本发明专利技术涉及一种高速公路的绿化带修剪装置。包括底座、回转盘、基座、立臂、修剪装置、第一伸缩机构及第二伸缩机构；其中，底座、回转盘及基座从下往上依次设置，基座上铰接所述立臂的一端，立臂另一端铰接所述修剪装置；所述第一伸缩机构设置在基座与立臂之间；所述第二伸缩机构设置在立臂与修剪装置之间。该装置通过液压控制系统调控修剪装置，同时设有顶部修剪装置和侧部修剪装置，能够一次性完成修剪、高效安全、节约成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于公共服务领域，涉及一种高速公路的绿化带修剪装置。
技术介绍
现有的公路绿化带修剪装置一般通过人工修剪的方式，存在劳动强度大，修剪速度慢，具有安全隐患的问题。随着社会发展，绿化带修剪装置也随着出现，但是现有的修剪装置一般只能进行顶部修剪，修剪效果不理想。由于高速公路运行的车辆速度快，因此要求高速公路的绿化带修剪过程要快速、有效，否则容易影响交通安全。
技术实现思路
本专利技术针对上述技术问题提供一种机械化、多方位修剪、高效率的高速公路的绿化带修剪机装置。为了实现上述技术目的，本专利技术得具体技术方案是: 一种高速公路的绿化带修剪装置，包括底座、回转盘、基座、立臂、修剪装置、第一伸缩机构及第二伸缩机构；其中，底座、回转盘及基座从下往上依次设置，基座上铰接所述立臂的一端，立臂另一端铰接所述修剪装置； 所述第一伸缩机构设置在基座与立臂之间； 所述第二伸缩机构设置在立臂与修剪装置之间。进一步的，所述第一伸缩机构和第二伸缩机构分别为第一液压撑杆装置和第二液压撑杆装置，所述第一液压撑杆装置和第二液压撑杆装置分别与液压控制系统相连；所述第一液压撑杆装置的液压缸通过第一铰孔铰接在第一支撑板上，第一支撑板固定连接在基座上，第一液压撑杆装置的活塞杆与立臂相邻基座的一侧连接；立臂另一侧上固定连接有第二支撑板，第二支撑板上通过铰接孔铰接所述第二液压撑杆装置的液压缸，第二液压撑杆装置的活塞杆通过第三铰孔铰接在第三支撑板上，第三支撑板固定连接在修剪装置上。进一步的，所述立臂的一端通过第四铰孔铰接在第四支撑板上，第四支撑板与所述基座固定连接。进一步的，所述修剪装置包括刀具座、顶部修剪装置及两个侧部修剪装置；其中，所述刀具座与立臂固定连接，所述刀具座的底部连接所述顶部修剪装置，所述两个侧部修剪装置对称设置在所述顶部修剪装置的左、右两侧。进一步的，所述顶部修剪装置包括圆形刀盘及第一电机，其中，所述第一电机固定连接在刀具座上，第一电机的转轴上连接所述圆形刀盘。进一步的，所述侧部修剪装置包括连接在所述刀具座底部的连接架，所述连接架内的左、右两端分别设置有一个刀座，每个刀座内设有一个第二电机，每个所述第二电机传动连接有一个竖向设置的链锯条。进一步的，所述连接架内横向设置两个液压千斤顶，每个液压千斤顶的活塞杆端分别与一个所述刀座固定连接。 进一步的，所述连接架上设有供所述链锯条穿过并横向移动的滑槽。进一步的，所述顶部修剪装置和侧部修剪装置均设有刀盘保护罩。本专利技术的有益效果 第一、该装置具有顶部修剪装置和侧部修剪装置，能够一次性完成绿化带修剪，省时省力。第二、该装置修剪装置的高度可调，侧部修剪装置的水平距离可调，适用于不同宽度类型的绿化带。第三、该装置的修剪机机身与底座通过回转盘连接，可随回转盘转动，灵活方便。【附图说明】图1为本专利技术所述的一种高速公路的绿化带修剪装置的正视图； 图2为本专利技术所述的一种高速公路的绿化带修剪装置的立体图； 图3为本专利技术中所述的侧部修剪装置内部结构图； 其中，I为底座，2为回转盘，3为机座，4为水平控制杆，5为第四支撑板，5-1为第四铰孔，6为侧部修剪装置，6-1为液压千斤顶，6-2为刀座，6-3为链条锯，6-4为连接架，7为顶部修剪装置，8为立臂，8-1为第二支撑板，8-1-1为第二铰孔，9为第一液压撑杆装置，9-1为第一支撑板，9-1-1为第一铰孔，10为刀具座，10-1为第三支撑板，10-1-1为第三铰孔。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术提供的一种高速公路的绿化带修剪装置进行进一步说明。