用于轮胎的水压硫化系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于轮胎的水压硫化系统，包括多台硫化机和过热水系统，过热水系统包括除氧罐、进水管线、回水管线、泄压管线；进水管线的进口端与除氧罐连接，其出口端通过气动阀与硫化机连接；回水管线进口端通过气动阀与硫化机连接，其出口端与除氧罐连接，在硫化机与除氧罐之间的管道上依次串接有回水压力传感器、回水温度传感器和回水阀门；泄压管线的进口端与硫化机连接，其出口端与泄压回收筒连接。本实用新型专利技术所述的水压硫化系统降低了硫化成本，提高了操作的安全性；同时采用过热水循环系统在硫化时间内对硫化机进行连续充压，保证了硫化所需的时间、压力和温度的协调统一，提高了硫化效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎生产领域，尤其是涉及一种用于轮胎的水压硫化系统。
技术介绍
轮胎的硫化工艺，是生胶与硫化剂发生反应，使生胶由线性结构的大分子交联变成三维立体网状结构的大分子，提高轮胎的强度、弹性、耐磨性和抗腐蚀性等。传统的硫化方法中，采用蒸汽对硫化机模具气囊充内压，根据蒸汽的热工性能，若达到硫化所需的压力，蒸汽温度应相应提高到较高的水平，此时对硫化机整体的耐高温性提出了更高的要求，不利于生产的经济性和操作的安全性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于轮胎的硫化系统，以解决传统硫化方法中，蒸汽难以满足轮胎硫化生产的经济性和操作的安全性问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种用于轮胎的水压硫化系统，包括多台硫化机和过热水系统，所述硫化机与过热水系统连接，过热水系统包括除氧罐、进水管线、回水管线、泄压管线；所述进水管线的进口端与所述除氧罐连接，其出口端通过气动阀与所述硫化机连接，在所述除氧罐和所述硫化机之间的管道上串接有栗阀组件；所述回水管线进口端通过气动阀与所述硫化机连接，其出口端与所述除氧罐连接，在所述硫化机与所述除氧罐之间的管道上依次串接有回水压力传感器、回水温度传感器和回水阀门，所述回水压力传感器、回水温度传感器和所述回水阀门分别与控制器电连接，控制器将接收到的所述回水压力传感器和回水温度传感器的电信号用于控制所述回水阀门的过流流量；所述泄压管线的进口端与所述硫化机连接，其出口端与泄压回收筒连接，所述硫化机与所述泄压回收筒之间的管道上串接有手动阀门。进一步的，还包括热蒸汽补给管线，所述蒸汽补给管线的进口端与外界蒸汽管路连接，其出口端与所述除氧罐连接，在所述进口端与所述除氧罐之间的管道上串接有第一补给阀门和与之并联的第二补给阀门，所述第一补给阀门和第二补给阀门分别与控制器电连接，所述栗阀组件与所述硫化机之间的管道上串接有温度传感器，控制器接收所述温度传感器的电信号用于控制第一补给阀门的通气流量，所述除氧罐的上部串接有除氧罐压力传感器，控制器接收所述除氧罐压力传感器的电信号控制第二补给阀门的通气流量。进一步的，所述热蒸汽补给管线还并联有一辅助蒸汽管线，所述辅助蒸汽管线通过辅助管线阀门与所述除氧罐的底部连接，所述除氧罐底部串接有温度传感器，所述辅助管线阀门与控制器电连接，控制器接收所述温度传感器传输的电信号用于控制所述辅助管线阀门的通气流量。进一步的，还包括补给水管线和回收筒，所述补给水管线的进口端与所述回收筒连接，其出口端与所述除氧罐连接，在所述回收筒与所述除氧罐之间的管道上依次串接有补给栗和补给阀门，所述补给阀门与控制器电连接，所述除氧罐上串接有液位传感器，控制器接收所述液位传感器的电信号用于控制所述补给阀门的开闭。进一步的，所述除氧罐还通过一超水位排水管线与所述回收筒连接，所述超水位排水管线上串接有排水阀门，所述控制器接收所述液位传感器的电信号用于控制所述排水阀门的开闭。进一步的，所述补给水管线上串接有复式过滤器。进一步的，所述回收筒与所述泄压排回筒连通。进一步的，所述栗阀组件包括依次连接的手动阀门、y型过滤器、水栗和止逆阀，所述栗阀组件为三组，其并联在所述除氧罐和所述硫化机之间的管道上。进一步的，所述硫化机进水口前端的管道上串接有进口压力传感器，所述进水管线和回水管线之间通过连通阀门连通，所述连通阀门与控制器电连接，控制器接收所述进口压力传感器的电信号用于控制所述连通阀门的开闭。进一步的，所述回水管线上串接有y型过滤器。