一种活塞连杆测量平台制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机零部件测量装置技术领域，公开了一种活塞连杆测量平台，包括三坐标测量仪和方箱辅具，还包括辅助底座，所述辅助底座放置于所述方箱辅具上，所述辅助底座的顶面上设有凸台，所述辅助底座的底面、顶面以及所述凸台的顶面均为与所述方箱辅具的放置面平行的平面，且所述凸台的高度为连杆大头和连杆小头高度差的一半。该测量平台可方便用于大小头厚度不一致的连杆尺寸的测量，测量中，大小头的中心高度一致，连杆放置水平，可有效保证连杆各个尺寸测量的精确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机零部件测量装置
，尤其涉及一种活塞连杆测量平台O
技术介绍
在发动机研发乃至生产过程中，时常需要对连杆部件进行检测，以保证其质量处于受控状态。目前，一般通过三坐标测量仪对连杆部件进行检测，连杆直接放置在三坐标测量仪自带的方箱辅具上并加以固定，三坐标测量仪通过计量部门校准，可以保证其平台处于水平位置，方箱辅具通过检测也满足要求，从而满足连杆大、小头孔垂直于水平面的测量要求。但在某款发动机中，连杆大、小头厚度不同，如果将连杆直接固定在方方箱辅具上，连杆的大、小头孔轴线将不垂直于水平面，在此状态下检测得到的连杆大、小头孔直径以及连杆长度均会有偏差。因此，本领域技术人员寻求新的活塞连杆的测量平台，以解决现有技术中存在的上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种活塞连杆测量平台，结构简单，可完整对大、小头厚度不同的连杆进行精确的测量。为了实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案:—种活塞连杆测量平台，包括三坐标测量仪和方箱辅具，还包括辅助底座，所述辅助底座放置于所述方箱辅具上，所述辅助底座的顶面上设有凸台，所述辅助底座的底面、顶面以及所述凸台的顶面均为与所述方箱辅具的放置面平行的平面，且所述凸台的高度为连杆大头和连杆小头高度差的一半。优选地，所述辅助底座上还设有锁紧部，所述锁紧部与所述连杆大头和所述连杆小头之间的连杆段压紧配合。优选地，所述锁紧部包括固定在所述辅助底座上的支架和穿过所述支架上的压紧面设置的螺栓，所述螺栓的端头与所述连杆段锁紧，且所述螺栓将所述压紧面压紧贴合在所述连杆段的表面上。优选地，所述支架为L形支架，其上与所述辅助底座平行的侧面为所述压紧面。优选地，所述锁紧部包括对称地设于待测连杆两侧的固定环和与所述固定环连接的扎带。优选地，所述辅助底座上还设有限位块，所述限位块朝向所述凸台的一侧设有V形开口，且所述V形开口的两侧壁分别与所述连杆大头或所述连杆小头抵接。本技术提供的活塞连杆测量平台，在现有技术的测量平台上增加了辅助底座，辅助底座放置于方箱辅具上，辅助底座上还设有凸台，凸台的高度与连杆大、小头的高度差的二分之一相等，将高度较小的一端放置于凸台上，可保证连杆大、小头的中心在同一高度，并且辅助底座的顶面、底面以及凸台的顶面均与辅助底座的放置面平行且为平面，确保连杆水平放置，从而能够精确测量大小头高度不一致的连杆结构。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本专利技术的具体实施例作进一步的详细说明，其中图1为本技术实施例提供的辅助底座的结构示意图；图2为图1中辅助底座对连杆进行检测的状态图。其中上述附图中的标号说明如下:1-辅助底座，2-凸台，3-锁紧部，4-限位块；31-支架，32-螺栓。【具体实施方式】为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案做进一步地详细介绍。参考图1和图2，本技术实施例提供了一种新型的活塞连杆测量平台，包括三坐标测量仪(图中未示)和方箱辅具(图中未示)，还包括辅助底座1，所述辅助底座I放置于所述方箱辅具上，所述辅助底座I的顶面上还设有凸台2，所述辅助底座I的底面、顶面以及所述凸台2的顶面均为与所述方箱辅具的放置面平行的平面，且所述凸台2的高度为连杆大头和连杆小头高度差的一半。