一种新型行程限位器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型行程限位器，包括传动机构和控制器，所述传动机构包括蜗杆和传动齿轮，所述蜗杆和传动齿轮安装在限位器的底座内，所述蜗杆横向穿过底座的侧壁，所述蜗杆与传动齿轮啮合，通过蜗杆转动带动传动齿轮在水平方向转动，进而带动控制器运行。本实用新型专利技术限位器的传动结构只采用一个传动齿轮，即可完成整个机构传动，结构简单，定位精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机械
，具体涉及一种新型行程限位器。
技术介绍
限位器广泛应用于建筑、港口、矿山、水工、工程等行业的起重、传输机械之三坐标的控制和行程限位，具有体积小、功能多、精度高、限位可调、通用性强及安装和使用调整方便的特点。限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置，目前常用的行程限位器传动结构复杂，容易造成误差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的行程限位器传动结构复杂，容易造成误差，使用寿命短；为了解决上述问题，本技术提供了一种新型行程限位器，包括传动机构和控制器，所述传动机构包括蜗杆和传动齿轮，所述蜗杆和传动齿轮安装在限位器的底座内，所述蜗杆横向穿过底座的侧壁，所述蜗杆与传动齿轮啮合，通过蜗杆转动带动传动齿轮在水平方向转动，进而带动控制器运行。优选的，所述蜗杆与底座的侧壁通过轴承相连。优选的，所述传动机构还包括传动轴和记忆凸轮，所述记忆凸轮的内环壁上设有第一竖齿；所述记忆凸轮同心固定在传动轴上端，所述传动轴的底端与传动齿轮的中心固定连接，所述传动轴与传动齿轮可同心转动；所述传动轴的上端外侧壁设有竖直筒状的开口，所述开口个数为4个或6个，每个开口的长度差为一个记忆凸轮的宽度，所述开口呈阶梯状均匀环绕在传动轴的外壁上，所述开口底部设有卡位孔；所述开口内套接有与开口长度相适应的调整螺丝，所述调整螺丝的下端外壁上设有第二竖齿，所述第二竖齿与第一竖齿相互啮合，所述第二竖齿的齿宽与第一竖齿的齿宽相同；所述调整螺丝底部设有卡位柱，所述卡位柱卡接在卡位孔内。优选的，所述传动轴中部套接有固定板，所述固定板可绕传动轴在水平方向旋转；所述控制器为两组，每组为2只或者3只，分别设置在记忆凸轮的两侧。优选的，所述固定板上还设有两个出线孔，所述出线孔设置在控制器的接线端处。优选的，所述控制器为微动开关，所述微动开关设置在控制器与记忆凸轮的接触端，通过记忆凸轮的凸轮轴触点与微动开关接触，控制微动开关闭合。本技术的有益效果为:本技术限位器的传动结构只采用一个传动齿轮，即可完成整个机构传动，结构简单，定位精度高。【附图说明】图1为本实施例传动齿轮和凸轮轴的连接结构示意图；图2为本实施例蜗杆的结构示意图；图3为本实施例记忆凸轮的立体结构示意图；图4为本实施例调整螺丝的主视结构示意图；图5为本实施例记忆凸轮立体组装结构示意图；图中，1、蜗杆；2、传动齿轮；3、螺纹；4、轴承；5、底座；6、传动轴；7、开口 ；8、卡位孔；9、固定板；10、控制器；11、微动开关；12、接线端；13、出线孔；14、记忆凸轮；15、凸轮轴；16、第一竖齿；17、调整螺丝；18、第二竖齿；19、卡位柱；20、圆筒。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的技术方案作进一步描述。如图1和图2所示，本实施例的一种新型行程限位器，包括传动机构和控制器10，传动机构包括蜗杆I和传动齿轮2，蜗杆I和传动齿轮2安装在限位器的底座5内，蜗杆I横向穿过底座5的侧壁，蜗杆I位于底座内的一端外壁上设有螺纹，蜗杆I通过螺纹3与传动齿轮2啮合，通过蜗杆I转动带动传动齿轮2在水平方向转动，进而带动控制器10运行。本实施例限位器的传动结构只采用一个传动齿轮，即可完成整个机构传动，结构简单，定位精度高。优选的，如图2所示，蜗杆I与底座5的侧壁通过轴承4相连。传动机构的输入端采用轴承与底座相连，可减少磨损，增加灵敏度，保护蜗杆，延长使用寿命。