蓝翔重工有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
液压先导控制的新型侧卸装岩机，其特征是：它包括电动机（1）、工作油缸（5）、左行走马达（6）、左行走马达（7）、变量泵（2）、先导泵（3）、多路换向阀组（4）、先导控制阀（9），工作油缸与多路换向阀组相连，左行走马达和右行走马达分别与多路换向阀组相连，多路换向阀组与散热器（14）相连，散热器与回油过滤器（13）相连，多路换向阀组与变量泵相连，变量泵和先导泵与电动机相连，多路换向阀组通过先导油路（16）与先导供油组件（10）相连，先导控制阀通过先导油路和电缆卷筒马达（8）相连，散热器与散热器齿轮马达（12）相连，变量泵与液压油箱（15）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，陈振华，龚良发，李凯，
申请(专利权)人：江西蓝翔重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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