在测量大小头高度不一致的连杆时，将高度较小的那一端(一般为连杆大头)放置于所述凸台2上，使得连杆大小头中心的高度一致，又由于所述辅助底座I的底面、顶面以及所述凸台2的顶面均为与所述方箱辅具的放置面平行的平面，所以可保证连杆水平放置，再采用三坐标测量仪进行测量，可实现对连杆各个尺寸的精确测量。如果测量大小头高度一致的连杆时，可直接撤掉所述辅助底座1，将待测连杆放置于所述方箱辅具上即可。为了避免连杆测量时在所述辅助底座I上窜动，所述辅助底座I上还设有锁紧部3，所述锁紧部3与所述连杆大头和所述连杆小头之间的连杆段压紧配合。具体地，所述锁紧部3可为包括固定在所述辅助底座I上的支架31和穿过所述支架31上的压紧面设置的螺栓32，所述螺栓32的端头与所述连杆段锁紧，且所述螺栓32将所述压紧面压紧贴合在所述连杆段的表面上。。采用所述螺栓32对连杆进行锁紧，可方便连杆的拆装；所述支架31 —方面对所述螺栓32具有固定的作用，另一方面其上的压紧面被所述螺栓32压紧贴合在所述连杆段的表面上，起到压紧力传递的作用，使得连杆大头和连杆小头的端面更好地与所述辅助底座I的表面贴合。在本实施例中，所述支架31优选为L形支架，其上与所述辅助底座I平行的侧面为所述压紧面，与所述压紧面垂直的另一侧面与所述辅助底座I固定连接，所述L形支架与所述辅助底座I形成的容置空间恰好放置待测连杆。可选择地，所述锁紧部3也可为包括对称地设于待测连杆两侧的固定环和与所述固定环连接的扎带结构，通过扎带将待测连杆紧固在所述辅助底座I上。进一步地，所述辅助底座I上还设有限位块4，所述限位块4朝向所述凸台2的一侧设有V形开口，且所述V形开口的两侧分别与所述连杆大头或所述连杆小头抵接，所述限位块4配合所述锁紧部3，对待测连杆起到进一步限位固定的作用。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围。【主权项】1.一种活塞连杆测量平台，包括三坐标测量仪和方箱辅具，其特征在于，还包括辅助底座(I)，所述辅助底座(I)放置于所述方箱辅具上，所述辅助底座(I)的顶面上设有凸台(2)，所述辅助底座(I)的底面、顶面以及所述凸台(2)的顶面均为与所述方箱辅具的放置面平行的平面，且所述凸台(2)的高度为连杆大头和连杆小头高度差的一半。2.根据权利要求1所述的活塞连杆测量平台，其特征在于，所述辅助底座(I)上还设有锁紧部(3)，所述锁紧部(3)与所述连杆大头和所述连杆小头之间的连杆段压紧配合。3.根据权利要求2所述的活塞连杆测量平台，其特征在于，所述锁紧部(3)包括固定在所述辅助底座(I)上的支架(31)和穿过所述支架(31)上的压紧面设置的螺栓(32)，所述螺栓(32)的端头与所述连杆段锁紧，且所述螺栓(32)将所述压紧面压紧贴合在所述连杆段的表面上。4.根据权利要求3所述的活塞连杆测量平台，其特征在于，所述支架(31)为L形支架，其上与所述辅助底座(I)平行的侧面为所述压紧面。5.根据权利要求2所述的活塞连杆测量平台，其特征在于，所述锁紧部(3)包括对称地设于待测连杆两侧的固定环和与所述固定环连接的扎带。6.根据权利要求1所述的活塞连杆测量平台，其特征在于，所述辅助底座(I)上还设有限位块(4)，所述限位块(4)朝向所述凸台(2)的一侧设有V形开口，且所述V形开口的两侧壁分别与所述连杆大头或所述连杆小头抵接。【专利摘要】本技术涉及发动机零部件测量装置
，公开了一种活塞连杆测量平台，包括三坐标测量仪和方箱辅具，还包括辅助底座，所述辅助底座放置于所述方箱辅具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞连杆测量平台，包括三坐标测量仪和方箱辅具，其特征在于，还包括辅助底座(1)，所述辅助底座(1)放置于所述方箱辅具上，所述辅助底座(1)的顶面上设有凸台(2)，所述辅助底座(1)的底面、顶面以及所述凸台(2)的顶面均为与所述方箱辅具的放置面平行的平面，且所述凸台(2)的高度为连杆大头和连杆小头高度差的一半。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：路建华，曹迎春，李庆，何源，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34