液压爬梯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压爬梯，属于半挂车低平板车后爬梯领域，包括滑块、水平油缸和两块爬梯，车体的尾端设置有至少一个横向的滑槽，滑块滑动嵌设在滑槽内；水平油缸横向设置，水平油缸的两端分别与车体和滑块连接并用于拉动滑块在滑槽内滑动；至少一块爬梯的一端与滑块铰接，滑块和爬梯之间设置有旋转油缸，旋转油缸的两端分别与滑块及爬梯的一侧铰接。通过控制水平油缸的伸长长度，使滑块可以在滑槽内水平滑动，滑块带动爬梯移动，进而使得两块爬梯之间的距离变大或变小，根据不同的运输设备需求，自动调节两块爬梯之间的间距，满足轮距变化大的各类型车辆使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车低平板车后爬梯领域，具体而言，涉及液压爬梯。
技术介绍
低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器、林业机器、筑路机械、工程机械、农业机器及其他重载货物，在运输时需要先使用爬梯使待运输车辆爬坡并到达车体上。由于爬梯是原厂配置，位置相对固定，使得用于承载待运输车辆两排轮子的两个爬梯之间的间距固定，宽度无法调节，无法满足轮距不同的车辆使用。
技术实现思路
本技术提供了一种液压爬梯，使上述问题得到改善。本技术是这样实现的:一种液压爬梯，包括:滑块，车体的尾端设置有至少一个横向的滑槽，所述滑块滑动嵌设在所述滑槽内；水平油缸，所述水平油缸横向设置，所述水平油缸的两端分别与所述车体和所述滑块连接并用于拉动所述滑块在所述滑槽内滑动；两块爬梯，至少一块所述爬梯的一端与所述滑块铰接，所述滑块和所述爬梯之间设置有旋转油缸，所述旋转油缸的两端分别与所述滑块及所述爬梯的一侧铰接。进一步地，所述爬梯包括前爬梯和后爬梯，所述前爬梯的一端与所述滑块铰接，所述前爬梯的另一端和所述后爬梯的端部铰接，所述前爬梯和所述后爬梯之间设置有张开油缸，所述张开油缸的两端分别与所述前爬梯和所述后爬梯铰接。前爬梯和后爬梯铰接，即二者之间可以发生相对转动形成折叠跳，张开油缸伸长使得前爬梯和后爬梯之间可以展开，张开油缸缩短可以使得前爬梯和后爬梯之间折叠，旋转油缸伸长使得前爬梯立起，旋转油缸缩短使得前爬梯横放，此时前爬梯和后爬梯展开，供车辆爬坡。在使用时，旋转油缸与张开油缸需要协调工作，使得展开后的前爬梯和后爬梯的顶面基本处于同一个平面内。通过折叠跳可以调节爬梯的长度和展开后的斜度即车辆的爬坡度，满足不同类型车辆的爬坡度要求。进一步地，所述后爬梯的远离所述前爬梯的一端设置有至少一个调节件，所述调节件为朝向远离所述前爬梯的一侧弯曲的弧形件且设置在所述后爬梯的侧壁上，所述调节件设置有至少一个滚轮。在前爬梯和后爬梯展开的过程中，后爬梯的远离前爬梯的一端会与地面接触并滑动摩擦，可能会对路面造成损坏，因此，通过在后爬梯的端部安装调节件，爬梯展开时滚轮与地面接触，将后爬梯与路面的滑动摩擦变为滚动摩擦，减轻对路面的损坏。进一步地，所述后爬梯的侧壁设置有至少两个固定销，所述固定销贯穿所述调节件并通过螺母或销钉固定，所述滚轮为两个，当所述前爬梯和所述后爬梯折叠时，所述滚轮与所述后爬梯之间的间距小于所述后爬梯的靠近所述前爬梯的一侧与所述前爬梯之间的间距。通过固定销与螺母或销钉配合，调节件的安装十分方便；当前爬梯和后爬梯折叠时，滚轮与后爬梯之间的间距小于后爬梯的靠近前爬梯的一侧与前爬梯之间的间距是指调节件朝向远离后爬梯的方向弯曲，当爬梯完全展开时，滚轮与地面不接触或接触但受力较小，车辆的重量仍然由前爬梯及后爬梯承担，避免滚轮遭到损坏，也使得爬梯更加稳定不容易发生晃动。进一步地，所述前爬梯的靠近所述车体的一端底部或所述车体的靠近所述前爬梯的一端底部设置有竖向的支撑油缸。由于路面状况的不同，会使得前爬梯的靠近车体的一端高度不同，由于该处处于悬空状态，车辆爬坡过程中由于质量较大，会导致爬梯晃动幅度较大，车辆上下不平稳，支撑油缸伸长并抵住地面形成支撑，不容易发生晃动，爬梯在使用过程中更加稳定，降低安全隐患。