进一步的，如图1、图3和图4所示，传动机构还包括传动轴6和记忆凸轮14，记忆凸轮14的内环壁上设有第一竖齿16 ;记忆凸轮14同心固定在传动轴6上端；传动轴6的底端与传动齿轮的中心固定连接，传动轴与传动齿轮可同心转动；传动轴6的底端与传动齿轮2的中心固定连接，传动轴6的上端外侧壁设有竖直筒状的开口 7，开口 7个数为4个或6个，每个开口 7的长度差为一个记忆凸轮14的宽度，开口 7呈阶梯状均匀环绕在传动轴6的外壁上，开口 7底部设有卡位孔8 ;开口 7内套接有与开口长度相适应的调整螺丝17，调整螺丝17的下端外壁上设有第二竖齿18，第二竖齿18与第一竖齿16相互啮合，第二竖齿18的齿宽与第一竖齿16的齿宽相同；调整螺丝17底部设有卡位柱19，卡位柱19卡接在卡位孔8内。调整螺丝一方面起到调整凸轮的初始位置的作用，另一方面起到带动记忆凸轮转动的作用。限位器可设置多个记忆凸轮，调整螺丝的个数与记忆凸轮的个数相同，位置与记忆凸轮的位置相对应。采用本实施例的记忆凸轮与传动轴的传动连接方式，整个传动过程十分紧凑，可使记录的传动行程更加精确。图5为将记忆凸轮14组装起来的示意图，组装套接在传动轴时，记忆凸轮的凸轮轴触点的位置也可不在一条直线上，根据不同的行程距离进行调节，记忆凸轮位置的调节主要依靠调整螺丝，调整螺丝上端设有调节槽，可用螺丝刀进行旋转调整。如图1所示，传动轴6中部套接有固定板9，固定板9可绕传动轴6在水平方向旋转；控制器10为两组，每组为2只到3只，分别设置在记忆凸轮14的两侧，控制器的个数与记忆凸轮的个数相同。控制器10上设有微动开关11，微动开关11设置在控制器10与记忆凸轮14的接触端，通过记忆凸轮14的凸轮轴15控制微动开关开合。控制器为微动开关，微动开关设置在控制器与记忆凸轮的接触端，通过记忆凸轮的凸轮轴触点与微动开关接触，控制微动开关闭合。进一步的，如图1所示，本实施例的固定板9上还设有两个出线孔13，出线孔13设置在控制器10的接线端12处。采用两个出线孔，可分别将两组控制器的电源线分别接出，避免交叉，十分方便。本技术的工作过程和原理为:本实施例的限位器的控制回路为4个或者6个，即以设置4个记忆凸轮为例，传动比为1:100。采用本实施例的限位器控制塔式起重机的回转、提升或变幅控制，本实施例限位器蜗杆输入轴由起重机卷筒轴直接驱动，当卷筒工作时，其转动的圈数(钢绳卷绕或放出的长度)被限位器记录下来，卷筒转动100圈达到极限，记忆凸轮转动I圈，把初始时的记忆凸轮触点与行程微动开关触点的距离设定好，当记忆凸轮转动I圈后，记忆凸轮触点与微动开关触点接触，控制整个设备断路，使起重机吊钩或滑轮组在距离接触地面前终止运动。本技术的限位器可根据需要设定微动开关和记忆凸轮的个数。在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是以上描述仅是本技术的较佳实施例而已，本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本技术不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。【主权项】1.一种新型行程限位器，其特征在于，包括传动机构和控制器，所述传动机构包括蜗杆和传动齿轮，所述蜗杆和传动齿轮安装在限位器的底座内，所述蜗杆横向穿过底座的侧壁，所述蜗杆与传动齿轮啮合，通过蜗杆转动带动传动齿轮在水平方向转动，进而带动控制器运行。2.根据权利要求1所述一种新型行程限位器，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型行程限位器，其特征在于，包括传动机构和控制器，所述传动机构包括蜗杆和传动齿轮，所述蜗杆和传动齿轮安装在限位器的底座内，所述蜗杆横向穿过底座的侧壁，所述蜗杆与传动齿轮啮合，通过蜗杆转动带动传动齿轮在水平方向转动，进而带动控制器运行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张成浩，
申请(专利权)人：响水县金星电器厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32