供新能源汽车使用的充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种供新能源汽车使用的充电桩，包括充电箱，在充电箱的侧壁上设有一条沿竖直方向延伸的弧形凹槽；所述弧形凹槽的弧度范围在130度至140度之间。有益的技术效果：本实用新型专利技术能够安装在已建成的电线立杆、路灯立杆、监控视频立杆上，且紧靠马路路边，解决了征地申请难、施工破路难、建设成本高等一些列的建设问题；且能够直接从电线立杆、路灯立杆、监控视频立杆取电，减少了架设供电线路的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源汽车充电设备，具体是一种供新能源汽车使用的充电粧。
技术介绍
在环境问题与能源危机越来越严重的今天，节能减排已成为全世界面临的新课题。绿色交通成为各国发展节能减排的一个重点方向。电动汽车作为绿色交通的代表，与传统燃油汽车相比具有节约能源，环保，清洁等优点，降低了汽车使用的环保成本、经济成本，越来越受到政府，企业以及民众的关注。在电动汽车快速发展的同时，作为电动汽车发展产业链上的重要组成部分，电动汽车充电设备也应运而生，不断地发展。电动汽车充电设备是推动电动汽车发展的基础设施，属新兴产业之一，是和电动汽车产业化同步发展的。可以说谁掌握了电动汽车能源供给技术，谁就掌握了电动汽车的未来。所以电动汽车各种相关配套的充电设施的发展很大程度上也决定着电动汽车的发展，在电动汽车产业发展的同时还应该考虑充电设施的发展。目前，国内电动汽车充电设备的建设上主要有集中式充电站、分布式充电粧以及电池更换三种能源供给模式。电池更换需要专门的储存、交换地点和停车场地，集中式充电站、分布式新能源汽车充电粧在建设过程中存在着征地申请难、施工破路难、建设成本高、经常被破坏管理难、分布存在盲点、标准不一致等问题，破解这一系列难题将有力扫除新能源汽车发展的障碍和瓶颈，推动新能源汽车产业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便安装、占地面积小，无需要申请用地、便于维护的供新能源汽车使用的充电粧。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:供新能源汽车使用的充电粧，包括充电箱I，充电箱I为直立的准矩形块。在充电箱I的侧壁上设有一条沿竖直方向延伸的弧形凹槽2。所述弧形凹槽2的弧度范围在130度至140度之间。有益的技术效果本技术能够安装在已建成的电线立杆、路灯立杆、监控视频立杆上，且紧靠马路路边，解决了征地申请难、施工破路难、建设成本高等一些列的建设问题。且能够直接从电线立杆、路灯立杆、监控视频立杆取电，减少了架设供电线路的成本。此外，还让每一个立杆成为集视频监控、新能源汽车充电和物联网于一体的智慧载体。本技术利用现有的立杆，避免重建，节省施工费用，另一方面利用公安视频监控安装在监控视频立杆上时，确保充电设施资源的安全，提高管理和维护的能力。本技术为沿竖直方向延伸的矩形体，空间占用率低，能够有效增加城市交通的空间利用率。本技术内的模块的布局，针对矩形体的结构特点进行的优化设计，能够较好地解决模块散热、防潮的技术问题。此外，本技术还具有如下优点:I)低成本:本技术可将城市中的摄像头监控点的立杆作为充电粧杆体，利用监控杆件已有的通信、电力资源，节省了破路、土建建设成本；2)高效率:本技术的布局合理，能减少能耗损耗，符合节能减排的要求，为客户节省电费；3)高功率密度:本技术能够沿着马路边的现有立杆布置，可节省客户空间，降低系统成本；4)宽工作温度范围:本技术的散热性能好，满足大多数严酷的室外工作环境;5)本技术能够适应多直径尺寸的立杆，易于推广使用。【附图说明】图1为本技术的立体示意图。图2为图1表面的线缆保护装置3展开后的立体示意图。图3为图1内部各模块的布局示意图。【具体实施方式】现结合附图详细说明本技术的结构特点。参见图1，供新能源汽车使用的充电粧，包括充电箱1，充电箱I为直立的准矩形块。在充电箱I的侧壁上设有一条沿竖直方向延伸的弧形凹槽2。所述弧形凹槽2的弧度范围在130度至140度之间。进一步说，在弧形凹槽2的曲面上开有2个的安装孔。