本发明专利技术公开了一种电动车防盗系统，属于交通工具防盗设备领域。包括设于车体上的控制器、智慧控制开关、电动锁和报警器，控制器包括主控单元和与主控单元连接的信号检测电路、信号接收电路、电动锁控制电路和报警电路，报警器连接报警电路，电动锁连接电动锁控制电路；智能控制开关与信号检测电路、信号接收电路进行无线通信；智慧控制开关可发出高频控制信号并可持续发出低频信号，信号检测电路用于检测低频信号，信号接收电路用于接收高频控制信号。当电动车与智慧控制开关的距离超过低频信号的范围后，一旦电动车电源打开，电动车信号检测电路检测不到低频信号后，就会采用相应的防盗措施，防止被盗。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防盗系统，具体讲是一种电动车防盗系统，属于交通工具防盗设备领域。
技术介绍
电动自行车是目前常见的交通工具，其使用快捷，节能环保，可适用不同年龄层次的人员，大大方便了人们的日常生活、工作和学习。随着电动车的数量增加，电动车被盗案件数量也呈爆发式增长，给电动车所有人造成重大经济损失。现有技术中的电动车通常通过增加机械锁的方式来防止电动车被盗，但机械结构易于破坏，防盗效果一般。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种可有效地防止电动车非法人员盗窃的电动车防盗系统。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的电动车防盗系统，包括设于车体上的控制器、智能控制开关、电动锁和报警器，所述控制器包括主控单元和与主控单元连接的信号检测电路、信号接收电路、电动锁控制电路和报警电路，所述报警器连接报警电路，电动锁连接电动锁控制电路；所述智能控制开关与信号检测电路、信号接收电路进行无线通信；所述智能控制开关可发出高频控制信号并可持续发出低频信号，所述信号检测电路用于检测低频信号，所述信号接收电路用于接收高频控制信号。本专利技术中，所述控制器包括通信模块，所述通信模块连接主控单元。本专利技术中，所述控制器包括GPS定位模块，所述GPS定位模块连接主控单元。本专利技术中，所述主控单元为单片机。本专利技术的有益效果在于:(I)、使用时，骑行人控制智能控制开关发出高频信号打开电动锁，智能控制开关持续发出低频信号；当电动车打开电源时，信号检测电路实时检测智能控制开关发出的低频信号，当智能控制开关与电动车的距离超过低频信号覆盖范围，信号检测电路检测不到低频信号时，主控单元将启动电动锁控制电路关闭电动锁并停止电动车电机工作，使电动车无法继续行驶，并启动报警器进行报警，使非法人员无法对电动车进行偷盗，确保电动车安全；(2)、在电动车被偷盗时通过通信模块可向电动车所有者发出远程提示信息，以便于电动车所有者及时处理；(3)、GPS定位模块连接主控单元，可以将电动车的实时位置信息通过通信模块发送给电动车所有者，以便于快速找到被盗电动车。【附图说明】图1为本专利技术电动车防盗系统结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，本专利技术电动车防盗系统，包括控制器、智能控制开关、电动锁和报警器，控制器、电动锁和报警器均安装在电动车的车体上，智能控制开关由电动车实际骑行人控制。控制器包括信号检测电路、信号接收电路、单片机、电动锁控制电路、S頂卡通信模块、GPS定位模块和报警电路，信号检测电路、信号接收电路、SIM卡通信模块、GPS定位模块、电动锁控制电路和报警电路均与单片机连接。报警器采用蜂鸣器，蜂鸣器连接报警电路；电动锁连接电动锁控制电路。智能控制开关可根据实际需要发出高频控制信号和持续发出低频信号，低频信号通信距离为Ο-lOOm，智能控制开关与信号检测电路、信号接收电路之间进行无线通信。控制器中信号检测电路用于检测智能控制开关发出的低频信号，信号接收电路用于接收智能控制开关发出的高频控制信号。本专利技术中单片机采用PIC16F72。实际使用过程，通过智能控制开关发出高频控制信号打开电动锁，智能控制开关持续发出低频信号。当电动车的电源接通后，信号检测电路检测到低频信号，电动车可以正常行驶。当智能控制开关与电动车的距离超过低频信号覆盖范围(O-1OOm)时，信号检测电路无法到检测低频信号时，单片机将启动电动锁控制电路关闭电动锁，发出指令停止电动车电机工作，使电动车无法正常继续行驶，并启动蜂鸣器进行报警。在报警的同时，通过GPS定位模块获取电动车的位置信息，通过SIM卡通信模块将电动车被盗信息和位置信息一起发送到电动车所有人的手机上，以便于电动车所有人及时找回被盗电动车。本专利技术可以克服传统机械锁的不足，智能控制开关由电动控制人随着携带，只要电动车与智能控制开关的距离超过低频信号的范围后，一旦电动车电源打开，电动车信号检测电路检测不到低频信号后，就会采用相应的防盗措施，其隐蔽性好，防范难度大，可以大大提高电动车的安全系数。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下还可以做出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种电动车防盗系统，其特征在于:包括设于车体上的控制器、智能控制开关、电动锁和报警器，所述控制器包括主控单元和与主控单元连接的信号检测电路、信号接收电路、电动锁控制电路和报警电路，所述报警器连接报警电路，电动锁连接电动锁控制电路；所述智能控制开关与信号检测电路、信号接收电路进行无线通信；所述智能控制开关可发出高频控制信号并可持续发出低频信号，所述信号检测电路用于检测低频信号，所述信号接收电路用于接收高频控制信号。2.根据权利要求1所述的电动车防盗系统，其特征在于:所述控制器包括通信模块，所述通信模块连接主控单元。3.根据权利要求2所述的电动车防盗系统，其特征在于:所述控制器包括GPS定位模块，所述GPS定位模块连接主控单元。4.根据权利要求3所述的电动车防盗系统，其特征在于:所述主控单元为单片机。【专利摘要】本专利技术公开了一种电动车防盗系统，属于交通工具防盗设备领域。包括设于车体上的控制器、智慧控制开关、电动锁和报警器，控制器包括主控单元和与主控单元连接的信号检测电路、信号接收电路、电动锁控制电路和报警电路，报警器连接报警电路，电动锁连接电动锁控制电路；智能控制开关与信号检测电路、信号接收电路进行无线通信；智慧控制开关可发出高频控制信号并可持续发出低频信号，信号检测电路用于检测低频信号，信号接收电路用于接收高频控制信号。当电动车与智慧控制开关的距离超过低频信号的范围后，一旦电动车电源打开，电动车信号检测电路检测不到低频信号后，就会采用相应的防盗措施，防止被盗。【IPC分类】B60R25/102, B62H5/20, B60R25/10, B60R25/33【公开号】CN105151167【申请号】CN201510596157【专利技术人】巫建忠, 吴梅红, 巫亚楠 【申请人】江苏帕维电动科技有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年9月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车防盗系统，其特征在于：包括设于车体上的控制器、智能控制开关、电动锁和报警器，所述控制器包括主控单元和与主控单元连接的信号检测电路、信号接收电路、电动锁控制电路和报警电路，所述报警器连接报警电路，电动锁连接电动锁控制电路；所述智能控制开关与信号检测电路、信号接收电路进行无线通信；所述智能控制开关可发出高频控制信号并可持续发出低频信号，所述信号检测电路用于检测低频信号，所述信号接收电路用于接收高频控制信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巫建忠，吴梅红，巫亚楠，
申请(专利权)人：江苏帕维电动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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