一种用于翻新轮胎的方法，该方法包括以下步骤：提供包含溶剂的液态橡胶胶水组合物，提供释放衬底，将所述液态胶水组合物施用于所述释放衬底以在所述释放衬底上形成湿膜，使所述溶剂蒸发从而将所述释放衬底上的湿膜转化成干膜并从而形成干式转移胶水复合物，提供具有第一平面和第二平面的硫化橡胶部件，其中所述第一平面包括胎面花纹，将所述干膜附着到所述硫化橡胶部件的所述第二平面从而形成胎面复合物，并使用所述胎面复合物制备翻新轮胎。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的实施方案涉及制造用于翻新轮胎的胎面复合物的方法。根据一个或多个 实施方案，通过采用干式转移胶水复合物制备胎面复合物。
技术介绍
翻新轮胎技术已面世多年并提供一种经济的方式以在最初胎面磨损后再次利用 胎体。如本领域中所知，该方法通常以从胎体中去除剩余的胎面开始。这可通过磨掉旧胎 面并留下沿胎体圆周通常光滑的打磨面的打磨机实现。然后，可检测胎体的损坏并修补。 完成修补后，打磨面可接受新胎面。在一个方法中，新胎面，其在将胎面施用于胎 体前硫化，通过通常被称为缓冲胶或缓冲胶层的层将新胎面固定到胎体。此缓冲胶为一种 含有未硫化橡胶的组合物，其在硫化时，将新胎面紧密结合到胎体。 在一些方法中，将缓冲胶施用于新胎面的背面，即内表面。然后，将缓冲胶和胎面 结合在一起环绕胎体圆周施用以产生准备硫化的未硫化的翻新轮胎总成。然后，将未硫化 的翻新轮胎总成放于挠性橡胶封套中并在封套与轮胎胎圈之间产生密封。将整个封套的轮 胎总成放于硫化室中并经受压力和热量以硫化缓冲胶。 从物流上来讲，胎面通常在胎面制造设施所在地制造并运送到胎面翻新设施所在 地，在那里，新胎面将被施用于胎体。缓冲胶同样通常在不同于胎面翻新设施的设施处制 造；例如，可在胎面制造设施处制备并运送到胎面翻新设施。 在多种方法中，将胎面制造成复合胎面总成，其中胎面的背面涂覆有橡胶胶水组 合物。在胶水中的溶剂蒸发后，在利用胶水处理的胎面的背面上形成橡胶胶水的干层。然 后，通过施用保护膜或纸覆盖此胶水层以形成复合胎面总成。然后，将此总成运送到胎面翻 新设施，在那里，可通过去除保护膜并使缓冲胶与携载橡胶胶水层的胎面的表面紧密结合 而使复合物与缓冲胶紧密结合。 美国专利号4, 075, 047教导了一种更复杂的复合胎面总成，其中缓冲胶在胎面制 造设施中施用于胎面。然后，可将保护膜或纸施用于缓冲胶一侧，缓冲胶另一侧与胎面或胶 水层紧密结合。换句话说，复合物包括胎面层、施用于胎面背面的胶水层、施用于胶水层的 缓冲胶、和施用于缓冲胶的保护膜或纸。 技术人员理解，在胶水层与缓冲胶之间存在多种差别。例如，胶水层比缓冲胶层显 得更薄些。并且，因为每个层在翻新轮胎的整个构成中发挥不同作用，所以各自层在组成上 不同。例如，缓冲胶层通常包含比胶水层明显更多的硫化剂。 由于缓冲胶层与胶水层之间的差别，每个部件通常具有不同的储存期。一般，缓冲 胶的储存期比只包括胎面和胶水层的胎面复合物的储存期要短得多；几个月对几年。因此， 包括缓冲胶和胶水层的复合物的储存期受限于缓冲胶的储存期。因此，有时需制造只包括 胶水层的复合物并分开制造并向胎面翻新设施提供缓冲胶。 胎面复合物的制造因橡胶胶水组合物中存在溶剂也具有挑战性。由于许多橡胶胶 水组合物包含挥发性有机化合物，使用并管理这些胶水组合物的能力（尤其在胎面制造设 施中）面临越来越大的挑战。 因此，需要改善胎面复合物的制造，尤其当方法涉及橡胶胶水的使用和管理时。
技术实现思路
本专利技术的一个或多个实施方案提供了一种用于翻新轮胎的方法，该方法包括以下 步骤：提供包含溶剂的液态橡胶胶水组合物，提供释放衬底，将所述液态胶水组合物施用于 所述释放衬底以在所述释放衬底上形成湿膜，使所述溶剂蒸发从而将所述释放衬底上的湿 膜转化成干膜并从而形成干式转移胶水复合物，提供具有第一平面和第二平面的硫化橡胶 部件，其中所述第一平面包括胎面花纹，将所述干膜附着到所述硫化橡胶部件的所述第二 平面从而形成胎面复合物，并使用所述胎面复合物制备翻新轮胎。 本专利技术的一个或多个实施方案进一步提供一种用于制造适用于硫化胎面的背面 的干式转移胶水的方法，所述方法包括以下步骤：提供一种包含溶剂的液态橡胶胶水组合 物，提供一种释放衬底，将液态胶水组合物施用于释放衬底以在该释放衬底上形成湿膜，并 使溶剂蒸发从而将释放衬底上的湿膜转化成干膜并从而形成干式转移胶水复合物。 