一种带干式阀的下装鹤管，包括立柱、内臂和外臂，所述立柱上固定有出油管，出油管与内臂之间、内臂与外臂之间均通过旋转接头Ⅰ相接，在外臂远离一端连接有复合软管，在复合软管与外臂之间设有旋转接头Ⅱ；在复合软管的出口端设有干式阀，在干式阀与复合软管之间设有调节干式阀与油罐车注油接口对接的旋转接头Ⅲ。本实用新型专利技术采用复合软管，利用复合软管的内外钢圈承担弯曲和径向的拉伸力，使得复合软管局部受外力撞击不易损坏，柔软性好，最高脉冲压力可达工作压力的5倍；利用设置在复合软管与外臂之间的旋转接头Ⅱ，以及设置在干式阀与复合软管之间的旋转接头Ⅲ，可减少复合软管弯曲拉力，提高了设备的安全性及使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种流体介质装车鹤管，特别是一种带干式阀的下装鹤管。
技术介绍
目前，下装车鹤管主要适用于成品油、化工介质等装车，平时下装鹤管在管线内都充满了流体介质，尤其是到了夏天，管线受到暴晒，介质受热容易膨胀，使管线里的压力陡然升高，现有下装鹤管的软管均采用金属软管，其柔性较差，不利于油品的装车；同时，现有金属软管均通过弯管与下装鹤管的外臂相接，不能调整装车弯曲，容易经常发生断裂、产生泄漏，安全系数不高，严重影响下装鹤管的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种可提高安全性及使用寿命的带干式阀的下装鹤管。本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种带干式阀的下装鹤管，包括安装在鹤管安装平台上的立柱、内臂和外臂，在内臂和外臂之间安装有平衡装置，所述立柱上固定有与油库相接的出油管，出油管与内臂之间、内臂与外臂之间均通过旋转接头I相接，其特点是:在外臂远离内臂的一端连接有复合软管，在复合软管与外臂之间设有减少复合软管弯曲拉力的旋转接头II，所述旋转接头II包括与外臂固定相接的接头法兰I和与接头法兰I固定相接的外圈I，在外圈I内设有与外圈I相对转动的内圈I，内圈I与复合软管固定相接；在复合软管的出口端设有与油罐车注油接口配合的干式阀，在干式阀上设有干式阀脱离密闭装置，干式阀脱离密闭装置包括可调节支架和脱离油罐车后密闭干式阀出油口的防尘密闭罩，防尘密闭罩固定安装在可调节支架上；在干式阀与复合软管之间设有调节干式阀与油罐车注油接口对接的旋转接头III，所述旋转接头III包括与复合软管固定相接的接头法兰II和与接头法兰II固定相接的外圈II，在外圈II内设有与外圈II相对转动的内圈II，内圈II与干式阀固定相接。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述干式阀包括通过弯管与旋转接头III内圈II相接的干式母接头和与干式母接头配合的干式公接头，干式公接头安装在油罐车的注油接口处。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述平衡装置为弹簧缸。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述的可调节支架包括底座，在底座上设有滑轨，在滑轨上设有沿滑轨移动的防尘密闭罩支撑座，在防尘密闭罩支撑座上设有与底座配合的锁止装置。与现有技术相比，本技术采用复合软管，利用复合软管的内外钢圈承担弯曲和径向的拉伸力，使得复合软管局部受外力撞击不易损坏，柔软性好，最高脉冲压力可达工作压力的5倍；利用设置在复合软管与外臂之间的旋转接头II，以及设置在干式阀与复合软管之间的旋转接头III，可减少复合软管弯曲拉力，同时，也方便了干式阀与油罐车注油接口对接，提高了下装鹤管的安全性及使用寿命。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】—种带干式阀的下装鹤管，包括安装在鹤管安装平台I上的立柱3、内臂和外臂6，在内臂和外臂之间安装有平衡装置4，所述立柱3上固定有与油库相接的出油管2，出油管与内臂之间、内臂与外臂之间均通过旋转接头I相接，在外臂远离内臂的一端连接有复合软管7，在复合软管7与外臂之间设有减少复合软管弯曲拉力的旋转接头II 5，所述旋转接头II 5包括与外臂固定相接的接头法兰I和与接头法兰I固定相接的外圈I，在外圈I内设有与外圈I相对转动的内圈I，内圈I与复合软管固定相接；在复合软管的出口端设有与油罐车注油接口配合的干式阀9，在干式阀上设有干式阀脱离密闭装置，干式阀脱离密闭装置包括可调节支架和脱离油罐车后密闭干式阀出油口的防尘密闭罩10，防尘密闭罩10固定安装在可调节支架11上；在干式阀与复合软管之间设有调节干式阀与油罐车注油接口对接的旋转接头III 8，所述旋转接头III包括与复合软管固定相接的接头法兰II和与接头法兰II固定相接的外圈II，在外圈II内设有与外圈II相对转动的内圈II，内圈II与干式阀固定相接。