本实用新型专利技术公开了一种塑料充电口盖开启限位结构，包括充电口盖外板、充电口盒本体和充电口旋臂，所述充电口旋臂包括U型的折弯部，所述充电口旋臂的折弯部的一端与所述充电口盖外板安装固定，充电口旋臂与充电口盒本体活动连接且充电口盖外板的内侧朝向充电口盒本体，所述充电口旋臂固定有充电口盖外板的折弯部一端的底部的相对两侧均设有Z向凸起，所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上侧设有可与Z向凸起相配的Z向挡块，充电口旋臂旋转可使Z向凸起和Z向挡块相抵并达到最大开启角度。本实用新型专利技术的拥有防止侧围外板干涉掉漆、防止充电口盖与充电口盒连接处销轴的加速磨损、提高可靠性和使用寿命的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车配件领域，具体涉及一种电动汽车的塑料充电口盖的开启限位结构。
技术介绍
技术发展和人们环保意识增强，电动汽车作为主要的新能源汽车，越来越被广大消费者所认可。纯电动气车充满一次电可行驶120?200km，续航里程较燃油汽车小很多，因此充电口盖较燃油汽车加油口盖的使用频率要高的多，由于充电口盖上没有限位结构，多次打开充电口盖极易发生充电口盖外板与侧围外板干涉掉漆的现象；且没有限位结构还会造成充电口盖上下(Z向)晃动的现象，其现象会加剧充电口盖与充电口盒连接处销轴的磨损，降低可靠性和充电口盖的使用寿命，并对电动汽车的销售时和售后造成很大的恶劣影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可防止充电口盖外板与侧围外板干涉掉漆、可防止充电口盖与充电口盒连接处销轴的加速磨损、可提高可靠性和使用寿命且能避免电动汽车的销售时和售后恶劣影响的塑料充电口盖开启限位结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种塑料充电口盖开启限位结构，包括充电口盖外板、充电口盒本体和充电口旋臂，所述充电口旋臂包括U型的折弯部，所述充电口旋臂的折弯部的一端与所述充电口盖外板安装固定，所述充电口旋臂的折弯部的另一端和充电口盒本体的一端设有相互适应的铰链轴孔，充电口旋臂与充电口盒本体活动连接且充电口盖外板的内侧朝向充电口盒本体，所述充电口旋臂固定有充电口盖外板的折弯部一端的底部的相对两侧均设有Z向凸起，所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上侧设有可与Z向凸起相配的Z向挡块，充电口旋臂旋转可使Z向凸起和Z向挡块相抵并达到最大开启角度。当充电口旋臂向外侧旋转时，充电口盖开启，可进行充电作业；当充电旋臂向内侧旋转时，充电口盖可关闭。为避免充电口盖外板和侧围外板的触碰，本技术的充电口旋臂采用了 U型的折弯部。当充电口旋臂向外旋转时，充电口盖外板与侧围外板的间隙会逐渐减小，为避免充电口盖外板与侧围外板触碰以造成掉漆现象，本技术在充电口旋臂底端的两侧设置Z向凸起；当充电口旋臂到达最大开启角度时，充电口旋臂的Z向凸起与充电口盒本体的Z向挡块相抵卡在Z向挡块形成的空间内以防止充电口旋臂的继续向外旋转，以防止充电口盖外板与侧围外板的间隙过小造成掉漆；且充电口旋臂被卡主可限制其上下(Z向)的晃动，避免充电口盒连接处销轴的加速磨损，以可提高可靠性和使用寿命，还利于电动汽车的销售，避免售后的恶劣影响。作为优选，所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上设有若干个X向凸起，可通过X向凸起限制所述充电口旋臂的旋转角度的大小以使所述旋转角度小于或等于90°。考虑到制造公差，在充电口盒上设计X向凸起，当充电口旋臂的开启角度超最大开启角度时，充电口旋臂会与充电口盒上的X向凸起相抵，以限制充电口旋臂的继续旋转开启，从而避免充电口盖外板过开造成磕碰掉漆。作为优选，所述最大开启角度为85°。作为优选，所述Z向凸起设有斜坡，所述Z向挡块内侧与所述Z向凸起的斜坡相适应。斜坡的设置便于Z向凸起卡在Z向挡块内。作为优选，所述X向凸起呈竖向设置。作为优选，所述X向凸起的数量大于或等于两个，X向凸起均匀间隔分布在所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上。 作为优选，所述X向凸起的数量为一个，所述X向凸起呈条形且X向凸起的长度大于等于所述充电口旋臂的弯折部的宽度。本技术的拥有可防止充电口盖外板与侧围外板干涉掉漆、可防止充电口盖与充电口盒连接处销轴的加速磨损、可提高可靠性和使用寿命且能避免电动汽车的销售和售后恶劣影响的优点。