本专利技术的一个或多个实施方案进一步提供一种用于制造适用于翻新轮胎的胎面 复合物的方法，所述方法包括以下步骤：提供一种包含溶剂的液态橡胶胶水组合物，提供一 种释放衬底，将液态胶水组合物施用于释放衬底以在该释放衬底上形成湿膜，使溶剂蒸发 从而将释放衬底上的湿膜转化成干膜并从而形成干式转移胶水复合物，提供具有第一平面 和第二平面的硫化橡胶部件，其中该第一平面包括胎面花纹，并将干膜附着到硫化橡胶部 件的第二平面从而形成胎面复合物。 本专利技术的一个或多个实施方案进一步提供一种干式转移胶水复合物，其包括第一 层，该第一层包括压敏胶粘组合物，该压敏胶粘组合物包含基于胶粘组合物的整体重量计 的橡胶、增粘剂、和硫化剂，以及可去除地附着到第一层的释放衬底。【附图说明】 图1为根据本专利技术的一个或多个实施方案制备的胎面复合物的透视底视图。 图2为根据本专利技术的一个或多个实施方案制备的胎面复合物的透视顶视图。【具体实施方式】 本专利技术的实施方案至少部分地基于用于形成胎面复合物的方法的发现，该胎面复 合物包括硫化橡胶部件、橡胶胶水层、和在橡胶胶水层上的释放层。根据本专利技术的实施方 案，在施用到胎面前，制备干式橡胶胶水层。如文中更详细地描述，可通过将液态橡胶胶水 组合物施用于释放膜以形成压敏胶带来制造干层，其组合也被称为干式转移胶水复合物。 然后，将此胶带施用于胎面背面以形成胎面复合物。有利的是，此技术实质上消除了在将胶 水施用于胎面后对溶剂蒸发的需要。并且，该方法允许在胎面制造设施以外的设施中有效 地制造胶带，因此，可在具有更好地管理溶剂蒸发设备的地点制造胶带，例如能够重新捕获 和再利用溶剂的设施处。 干式转移胶水复合物 如上所述，制造橡胶胶水层。此橡胶胶水层也被称为压敏胶粘剂、干式转移胶水复 合物、橡胶胶水层、或只称为胶带或胶粘剂。此胶带适于在胎面复合物中用作胶水层。因此， 胶带具有表现出胶水层的组成和物理特征。技术人员将注意到，这些特征中的一个或多个 用于将胶水层和胎面翻新方法中采用的其它胶粘层例如缓冲胶层区分开。 在一个或多个实施方案中，通过将液态胶水组合物施用于保护层以在保护层上形 成胶水组合物的湿膜来制造胶带。使湿膜中的溶剂蒸发从而在保护层上形成干膜。然后， 可辊压、储存、和/或运输压敏胶带形式的此层压物。在某些实施方案中，在有别于胎面制 造设施的设施处制造胶带，因此，胶带的运输包括将胶带运送到胎面制造设施。在一个或多 个有利的实施方案中，在配备有捕获并再利用蒸发溶剂的设施处制造胶带。 液态橡胶胶水组合物 本专利技术的一个或多个实施方案的实施不必受限于任何特定的液态胶水组合物的 选择。因此，本领域已知的液态胶水组合物均可用于实施本专利技术。对此而言，美国专利号 3, 335, 041、3, 421，565、3, 342, 238、3, 514, 423、4, 463, 120、4, 539, 365、和 8, 143, 338,教导 了液态胶水组合物，这些专利以引用的方式并入文中。 在一个或多个实施方案中，液态胶水组合物为一种溶液或分散液，其包含橡胶、增 粘树脂、硫化剂、和溶剂。在这些或其它实施方案中，液态胶水组合物可包含此性质的组合 物中所常用的其它组分，包括，但不限于，填充剂、氧化锌、抗氧化剂、硬脂酸、硫化促进剂、 硫化阻滞剂、蜡、和本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于翻新轮胎的方法，所述方法包括以下步骤：(i)提供包含溶剂的液态橡胶胶水组合物；(ii)提供释放衬底；(iii)将所述液态胶水组合物施用于所述释放衬底以在所述释放衬底上形成湿膜；(iv)使所述溶剂蒸发从而将所述释放衬底上的所述湿膜转化成干膜并从而形成干式转移胶水复合物；(v)提供具有第一平面和第二平面的硫化橡胶部件，其中所述第一平面包括胎面花纹；(vi)将所述干膜附着到所述硫化橡胶部件的所述第二平面从而形成胎面复合物；以及(vii)使用所述胎面复合物制备翻新轮胎。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·本德尔，
申请(专利权)人：普利司通奔达可有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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