进一步说，在弧形凹槽2的安装孔上配有螺栓。进一步说，本充电粧还包含一个箍环，所述箍环呈Ω形。在箍环的两端各设有一个通孔。通过螺栓将弧形凹槽2的安装孔与箍环的通孔连接在一起。参见图2，进一步说，在充电箱I的表面设有一个线缆保护装置3。该线缆保护装置3的横截面呈L形。线缆保护装置3的一条竖直边与充电箱I活动连接。将线缆保护装置3朝充电箱I的外侧打开时，露出充电箱I侧壁上的充电电缆。即通过充电箱I的壳体与线缆保护装置3将充电电缆保护起来。由于本技术是设置在路边，其与汽车连接、供电的充电电缆容易被刮蹭，故需要线缆保护装置3对充电电缆进行保护，避免作为公共设备的本技术的损坏。参见图3，进一步说，充电箱I内含电源模块4、操作面板模块5、交直流检测模块6、200W开关电源7、防雷模块8、控制模块9、电表模块10、接线端子模块11。其中，电源模块4安装在充电箱I内腔的顶部。在电源模块4下方的充电箱I的内腔中设有操作面板模块5。接线端子模块11安装在充电箱I内腔的底部。在接线端子模块11上方的充电箱I的内腔中安装有防雷模块8。在操作面板模块5与防雷模块8之间的充电箱I的内腔中安装有交直流检测模块6、200W开关电源7、控制模块9和电表模块10。200W开关电源7负责向操作面板模块5、控制模块9输出低压电。该布局能够适应本技术所示的狭长形状的充电箱I的散热需要。一方面将发热量大模块放置在充电箱I的顶部，提高散热效率；另一方面，将主要的发热模块靠近立杆的一侧，借助金属材质的立杆的优良的热传导效果，提高本技术的散热效率。进一步说，电源模块4的型号为EVC1000。操作面板模块5的型号为6AV6542-0DB10-0AX0o交直流检测模块6的型号为IARM-DC20。200W开关电源7的型号为NES-350-12。防雷模块8的型号为AM40C。控制模块9的型号为MB3C6M11-MB3C6Z。电表模块10的型号为DE-D60。接线端子模块11的型号为JDS-07T/Z。进一步，本技术采用流线型设计，且采用流线型设计，与监控立杆实现完美结合，成为一体，与监控立杆实现数据交互、电费计量的功能。进一步，本技术配有RS485接口、以太网接口，能够与后台计算机配合通讯，本技术可根据车辆电力系统的需求输出电压、电流。进一步，本技术通过内建的通信模块，通过网络与POS系统服务器相连接。进一步，本技术采用现有的、成熟的人机交互系统，该人机交互系统包括触摸显示屏、语音提示器及工作状态指示灯，性能可靠、稳定。本技术正常运行的环境条件如下:I)环境温度:正常工作环境温度_40°C ~+50°C，2)存储温度 _40°C ~+75°C ;3)海拔高度兰2000m;4)相对湿度:0~95% ；5)额定交流工作电压:220V ;6)额定交流工作电流:32A;7)剩余电流保护额定动作电流:30mA ;8)剩余电流保护额定动作时间0.1s ;9)连接器机械操作寿命:^ 10000次；10)平均无故障间隔时间:MTBF ^ 9000h。本技术的实施例公布的是其较佳的实施方式，但并不限于此。本领域的普通技术人员极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围之内。【主权项】1.供新能源汽车使用的充电粧，包括充电箱(I)，其特征在于:充电箱(I)为直立的准矩形块；在充电箱(I)的侧壁上设有一条沿竖直方向延伸的弧形凹槽(2);所述弧形凹槽(2)的弧度范围在130度至140度之间。2.根据权利要求1所述的供新能源汽车使用的充电粧，其特征在于:在弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
供新能源汽车使用的充电桩，包括充电箱（1），其特征在于：充电箱（1）为直立的准矩形块；在充电箱（1）的侧壁上设有一条沿竖直方向延伸的弧形凹槽（2）；所述弧形凹槽（2）的弧度范围在130度至140度之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王佐成，周世兴，任子晖，马韵洁，张凯，张丽君，刘畅，
申请(专利权)人：安徽四创电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34