本实用新型专利技术属于防护罩术领域，特指一种车用安全防护罩，由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置；本实用新型专利技术质量轻、结构牢固；设置的固定装置实用方便、快速，安全可靠，可防止车上货物的掉落，避免损失，也避免对后方车辆、人员造成伤害；结构简单，固定装置的紧固带长度可调节，适用范围广，通用性好。
【技术实现步骤摘要】
:本技术属于防护罩术领域，特指一种车用安全防护罩。
技术介绍
:道路运输是一种在道路上进行运输活动的运输方式，是一种最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等五种运输方式之一。在运输过程中，货物堆放在货车上一般都需要用绳子对其进行紧固、定位，防止在运送过程中从车上掉落造成损失，或者对后方车辆、人员造成伤害。用绳子进行防护，具有不方便、不牢固等缺陷，也可能出现在运输过程中货物向一侧倾斜，导致车辆也发生倾斜，进而影响交通有序进tx。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种使用快速、方便、安全可靠的车用安全防护罩。本技术是这样实现的:—种汽车安全防护罩，由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置。在上述技术方案中，所述防护罩呈方形，相应的固定装置设置在边框的四个角上。在上述技术方案中，所述的固定装置是:在边框上设置有连接环，在连接环上还设置有紧固带，在紧固带的一端设置有挂钩；或是所述固定装置是:紧固带的一端固定在边框上、另一端设置有挂钩。在上述技术方案中，所述紧固带是松紧带，松紧带的一端连接在连接环上、另一端连接有挂钩；或是所述紧固带包括有带一及带二，带一的一端连接在连接环上、另一端固连有连接扣，带二的一端与连接扣连接，另一端设置有挂钩，带二的长度通过连接扣调节。在上述技术方案中，所述交叉处带体之间通过缝线缝制固定或通过扣环固定。在上述技术方案中，所述带体与边框之间的连接处通过缝线缝制固定或通过扣环固定。在上述技术方案中，所述边框与带体为同一材料制成。在上述技术方案中，所述带体为PV带或尼龙带或化纤纤维带。在上述技术方案中，所述边框由PV带或尼龙带或化纤纤维带制成。本技术相比现有技术突出的优点是:1、本技术的防护罩由带体交错设置而成，质量轻、结构牢固；2、本技术设置的固定装置实用方便、快速，安全可靠，可防止车上货物的掉落，避免损失，也避免对后方车辆、人员造成伤害；3、本技术结构简单，固定装置的紧固带长度可调节，适用范围广，通用性好。【附图说明】:图1是本技术的示意简图。【具体实施方式】:下面以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1:—种汽车安全防护罩，由交错设置的带体I形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框2形成防护罩，带体与I带体I之间在每个交叉处及带体I与边框2之间的连接处均固连，在边框2上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置3。本实施例的带体I是纵横交错设置，带体I也可以是倾斜设置并交错。在上述技术方案中，所述防护罩呈方形，相应的固定装置3设置在边框2的四个角上。防护罩也可以设计成椭圆形等形状。在上述技术方案中，所述的固定装置3是:在边框2上设置有连接环4，在连接环4上还设置有紧固带，在紧固带的一端设置有挂钩5 ;或是所述固定装置是:紧固带的一端固定在边框2上、另一端设置有挂钩5。边框2的四个角断开，断开处分别连接在连接环4上。紧固带的一端包住连接环4然后固定，紧固带可以沿连接环4移位，灵活机动，便于紧固带变换位置，方便与车体连接。在上述技术方案中，所述紧固带是松紧带，松紧带的一端连接在连接环4上、另一端连接有挂钩5 ;或是所述紧固带包括有带一 6及带二 7，带一 6的一端连接在连接环4上、另一端固连有连接扣8，带二 7的一端与连接扣8连接，另一端设置有挂钩5，带二 7的长度通过连接扣8调节，以适用不同场合。在上述技术方案中，所述交叉处带体I之间通过缝线缝制固定或通过扣环固定。在上述技术方案中，所述带体I与边框2之间的连接处通过缝线缝制固定或通过扣环固定。在上述技术方案中，所述边框2与带体I为同一材料制成。在上述技术方案中，所述带体I为PV带或尼龙带或化纤纤维带。在上述技术方案中，所述边框2由PV带或尼龙带或化纤纤维带制成。本技术的使用:将防护罩覆盖于货物的上方，将固定装置3向下拉固定与车体上即可。为了紧固货物，需要调节紧固带的长度。上述实施例仅为本技术的较佳实施例之一，并非以此限制本技术的实施范围，故:凡依本技术的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车安全防护罩，其特征在于:由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述防护罩呈方形，相应的固定装置设置在边框的四个角上。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述的固定装置是:在边框上设置有连接环，在连接环上还设置有紧固带，在紧固带的一端设置有挂钩； 或是所述固定装置是:紧固带的一端固定在边框上、另一端设置有挂钩。4.根据权利要求3所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述紧固带是松紧带，松紧带的一端连接在连接环上、另一端连接有挂钩； 或是所述紧固带包括有带一及带二，带一的一端连接在连接环上、另一端固连有连接扣，带二的一端与连接扣连接，另一端设置有挂钩，带二的长度通过连接扣调节。5.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述交叉处带体之间通过缝线缝制固定或通过扣环固定。6.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述带体与边框之间的连接处通过缝线缝制固定或通过扣环固定。7.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述边框与带体为同一材料制成。8.根据权利要求1或7所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述带体为PV带或尼龙带或化纤纤维带。9.据权利要求1或7所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于:所述边框由PV带或尼龙带或化纤纤维带制成。【专利摘要】本技术属于防护罩术领域，特指一种车用安全防护罩，由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置；本技术质量轻、结构牢固；设置的固定装置实用方便、快速，安全可靠，可防止车上货物的掉落，避免损失，也避免对后方车辆、人员造成伤害；结构简单，固定装置的紧固带长度可调节，适用范围广，通用性好。【IPC分类】B60P7/04【公开号】CN204870711【申请号】CN201520651723【专利技术人】韩国方 【申请人】浙江天源网业有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车安全防护罩，其特征在于：由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩国方，
申请(专利权)人：浙江天源网业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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