【技术实现步骤摘要】
本专利属于发动机零件结构，具体涉及一种新型结构的梯形框架。
技术介绍
目前，随着汽车保有量的日益增加，汽车尾气对环境的影响也越来越大，各国对排放法规要求也越来越高，降低发动机排放已经成为发动机设计过程中的一项主要指标。而通过减少机油消耗量，进而降低发动机排放是一种简单易行的方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是:通过对梯形框架的结构设计，减少曲轴箱内机油油雾的产生，进而减少机油消耗，降低发动机排放。本专利技术的原理与技术方案是:一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，其特征在于:在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm，且曲轴顺时针方向旋转时平衡块与刮油片之间的角度小于90度，在曲轴旋转过程中，先经过刮油片，通过刮油片将曲轴曲拐上面存在的机油油滴刮下，流到油底壳中，减少由于飞溅产生的机油油雾。本专利技术的特点及产生的有益效果是:通过简单的结构设计，减少曲轴箱内的油雾，降低发动机的机油消耗量，降低发动机的排放。【附图说明】图1为本专利剖视图。图2为本专利装配图。附图标记说明:1、梯形框架；2、主轴承盖；3、缸体；4、曲轴平衡块；5、刮油片。【具体实施方式】如图1、图2所示，一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm，且曲轴顺时针方向旋转时平衡块与刮油片之间的角度小于90度，在曲轴旋转过程中，先经过刮油片，通过刮油片将曲轴曲拐上面存在的机油油滴刮下，流到油底壳中，减少由于飞溅产生的机油油雾，从而减少机油消耗量，进而降...
【技术保护点】
一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，其特征在于：在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李永纯，陈起航，张颖，袁海马，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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