本实用新型专利技术提出了一种粉粒物料运输车进料系统，包括普通粉粒物料运输车的罐体，所述罐体顶部设置有第一直通阀门，第一直通阀门通过气路管固定支撑在罐体顶部，并与罐体相通，气路管上设置有过滤系统，所述过滤系统的结构为：在气路管上设置有接头，接头的空腔内设置有过滤网；进料管一端连通罐体顶部，另一端延伸至罐体尾部，并在进料管的入料口部位设置有第二直通阀门。本实用新型专利技术免去了老式罐体加料需打开安装在罐体顶部的盖子而造成的浪费；对工作过程对空气中造成粉尘飞扬起到了抑制作用，真正做到了无粉尘，无浪费，避免了环境污染。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种粉粒物料运输车的进料系统。
技术介绍
现有技术中粉粒物料运输车在装载粉粒物料的方法是打开罐体顶端盖子，然后直接通过软管朝罐体内部加装粒度极小的粉粒。这种方法在装载过程中，细小的粉粒很容易从罐体顶部已打开的盖子大量飘出，扩散到大气中，造成环境污染，而且对于运输本身也造成一定的浪费。目前还没有好的办法来解决在实际装载粉粒物料中造成的浪费和对环境的污染。
技术实现思路
为了解决粉粒物料运输车在装载粉粒物料过程中因技术不足而造成的浪费和对环境的污染，本技术提出一种粉粒物料运输车进料系统。本技术的技术方案为:一种粉粒物料运输车进料系统，包括普通粉粒物料运输车的罐体，其特征在于:所述罐体顶部设置有第一直通阀门，第一直通阀门通过气路管固定支撑在罐体顶部，并与罐体相通；气路管上设置有过滤系统，所述过滤系统的结构为:在气路管上设置有接头，接头的空腔内设置有过滤网；进料管一端连通罐体顶部，进料管另一端延伸至罐体尾部，并在进料管的入料口部位设置有第二直通阀门。对上述技术方案的进一步改进是:所述第一直通阀门是铬钼钢球阀。对上述技术方案的再进一步改进是:所述第二直通阀门是铝合金球阀。有益效果:本技术在使用时，将粉粒物料置于进料管的入料口，同时打开第一直通阀门和第二直通阀门，通过粉粒物料运输车马达启动运转，对其罐体动抽风，此时进料开始，由于同时打开铝合金球阀和铬钼钢球阀，加料过程中罐体内气压与罐体外部气压一致，保证加料工作进行，免去了老式罐体加料需打开安装在罐体顶部的盖子而造成的浪费；另外在铬钼钢球阀与罐体的气路管设置过滤系统，对铬钼钢球阀工作过程对空气中造成粉尘飞扬起到了抑制作用，真正做到了无粉尘，无浪费，避免了环境污染；所述第一直通阀门使用铬钼钢球阀是利用铬钼钢球阀密封性好、耐高温性好的特点，第二直通阀门使用铝合金球阀是利用其轻便、防静电的特点。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术气路管上的过滤系统放大示意图。【具体实施方式】如图1所示，一种粉粒物料运输车进料系统，包括普通粉粒物料运输车的罐体1，所述罐体I顶部设置有铬钼钢球阀2，铬钼钢球阀2通过气路管3固定支撑在罐体I顶部，并与罐体I相通；有一个进料管4 一端连通罐体I顶部，另一端延伸至罐体I尾部，并在进料管4的入料口 5部位设置有铝合金球阀6。如图2所示，所述铬钼钢球阀2通过气路管4固定支撑在罐体I顶部，在气路管3上设置有过滤系统，所述过滤系统的结构为:在气路管3上设置有一接头7，接头7的空腔固定设置有过滤网8，形成了过滤防线。【具体实施方式】使用铬钼钢球阀是利用铬钼钢球阀密封性好、耐高温性好的特点，使用铝合金球阀是利用其轻便、防静电的特点。本技术在使用时，将粉粒物料置于进料管的入料口 5，同时打开铝合金球阀6和络钼钢球阀2，通过粉粒物料运输车马达启动运转，对其罐体动抽风，此时进料开始，由于同时打开铝合金球阀6和铬钼钢球阀2，加料过程中罐体I内气压与罐体外部气压一致，保证加料工作进行，免去了老式罐体加料需打开安装在罐体顶部的盖子而造成的浪费；另外在铬钼钢球阀与罐体的气路管设置过滤系统，对铬钼钢球阀工作过程对空气中造成粉尘飞扬起到了抑制作用，真正做到了无粉尘，无浪费，避免了环境污染。【主权项】1.一种粉粒物料运输车进料系统，包括粉粒物料运输车的罐体，其特征在于:所述罐体顶部设置有第一直通阀门，第一直通阀门通过气路管固定支撑在罐体顶部，并与罐体相通；气路管上设置有过滤系统，所述过滤系统的结构为:在气路管上设置有接头，接头的空腔内设置有过滤网； 进料管一端连通罐体顶部，进料管另一端延伸至罐体尾部，并在进料管的入料口部位设置有第二直通阀门。2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输车进料系统，其特征在于:所述第一直通阀门是铬钼钢球阀。3.根据权利要求1或2所述的一种粉粒物料运输车进料系统，其特征在于:所述第二直通阀门是铝合金球阀。【专利摘要】本技术提出了一种粉粒物料运输车进料系统，包括普通粉粒物料运输车的罐体，所述罐体顶部设置有第一直通阀门，第一直通阀门通过气路管固定支撑在罐体顶部，并与罐体相通，气路管上设置有过滤系统，所述过滤系统的结构为：在气路管上设置有接头，接头的空腔内设置有过滤网；进料管一端连通罐体顶部，另一端延伸至罐体尾部，并在进料管的入料口部位设置有第二直通阀门。本技术免去了老式罐体加料需打开安装在罐体顶部的盖子而造成的浪费；对工作过程对空气中造成粉尘飞扬起到了抑制作用，真正做到了无粉尘，无浪费，避免了环境污染。【IPC分类】B65G69/18【公开号】CN204872975【申请号】CN201520362447【专利技术人】许丽娟, 田业光, 顾曙光, 汪在刚, 杨军, 刘学飞, 刘懂 【申请人】湖北三环专用汽车有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年6月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种粉粒物料运输车进料系统，包括粉粒物料运输车的罐体，其特征在于：所述罐体顶部设置有第一直通阀门，第一直通阀门通过气路管固定支撑在罐体顶部，并与罐体相通；气路管上设置有过滤系统，所述过滤系统的结构为：在气路管上设置有接头，接头的空腔内设置有过滤网； 进料管一端连通罐体顶部，进料管另一端延伸至罐体尾部，并在进料管的入料口部位设置有第二直通阀门。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许丽娟，田业光，顾曙光，汪在刚，杨军，刘学飞，刘懂，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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