实施例1 如图1和图2所示，为本专利技术提供的一种高速公路的绿化带修剪装置的结构图，包括:底座1、回转盘2、基座3、立臂8、修剪装置、第一液压撑杆装置9及第二液压撑杆装置4 ;其中，基座3的底部通过回转盘2与底座I连接；基座3的顶部与立臂8 一端铰接，立臂8另一端铰接修剪装置； 所述第一液压撑杆装置9和第二液压撑杆装置4分别与液压控制系统相连；所述第一液压撑杆装置9的液压缸通过第一铰孔9-1-1铰接在第一支撑板9-1上，第一支撑板9-1固定连接在基座3上，第一液压撑杆装置的活塞杆端连接在立臂8相邻基座3的一侧上；所述第二液压撑杆装置的液压缸通过第二铰孔8-1-1铰接在第二支撑板8-1上，第二支撑板8-1固定连接在立臂8的另一侧上，第二液压撑杆装置的活塞杆端通过第三铰孔10-1-1铰接在第三支撑板10-1上，第三支撑板10-1固定连接在修剪装置上。所述立臂8的一端通过第四铰孔5-1铰接在第四支撑板5上，第四支撑板5与所述基座3固定连接。所述修剪装置包括刀具座10、顶部修剪装置7及两个侧部修剪装置6 ;其中，所述刀具座10与立臂8固定连接，所述刀具座10的底部连接所述顶部修剪装置7，所述两个侧部修剪装置6对称设置在所述顶部修剪装置7的左、右两侧。装置底部的回转盘2可带动修剪机旋转，调控方便。本装置的工作原理:通过液压控制系统带动所述第一液压撑杆装置9和第二液压撑杆装置4的活塞杆分别动作，第一液压撑杆装置9活塞杆顶举立臂8，第二液压撑杆装置4活塞杆用于调节立臂8与修剪装置之间的水平角度；从而实现调节修剪装置的高度。作为本专利技术的进一步优选技术方案，所述顶部修剪装置7包括圆形刀盘及第一电机，其中，所述圆形刀盘设置在刀具座10底部，刀具座10上固定连接所述第一电机，第一电机的转轴与所述圆形刀盘连接。所述侧部修剪装置包括连接在所述刀具座10底部的连接架6-4，所述连接架6-4内的左、右两端分别设置有一个刀座6-2，每个刀座6-2内设有一个第二电机，每个所述第二电机传动连接有一个竖向设置的链锯条6-3。如图3所示，作为本专利技术的进一步优选方案，所述侧部修剪装置6内设有两个液压千斤顶6-1，每个液压千斤顶6-1的活塞杆端分别固定连接一个所述刀座6-2。液压千斤顶6-1可调控两刀盘的水平距离，从而改变侧部修剪装置6的剪修宽度。进一步的，所述连接架6-4上设有供所述链锯条6-3穿过并横向移动的滑槽。进一步的，所述顶部修剪装置7和侧部修剪装置6均设有刀盘保护罩。【主权项】1.一种高速公路的绿化带修剪装置，包括底座(I)、回转盘(2)、基座(3)、立臂(8)、修剪装置、第一伸缩机构及第二伸缩机构；其中，底座(I)、回转盘(2)及基座(3)从下往上依次设置，基座(3)上铰接所述立臂(8)的一端，立臂(8)另一端铰接所述修剪装置； 所述第一伸缩机构设置在基座(3)与立臂(8)之间； 所述第二伸缩机构设置在立臂(8)与修剪装置之间。2.根据权利要求1所述的一种高速公路的绿化带修剪装置，其特征在于，所述第一伸缩机构和第二伸缩机构分别为第一液压撑杆装置(9)和第二液压撑杆装置(4)，所述第一液压撑杆装置(9)和第二液压撑杆装置(4)分别与液压控制系统相连；所述第一液压撑杆装置(9)的液压缸通过第一铰孔(9-1-1)铰接在第一支撑板(9-1)上，第一支撑板(9-1)固定连接在基座(3)上，第一液压撑杆装置的活塞杆与立臂(8)相邻基座(3)的一侧连接；立臂(8)另一侧上固定连接有第二支撑板(8-1)，第二支撑板(8-1)上通过铰接孔(8-1-1)铰接所述第二液压撑杆装置的液压缸，第二液压撑杆装置的活塞杆通过第三铰孔(10-1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高速公路的绿化带修剪装置，包括底座（1）、回转盘（2）、基座（3）、立臂（8）、修剪装置、第一伸缩机构及第二伸缩机构；其中，底座（1）、回转盘（2）及基座（3）从下往上依次设置，基座（3）上铰接所述立臂（8）的一端，立臂（8）另一端铰接所述修剪装置；所述第一伸缩机构设置在基座（3）与立臂（8）之间；所述第二伸缩机构设置在立臂（8）与修剪装置之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁峙，梁骁，马捷，
申请(专利权)人：徐州工程学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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