本实用新型专利技术涉及集成轮式起重机，属于起重设备领域，主要解决起重机械常结构庞大，机构复杂，通常存在较大的工作难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，所述卷筒装置内设有起升机构减速器和起升电动机，所述电动小车回转面设有环形槽，所述电动小车的一端设有电器装置，所述电动小车的另一端设有运行电动机，所述按钮开关通过电缆与电器装置相连，所述吊钩装置通过尼龙绳与卷筒装置进行连接固定，所述软缆电流引入器通过运行机构减速器给运行电动机供电，本实用新型专利技术新颖独特，借助集成轮式的设计结构，很好的解决了起重机械常结构庞大且机构复杂，通常存较大难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集成轮式起重机，属于起重设备领域。
技术介绍
多数起重设备在取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运或搬运。一般来说，起重设备工作时，取料、运移和卸载是依次进行的，各相应机构的工作是间歇性的。起重设备主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。升降机由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片栗形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值，液缸的活塞向下运动，液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度。为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器，用以区别超载或设备故障。目前现有的起重机械常结构庞大，机构复杂，虽然能够满足其使用需求，但是起重业中常常需要多人配合共同进行，多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的工作难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本。
技术实现思路
本技术针对目前现有的起重机械常结构庞大，机构复杂，虽然能够满足其使用需求，但是起重业中常常需要多人配合共同进行，多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的工作难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，设计了集成轮式起重机。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:该集成轮式起重机，其结构包括:起升机构减速器、卷筒装置、起升电动机、制动调节器、电器装置、电动小车、吊钩装置、按钮开关、运行机构减速器、运行电动机、软缆电流引入器；所述卷筒装置内设有起升机构减速器和起升电动机，所述电动小车回转面设有环形槽，所述电动小车的一端设有电器装置，所述电动小车的另一端设有运行电动机，所述按钮开关通过电缆与电器装置相连，所述吊钩装置通过尼龙绳与卷筒装置进行连接固定，所述软缆电流弓I入器通过运行机构减速器给运行电动机供电。所述卷筒装置的一端通过焊接与起升机构减速器的右端相连接，所述卷筒装置的另一端通过焊接与起升电动机的左端相连接。所述制动调节器设在起升电动机的右端。所述卷筒装置与吊钩装置通过软缆实现连接。本技术有如下优点:本技术新颖独特，借助集成轮式的设计结构，很好的解决了起重机械常结构庞大，机构复杂，虽然能够满足其使用需求，但是起重业中常常需要多人配合共同进行，多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，提高了工作效率，本技术结构简单，体积小、重量轻、使用方便，制作成本低，应用性广。【附图说明】图1为本技术整体结构图。图2为本技术侧视图。图中:1起升机构减速器、2卷筒装置、3起升电动机、4制动调节器、5电器装置、6电动小车、7吊钩装置、8按钮开关、9运行机构减速器、10运行电动机、11软缆电流引入器。【具体实施方式】如图1、2所示:集成轮式起重机，其结构包括:起升机构减速器1、卷筒装置2、起升电动机3、制动调节器4、电器装置5、电动小车6、吊钩装置7、按钮开关8、运行机构减速器9、运行电动机10、软缆电流引入器11 ;所述卷筒装置2内设有起升机构减速器I和起升电动机3，所述电动小车6回转面设有环形槽，所述电动小车6的一端设有电器装置5，所述电动小车6的另一端设有运行电动机10，所述按钮开关8通过电缆与电器装置5相连，所述吊钩装置7通过尼龙绳与卷筒装置2进行连接固定，所述软缆电流引入器11通过运行机构减速器9给运行电动机10供电。所述卷筒装置2的一端通过焊接与起升机构减速器I的右端相连接，所述卷筒装置2的另一端通过焊接与起升电动机3的左端相连接。所述制动调节器4设在起升电动机3的右端。所述卷筒装置2与吊钩装置7通过软缆实现连接。本实施例所描述的集成轮式起重机，使用时先进行组装，然后打开按钮开关，将电动小车移动到合适的位置，放低吊钩装置，将货物与吊钩装置进行连接固定即可，本技术新颖独特，借助集成轮式的设计结构，很好的解决了起重机械常结构庞大，机构复杂，虽然能够满足其使用需求，但是起重业中常常需要多人配合共同进行，多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，提高了工作效率，本技术结构简单，体积小、重量轻、使用方便，制作成本低，应用性广。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，熟悉本领域的技术人员在本技术揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在技术的保护范围之内。【主权项】1.集成轮式起重机，结构包括:起升机构减速器(I)、卷筒装置(2)、起升电动机(3)、制动调节器(4)、电器装置(5)、电动小车(6)、吊钩装置(7)、按钮开关(8)、运行机构减速器(9)、运行电动机(10)、软缆电流引入器(11);其特征是:所述卷筒装置(2)内设有起升机构减速器(I)和起升电动机(3)，所述电动小车(6)回转面设有环形槽，所述电动小车(6)的一端设有电器装置(5)，所述电动小车(6)的另一端设有运行电动机(10)，所述按钮开关(8)通过电缆与电器装置(5)相连，所述吊钩装置(7)通过尼龙绳与卷筒装置(2)进行连接固定，所述软缆电流引入器(11)通过运行机构减速器(9 )给运行电动机(10 )供电。2.根据权利要求1所述的集成轮式起重机，其特征是:所述卷筒装置(2)的一端通过焊接与起升机构减速器(I)的右端相连接，所述卷筒装置(2)的另一端通过焊接与起升电动机(3)的左端相连接。3.根据权利要求1所述的集成轮式起重机，其特征是:所述制动调节器(4)设在起升电动机(3)的右端。4.根据权利要求1所述的集成轮式起重机，其特征是:所述卷筒装置(2)与吊钩装置(7)通过软缆实现连接。【专利摘要】本技术涉及集成轮式起重机，属于起重设备领域，主要解决起重机械常结构庞大，机构复杂，通常存在较大的工作难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，所述卷筒装置内设有起升机构减速器和起升电动机，所述电动小车回转面设有环形槽，所述电动小车的一端设有电器装置，所述电动小车的另一端设有运行电动机，所述按钮开关通过电缆与电器装置相连，所述吊钩装置通过尼龙绳与卷筒装置进行连接固定，所述软缆电流引入器通过运行机构减速器给运行电动机供电，本技术新颖独特，借助集成轮式的设计结构，很好的解决了起重机械常结构庞大且机构复杂，通常存较大难度从而影响工作效率，浪费人工成本和时间成本的问题，提高工作效率。【IPC分类】B66C11/20【公开号】CN204873527【申请号】CN20152本文档来自技高网...
【技术保护点】
集成轮式起重机，结构包括：起升机构减速器（1）、卷筒装置（2）、起升电动机（3）、制动调节器（4）、电器装置（5）、电动小车（6）、吊钩装置（7）、按钮开关（8）、运行机构减速器（9）、运行电动机（10）、软缆电流引入器（11）；其特征是：所述卷筒装置（2）内设有起升机构减速器（1）和起升电动机（3），所述电动小车（6）回转面设有环形槽，所述电动小车（6）的一端设有电器装置（5），所述电动小车（6）的另一端设有运行电动机（10），所述按钮开关（8）通过电缆与电器装置（5）相连，所述吊钩装置（7）通过尼龙绳与卷筒装置（2）进行连接固定，所述软缆电流引入器（11）通过运行机构减速器（9）给运行电动机（10）供电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高鹤，
申请(专利权)人：河南省隆达起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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