【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种齿轮减速器，尤其是涉及一种带锥体装置的齿轮减速器。
技术介绍
现有的铸工车间在使用型砂运输设备，其型砂运输机是在长时间的运转下会使齿轮卡死、损坏等情况发生，但这种齿轮减速器的结构较为复杂，安装较为不易，工作效率较低，而且制造成本高。
技术实现思路
本专利技术主要是解决了现有的技术存在不足之处，提供了一种结构紧凑，提升使用性强、安装较为容易，制造成本低的一种带锥体装置的齿轮减速器。本专利技术公开了一种带锥体装置的齿轮减速器，包括支撑架，其特征在于所述的支撑架上分别设有电动机、减速器，所述的电动机一侧设有联轴器，所述的联轴器通过传送带连接鼓轮，所述的鼓轮设置在减速器内部中段，所述的减速器外壁上端设有钢板制成的驱动辊，所述的驱动辊通过卷筒轴与锥体齿轮轴相定位，所述的支撑架与电动机、减速器之间设有密封圈。作为优选:所述的减速器与锥体齿轮轴之间设有相对而立的固定轴。本专利技术的型砂运输机上的带锥体装置的齿轮减速器，其结构较为简单，安装容易，工作率高，制造成本低。【附图说明】附图1是本专利技术的一种结构示意图。图中标记:1_支撑架:2_电动机:3_减速器:4_联轴器:5_传送带:6_鼓轮:7_驱动辊:8_卷筒轴:9_锥体齿轮轴:10-密封圈:11_固定轴。【具体实施方式】为了便于本领域普通技术人员理解和实施本专利技术，并结合附图对本专利技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例:如图1所示，本例的带锥体装置的齿轮减速器，包括支撑架(I )，所述的支撑架(I)上分别设有电动机(2)、减速器(3)，所述的电动机(2)—侧设有联轴器(4)，所述的联...
【技术保护点】
带锥体装置的齿轮减速器，包括支撑架，其特征在于所述的支撑架上分别设有电动机、减速器，所述的电动机一侧设有联轴器，所述的联轴器通过传送带连接鼓轮，所述的鼓轮设置在减速器内部中段，所述的减速器外壁上端设有钢板制成的驱动辊，所述的驱动辊通过卷筒轴与锥体齿轮轴相定位，所述的支撑架与电动机、减速器之间设有密封圈。
【技术特征摘要】
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