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基于物联网技术的停车场智能收费管理系统技术方案

技术编号:12528692 阅读:115 留言:0更新日期:2015-12-17 23:50
本发明专利技术提供基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,属于停车收费领域,包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费模块;车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;数据库模块与控制器模块连接;互联网扣费模块与控制器模块连接;使用车位感应模块实时感应车位的是否有车,车牌识别模块自动识别车牌号,开关门模块自动开关门,使停车场更加智能化、人性化,在通过互联网扣费模块实现车主账户联网扣费;解决现有停车场成本高和不够智能化的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车场智能收费管理系统,特别是涉及基于物联网技术的停车场智能收费管理系统
技术介绍
目前我国已进入汽车时代,汽车在给人们的出行带来便利的同时,随之也产生了道路交通拥挤,停车难等问题,车辆的大幅增加对停车场以及道路的收费及管理系统提出了更高的要求。目前国内大部分停车场、道路的收费及通道管理尚处于初级管理阶段,且用于停车场和道路的收费及通道管理的系统集成化、信息化程度较低,因此无法对全部设备实施信息化管理。另一方面,就现有的停车场和道路的收费及通道管理系统而言,其分布于不同地区的停车场均处于单独管理的初级模式,一个集团的多个停车场无法实现互联互通和统一管理,因此导致管理的效率低,成本高。
技术实现思路
本专利技术提供基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,解决现有停车场成本高和不够智能化的问题。本专利技术通过以下技术方案解决上述问题:基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费模块;所述车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;所述开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;所述数据库模块与控制器模块连接;所述互联网扣费模块与控制器模块连接。上述方案中,所述车位感应模块包括至少两个红外传感器和CAN总线电路;所述各个红外传感器的输出端与CAN总线电路的输入端连接;所述CAN总线电路的输出端与控制器模块连接。上述方案中,所述开关门模块包括电机驱动电路、电机和门阀;所述电机驱动电路的输入端与控制器模块的输出端连接;所述电机驱动电路的输出端与电机的输入端连接;所述电机的输出端与门阀连接。上述方案中,所述互联网扣费模块经防火墙与控制器模块通过互联网连接。本专利技术的优点与效果是:本专利技术提供基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,使用车位感应模块实时感应车位的是否有车,把空车位传给控制器模块并在车位显示引导模块显示给车主查看,车牌识别模块自动识别车牌号,开关门模块根据识别的车号自动开关门,使停车场更加智能化、人性化,在通过互联网扣费模块实现车主账户联网扣费;解决现有停车场成本高和不够智能化的问题。【附图说明】图1为本专利技术系统原理框图。图2为本专利技术车位感应模块结构框图。【具体实施方式】以下结合实施例对本专利技术作进一步说明。基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,如图1所示,包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费模块;所述车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;所述开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;所述数据库模块与控制器模块连接;所述互联网扣费模块与控制器模块连接。车位感应模块,如图2所示,括至少两个红外传感器和CAN总线电路;所述各个红外传感器的输出端与CAN总线电路的输入端连接;所述CAN总线电路的输出端与控制器模块连接;用于实时采集车位是否有车,把没车的车位数据传给控制器模块。开关门模块,包括电机驱动电路、电机和门阀;所述电机驱动电路的输入端与控制器模块的输出端连接;所述电机驱动电路的输出端与电机的输入端连接;所述电机的输出端与门阀连接;用于接收控制器模块传入的控制信号,执行控制信号,驱动电机转动控制门阀的开与关,实现停车场开关门自动化管理,减少人力管理,给停车场提高收益。车牌识别模块,实时采集进出门口的车牌号,并将识别的车牌数据传给控制器模块;车牌识别模块还装有红外感应器,当车辆进入一定区域就开始感应读取;使用宸天SUP-DSP车牌识别器,读取识别速度快、准确,能够很好满足停车场的需求。语音模块,用于接收控制器模块传入的车牌数据,把车牌数据读取,生成语音;接收控制器模块传入的空车位路线数据,把路线数据生成语音给车主进行语音引导的作用。车位显示引导模块,用于接收控制器模块传入的空车位数据和路线数据,把空车位和路线生成电子地图供车主查看,使车主能更好找到车位进行停车,挺高停车的智能化、人性化。数据库模块,用于接收控制器模块传入的空车位数据和路线数据,并对空车位数据和路线数据进行实时更新;用于接收控制器模块传入车辆的出入时间和收费数据;并把车辆的出入时间和收费数据进行存储;接收控制器模块传入的查询指令,执行查询指令,把查询结果返回给控制器模块。互联网扣费模块,经防火墙与控制器模块通过互联网连接;用于接收控制器模块传入的车牌号和相应的停车时间,根据车牌号和相应的停车时间计算出相应的费用,自动在车牌绑定的账户进行扣钱,实现自动扣费功能,减少人工收费的复杂工作,减少劳动力,提高停车场收益。控制器模块,用于接收车位感应模块传回的空车位数据,把空车位数据传给车位显示引导模块;用于接收车牌识别模块传回的车牌数据,把车牌数据传给语音模块进行读取;计算车辆进入停车场的时间和出停车场的时间,并把计算时间和车牌号传给数据库模块和互联网扣费t旲块。首先,车位感应模块感应停车场内的空车位位置,把空车位传给控制器模块,控制器模块接收空车位后进一步传给车位显示引导模块,车位显示引导模块接收空车位数据后根据停车场地形生成车位引导路线图和空车位图,使车主停车更加方便。车主来到停车场时,通过车位显示引导模块查看是否有空车位,如果有,车主将车驶入识别区域;车牌识别模块开始识别车牌号,并把识别的车牌号传给控制器模块,控制器模块接收车牌号后传给语音模块生成语音数据,同时通过时钟生成对应的时间,把车牌号和进入停车场的时间传给数据库模块进行存储;控制器模块驱动开关门模块开启停车场车门,车主把车行驶进停车场,根据刚才的车位显示引导模块的引导数据可以很快找到停车位进行停车。当车主来取车时,车主将车驶入识别区域;车牌识别模块开始识别车牌号,并把识别的车牌号传给控制器模块,同时通过时钟生成对应的时间,把车牌号和进入停车场的时间传给数据库模块进行存储,数据库模块根据已经存有的车牌号进行对应更新并计算出停车时间;数据库模块把车牌号和相应的停车时间和费用传给控制器模块,控制器模块进一步传给语音模块生成语音数据,使用户能清楚知道本次的停车时间和消费;其中,控制器模块还会把车牌号、停车场名称、停车时间和费用统一传给互联网扣费模块,互联网扣费模块接收这些数据后根据车牌号绑定的账户进行自动扣费,实现互联网自动扣费功能;同时控制器模块驱动开关门模块开启停车场车门,车主把车行驶出停车场;能够很好的实现停车场智能化、人性化的功能,减少停车场的人工费用支出,提高停车场的收益;解决现有停车场成本高和不够智能化的问题。【主权项】1.基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,其特征在于:包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费t吴块; 所述车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;所述开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;所述数据库模块与控制器模块连接;所述互联网扣费模块与控制器模块连接。2.根据权利要求1所述的基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,其特征在于:所述车位感应模本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,其特征在于:包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费模块;所述车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;所述开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;所述数据库模块与控制器模块连接;所述互联网扣费模块与控制器模块连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:毛茂军
申请(专利权)人:毛茂军
类型:发明
国别省市:广西;45

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