进一步地，还包括液压控制系统和遥控器，所述液压控制系统用于控制所述水平油缸、旋转油缸、张开油缸和支撑油缸，所述遥控器通过电磁阀控制所述液压控制系统。通过遥控器控制液压控制系统，进而实现对水平油缸、旋转油缸、张开油缸和支撑油缸的控制，控制方便、简单，减少因工作人员距离爬梯过近产生的安全隐患。进一步地，所述滑块和所述滑槽均为两个，两个所述爬梯分别与两个所述滑块铰接，每个所述爬梯和所述滑块之间均设置有至少两个旋转油缸。两个滑块均可以在滑槽内滑动，从而带动两个爬梯相互靠近或远离，可以尽量使车辆经过爬梯后处于挂车的中间部分，受力更加均匀，不会出现侧翻等。进一步地，所述爬梯和所述车体之间还设置有用于将所述爬梯平放在所述车体上的平放油缸。平放油缸可以将爬梯平放在挂车上，当挂车控制时减小风阻，避免运输过程中风阻较大导致的安全隐患。使爬梯可以横放的方式有多种，首要条件是保证爬梯的强度或爬梯与车体连接的强度满足需求。进一步地，所述前爬梯和所述滑块之间通过连接板连接，所述连接板的两端分别与所述前爬梯和所述滑块铰接，所述连接板与所述前爬梯之间的铰接点位于所述前爬梯端部的远离所述后爬梯一侧，所述连接板与所述前爬梯之间卡接或通过销钉固定，所述平放油缸的两端分别与所述车体和所述前爬梯铰接。上述方案是使爬梯可以横放的一种方式，具体操作过程为:通过旋转油缸和张开油缸使前爬梯和后爬梯折叠立起，将连接板固定，使连接板无法发生转动或晃动，将旋转油缸与前爬梯之间的连接销钉取下并将旋转油缸收起，控制平放油缸工作，平放油缸缩短拉动爬梯平放在车体上，需要使用爬梯使，反向操作即可。这种结构可以满足爬梯的强度需求，避免将平放机构设置在滑块上导致的强度降低等状况，制作成本较低。进一步地，所述滑槽内设置有滑杆，所述滑块设置有至少两块耳板，所述爬梯设置有铰接板，所述铰接板嵌设在相邻的两个耳板之间，所述滑杆贯穿所述耳板和所述铰接板，所述旋转油缸为双极油缸。滑杆可以限制滑块的运动，避免滑块从滑槽内脱离，确保连接机构的稳定性和强度；耳板和铰接板配合可以使旋转油缸的转动幅度更大，满足爬梯转动角度大的需求；双极油缸在爬梯平放时可以尽可能收起，占用体积较小。当然，本申请中提到的滑槽并不一定是指凹陷的结构，即使滑槽是平面结构，滑块与滑槽贴合，并使用滑杆来限制滑动，即只有滑杆与滑块配合也是完全可以的。与现有技术相比，本技术的有益效果是:通过控制水平油缸的伸长长度，使滑块可以在滑槽内水平滑动，滑块带动爬梯移动，进而使得两块爬梯之间的距离变大或变小，根据不同的运输设备需求，自动调节两块爬梯之间的间距，满足轮距变化大的各类型车辆使用。【附图说明】图1为本技术实施例提供的液压爬梯与车体的连接关系示意图；图2为图1的液压爬梯示意图；图3为图2的其中一种状态下的侧视图；图4为图3的局部示意图；图5为图2的滑块示意图；图6为图2的爬梯示意图；图7为图6的前爬梯示意图；图8为图6的后爬梯示意图；图9为图2的调节件示意图；图10为本技术实施例提供的液压爬梯的液压控制系统示意图。滑块101 ;水平油缸10当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压爬梯，其特征在于，包括：滑块，车体的尾端设置有至少一个横向的滑槽，所述滑块滑动嵌设在所述滑槽内；水平油缸，所述水平油缸横向设置，所述水平油缸的两端分别与所述车体和所述滑块连接并用于拉动所述滑块在所述滑槽内滑动；两块爬梯，至少一块所述爬梯的一端与所述滑块铰接，所述滑块和所述爬梯之间设置有旋转油缸，所述旋转油缸的两端分别与所述滑块及所述爬梯的一侧铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余国江，杨春生，梁华卯，邹小飞，肖腾，
申请(专利权)人：重庆公路运输集团有限公司大件分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85