本技术采用复合软管，利用复合软管的内外钢圈承担弯曲和径向的拉伸力，使得复合软管局部受外力撞击不易损坏，柔软性好，最高脉冲压力可达工作压力的5倍。利用设置在复合软管与外臂之间的旋转接头II，以及设置在干式阀与复合软管之间的旋转接头III，可减少复合软管弯曲拉力，同时，也方便了干式阀与油罐车注油接口对接。所述干式阀与油罐车注油接口脱离后，将干式阀脱离密闭装置的防尘密闭罩与干式阀对接，避免了外界环境对油品的污染。所述干式阀包括通过弯管与旋转接头III内圈II相接的干式母接头和与干式母接头配合的干式公接头，干式公接头安装在油罐车的注油接口处。所述平衡装置4为弹簧缸。所述的可调节支架11包括底座，在底座上设有滑轨，在滑轨上设有沿滑轨移动的防尘密闭罩支撑座，在防尘密闭罩支撑座上设有与底座配合的锁止装置。所述锁止装置为锁紧螺栓，在底座上设有与锁紧螺栓配合的若干螺栓孔，螺栓孔沿滑轨轴向均匀分布。【主权项】1.一种带干式阀的下装鹤管，包括安装在鹤管安装平台上的立柱、内臂和外臂，在内臂和外臂之间安装有平衡装置，所述立柱上固定有与油库相接的出油管，出油管与内臂之间、内臂与外臂之间均通过旋转接头I相接，其特征在于:在外臂远离内臂的一端连接有复合软管，在复合软管与外臂之间设有减少复合软管弯曲拉力的旋转接头II，所述旋转接头II包括与外臂固定相接的接头法兰I和与接头法兰I固定相接的外圈I，在外圈I内设有与外圈I相对转动的内圈I，内圈I与复合软管固定相接；在复合软管的出口端设有与油罐车注油接口配合的干式阀，在干式阀上设有干式阀脱离密闭装置，干式阀脱离密闭装置包括可调节支架和脱离油罐车后密闭干式阀出油口的防尘密闭罩，防尘密闭罩固定安装在可调节支架上；在干式阀与复合软管之间设有调节干式阀与油罐车注油接口对接的旋转接头III，所述旋转接头III包括与复合软管固定相接的接头法兰II和与接头法兰II固定相接的外圈II，在外圈II内设有与外圈II相对转动的内圈II，内圈II与干式阀固定相接。2.根据权利要求1所述的带干式阀的下装鹤管，其特征在于:所述干式阀包括通过弯管与旋求转接头III内圈II相接的干式母接头和与干式母接头配合的干式公接头，干式公接头安装在油罐车的注油接口处。3.根据权利要求1所述的带干式阀的下装鹤管，其特征在于:所述平衡装置为弹簧缸。4.根据权利要求1所述的带干式阀的下装鹤管，其特征在于:所述的可调节支架包括底座，在底座上设有滑轨，在滑轨上设有沿滑轨移动的防尘密闭罩支撑座，在防尘密闭罩支撑座上设有与底座配合的锁止装置。【专利摘要】一种带干式阀的下装鹤管，包括立柱、内臂和外臂，所述立柱上固定有出油管，出油管与内臂之间、内臂与外臂之间均通过旋转接头Ⅰ相接，在外臂远离一端连接有复合软管，在复合软管与外臂之间设有旋转接头Ⅱ；在复合软管的出口端设有干式阀，在干式阀与复合软管之间设有调节干式阀与油罐车注油接口对接的旋转接头Ⅲ。本技术采用复合软管，利用复合软管的内外钢圈承担弯曲和径向的拉伸力，使得复合软管局部受外力撞击不易损坏，柔软性好，最高脉冲压力可达工作压力的5倍；利用设置在复合软管与外臂之间的旋转接头Ⅱ，以及设置在干式阀与复合软管之间的旋转接头Ⅲ，可减少复合软管弯曲拉力，提高了设备的安全性及使用寿本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带干式阀的下装鹤管，包括安装在鹤管安装平台上的立柱、内臂和外臂，在内臂和外臂之间安装有平衡装置，所述立柱上固定有与油库相接的出油管，出油管与内臂之间、内臂与外臂之间均通过旋转接头 Ⅰ相接，其特征在于：在外臂远离内臂的一端连接有复合软管，在复合软管与外臂之间设有减少复合软管弯曲拉力的旋转接头Ⅱ，所述旋转接头Ⅱ包括与外臂固定相接的接头法兰Ⅰ和与接头法兰Ⅰ固定相接的外圈Ⅰ，在外圈Ⅰ内设有与外圈Ⅰ相对转动的内圈Ⅰ，内圈Ⅰ与复合软管固定相接；在复合软管的出口端设有与油罐车注油接口配合的干式阀，在干式阀上设有干式阀脱离密闭装置，干式阀脱离密闭装置包括可调节支架和脱离油罐车后密闭干式阀出油口的防尘密闭罩，防尘密闭罩固定安装在可调节支架上；在干式阀与复合软管之间设有调节干式阀与油罐车注油接口对接的旋转接头Ⅲ，所述旋转接头Ⅲ包括与复合软管固定相接的接头法兰Ⅱ和与接头法兰Ⅱ固定相接的外圈Ⅱ，在外圈Ⅱ内设有与外圈Ⅱ相对转动的内圈Ⅱ，内圈Ⅱ与干式阀固定相接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡传祥，
申请(专利权)人：连云港锦缘石化设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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