相对于现有技术，本技术所述的用于轮胎的水压硫化系统具有以下优势:(I)本技术所述的用于轮胎的水压硫化系统以过热水代替蒸汽作为硫化机内压的充压介质，在比蒸汽低的温度范围内，过热水即可达到较蒸汽压力高的压力，降低了硫化成本，提高了操作的安全性；同时采用过热水循环系统在硫化时间内对硫化机进行连续冲压，并采用传感器对各个管线内的温度和压力进行监控调节，保证了硫化所需的时间、压力和温度的协调统一，提高了硫化效率和硫化产品质量。(2)本技术所述的用于轮胎的水压硫化系统中过热水系统中增设蒸汽补给管线，根据系统中温度和压力的变化，实时对除氧罐内充入热蒸汽，进一步保证进入硫化机的过热水温度和压力满足硫化要求；同时过热水系统增设了补给水管线和超水位排水管线，根据除氧罐内水位变化对其进行充、排水，保证了除氧罐内的水位满足过热水循环所需，防止除氧罐干烧或水位过高外溢的现象发生。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的用于轮胎的水压硫化系统的过热水系统的流程图；图2为本技术实施例所述的用于轮胎的水压硫化系统的过热水系统的流程图1区不意图；图3为本技术实施例所述的用于轮胎的水压硫化系统的过热水系统的流程图1I区不意图；图4为本技术实施例所述的用于轮胎的水压硫化系统的过热水系统的流程图1II区不意图；图5为本技术实施例所述的用于轮胎的水压硫化系统的过热水系统的流程图1V区不意图；图6为本技术实施例所述的用于轮胎的水压硫化系统的硫化机与过热水系统的连接示意图。附图标记说明:1-硫化机，2-除氧罐，3-进水管线，4-回水管线，5-泄压管线，6-泄压回收筒，7-气动阀，8-回水压力传感器，9-栗阀组件，10-回水阀门，11-手动阀门，12-蒸汽补给管线，13-第一补给阀门，14-第二补给阀门，15-温度传感器，16-除氧罐压力传感器，17-辅助蒸汽管线，18-辅助管线阀门，19-补给水管线，20-回收筒，21-补给栗，22-补给阀门，23-液位传感器，24-超水位排水管线，25-排水阀门，26-复式过滤器，27-y型过滤器，28-水栗，29-止逆阀，30-进口压力传感器，31-连通阀门，32-回水温度传感器。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-6所示，一种用于轮胎的水压硫化系统，包括多台硫化机I和过热水系统，所述硫化机I与过热水系统连接，过热水系统包括除氧罐2、进水管线3、回水管线4、泄压管线5 ;所述进水管线3的进口端与所述除氧罐2连接，其出口端通过气动阀7与所述硫化机I连接，在所述除氧罐2和所述硫化机I之间的管道上串接有栗阀组件9 ;所述回水管线4进口端通过气动阀7与所述硫化机I连接，其出口端与所述除氧罐2连接，在所述硫化机I与所述除氧罐2之间的管道上依次串接有回水压力传感器8、回水温度传感器32和回水阀门10，所述回水压力传感器8、回水温度传感器32和所述回水阀门10分别与控制器电连接，控制器将接收到的所述回水压力传感器8和回水温度传感器32的电信号用于控制所述回水阀门10的过流流量；回水阀门10包括并联在管道中的两电动阀门，在电动阀门的进、出口两端分别设有闸阀，同时一手动阀门11与回水阀门10并联在管道中，此结构可保证过热水系统更加安全，稳定的运行。所述泄压管线5的进口端与所述硫化机I连接，其出口端与泄压回收筒6连接，所述硫化机I与所述泄压回收筒6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轮胎的水压硫化系统，包括多台硫化机(1)和过热水系统，所述硫化机(1)与过热水系统连接，其特征在于：过热水系统包括除氧罐(2)、进水管线(3)、回水管线(4)、泄压管线(5)；所述进水管线(3)的进口端与所述除氧罐(2)连接，其出口端通过气动阀(7)与所述硫化机(1)连接，在所述除氧罐(2)和所述硫化机(1)之间的管道上串接有泵阀组件(9)；所述回水管线(4)进口端通过气动阀(7)与所述硫化机(1)连接，其出口端与所述除氧罐(2)连接，在所述硫化机(1)与所述除氧罐(2)之间的管道上依次串接有回水压力传感器(8)、回水温度传感器(32)和回水阀门(10)，所述回水压力传感器(8)、回水温度传感器(32)和所述回水阀门(10)分别与控制器电连接，控制器将接收到的所述回水压力传感器(8)和回水温度传感器(32)的电信号用于控制所述回水阀门(10)的过流流量；所述泄压管线(5)的进口端与所述硫化机(1)连接，其出口端与泄压回收筒(6)连接，所述硫化机(1)与所述泄压回收筒(6)之间的管道上串接有手动阀门(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，
申请(专利权)人：建大橡胶天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12