【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图；图2为本技术的充电口旋臂的结构示意图；图3为本技术的充电口盒本体的结构示意图；图4为本技术达到最大开启角度时Z向凸起与Z向挡块配合的结构示意图；图5为本技术达到最大开启角度时X向凸起与充电口旋臂配合的剖面结构示意图；图6为本技术的充电口旋臂的关闭状态的剖面结构示意图；图7为图4的A部分的放大图；图8为图5的B部分的放大图。【具体实施方式】由图1、图2、图3所示，本技术的塑料充电口盖开启限位结构，包括充电口盖外板1、充电口盒本体2和充电口旋臂3。充电口旋臂3的一端固定有充电口盖内板4，充电口盖外板I和充电口盖内板4卡合安装固定，充电口盖外板I的外侧可设置LOGO图案等以作外观装饰件；充电口盒本体2与车身固定并连接汽车电瓶，且充电口盒本体2通过充电口旋臂3与充电口盖连接以完成开启关闭的动作；充电口旋臂用于充电口盖的开启和关闭，且充电口旋臂3的旋转角度的大小会影响充电口盖与侧围外板的间隙大小。如图2所示，充电口旋臂3包括U型的折弯部31，充电口旋臂3的折弯部31前侧的一端与所述充电口盖外板I安装固定，充电口旋臂3的折弯部31后侧的另一端和充电口盒本体2的一端设有相互适应的铰链轴孔32，充电口旋臂3与充电口盒本体2活动连接，铰链轴孔内安装有Z型弹簧。由图2、图3所示，充电口旋臂3固定有充电口盖外板I的折弯部31 —端的底部的相对两侧均设有Z向凸起5，充电口盒本体I靠近铰链轴孔32的一端的内壁上侧设有可与Z向凸起相配的Z向挡块6。Z向凸起5的上端设有斜坡，Z向挡块6的内侧与Z向凸起5的形状相适应，充电口旋臂3开启旋转的最大开启角度为85°。由图3所示，充电口盒本体2靠近铰链轴孔32的一端的内壁上设有竖向设置的两个X向凸起7，两个X向凸起7对称设置在内壁上，X向凸起的设置可限制所述充电口旋臂的旋转角度大小以使所述旋转角度小于或等于90°。由图6所示，充电口旋臂关闭状态时，充电口盖外板I的内侧和充电口盒本体2的顶部相抵。由图4、图5、图7、图8所示，充电口旋臂开启旋转到了最大开启角度；由图4、图7所示，Z向凸起5的顶端卡在Z向挡块6内，使得充电口旋臂无法继续旋转，使其开启旋转角度保持在最大开启角度内；由图5、图8所示，X向凸起7距离充电口旋臂有间隙，如果充电口旋臂还能继续旋转，X向凸起将会抵住充电口旋臂的折弯部31的内侧，使其旋转角度小于90°，避免外围侧板的油漆受伤。本技术的拥有可防止充电口盖外板与侧围外板干涉掉漆、可防止充电口盖与充电口盒连接处销轴的加速磨损、可提高可靠性和使用寿命且能避免电动汽车的销售时和售后恶劣影响的优点。【主权项】1.一种塑料充电口盖开启限位结构，包括充电口盖外板、充电口盒本体和充电口旋臂，其特征在于所述充电口旋臂包括U型的折弯部，所述充电口旋臂的折弯部的一端与所述充电口盖外板安装固定，所述充电口旋臂的折弯部的另一端和充电口盒本体的一端设有相互适应的铰链轴孔，充电口旋臂与充电口盒本体活动连接且充电口盖外板的内侧朝向充电口盒本体，所述充电口旋臂固定有充电口盖外板的折弯部一端的底部的相对两侧均设有Z向凸起，所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上侧设有可与Z向凸起相配的Z向挡块，充电口旋臂旋转可使Z向凸起和Z向挡块相抵并达到最大开启角度。2.根据权利要求1所述的塑料充电口盖开启限位结构，其特征在于所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上设有若干个X向凸起，可通过X向凸起限制所述充电口旋臂的旋转角度的大小以使所述旋转角度小于或等于90°。3.根据权利要求1所述的塑料充电口盖开启限位结构，其特征在于所述最大开启角度为 85。ο4.根据权利要求1所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种塑料充电口盖开启限位结构，包括充电口盖外板、充电口盒本体和充电口旋臂，其特征在于所述充电口旋臂包括U型的折弯部，所述充电口旋臂的折弯部的一端与所述充电口盖外板安装固定，所述充电口旋臂的折弯部的另一端和充电口盒本体的一端设有相互适应的铰链轴孔，充电口旋臂与充电口盒本体活动连接且充电口盖外板的内侧朝向充电口盒本体，所述充电口旋臂固定有充电口盖外板的折弯部一端的底部的相对两侧均设有Z向凸起，所述充电口盒本体靠近销轴的一端的内壁上侧设有可与Z向凸起相配的Z向挡块，充电口旋臂旋转可使Z向凸起和Z向挡块相抵并达到最大开启角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张江涛，
申请(专利权)人：众泰新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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