变量泵液压手推车制造技术

技术编号:12510180 阅读:112 留言:0更新日期:2015-12-13 15:23
变量泵液压手推车,包括输料喷涂组件和承载行走组件,包括输料喷涂组件和承载行走组件,所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上,该输料喷涂组件由汽油机、油箱、变量泵、液压缸、涂料缸、储压罐和喷枪组成,所述变量泵和汽油机安装在底盘前部,变量泵与汽油机连接;所述变量泵的变量泵出油口与液压缸的液压缸进油口连接,变量泵的变量泵进油口和液压缸的液压缸出油口均与油箱连接;所述液压缸的底部连接涂料缸,该涂料缸的涂料缸进料口与储压罐的储压罐入口连接;所述涂料缸的出料口连接喷枪;该变量泵液压手推车结构简单、设计合理、调节灵活,施工过程十分方便,自动完成清洗,提高工作效率,适用范围广,值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工设备领域,尤其是一种使用方便、性能优越的变量栗液压手推车。
技术介绍
近年来,国家不断加大对道路建设的投入,道路里程不断延伸,道路技术等级不断提高,道路配套和附属设施不断完善提高。路面标线作为重要的道路附属设施和交通安全设施,应用也越来越广泛。路面标线有多种,其中最常用、应用量最大的是热熔路面标线和常温标线,但是随着社会的发展,人们生活不断提高,在安全方面的要求越来越高。由于以往的常温液压手推车压力不稳,工作时间不固定,导致工作效率偏低。为了杜绝此现象的发生,目前绝大部分采用变量栗,主要是利用变量栗压力较为稳定的性能。常温冷喷漆现在运用较广,有比较好的综合性能。大多情况下附着力,硬度,漆膜外观都相对较好,施工方便,使用时给涂料加压,喷在路面上形成的漆膜坚硬,与地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附着力,干燥快,耐磨,耐水,耐酸碱,耐候性好,适合于各种气候条件下。普遍用于水泥路面及沥青路面做长效标线使用。但现市场由于国内油栗质量参差不齐,目前普遍变量栗施工居多,不过也有不少厂家开始从国外采购变量栗液压喷涂设备。但由于施工时压力还存在不稳定的麻烦,使它的应用受到一定的限制,因而设计一款简单实用的变量栗液压标线装置是十分必要的。
技术实现思路
本技术提供如下技术方案:变量栗液压手推车,包括输料喷涂组件和承载行走组件,所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上,该输料喷涂组件由汽油机、油箱、变量栗、液压缸、涂料缸、储压罐和喷枪组成,所述变量栗和汽油机安装在底盘前部,变量栗与汽油机连接;所述变量栗的变量栗出油口与液压缸的液压缸进油口连接,变量栗的变量栗进油口和液压缸的液压缸出油口均与油箱连接,该油箱安装在底盘的中部,变量栗上还设有变量栗回油口,该变量栗回油口通过回油管连接油箱;所述液压缸的底部连接涂料缸,该涂料缸的涂料缸进料口与储压罐的储压罐入口连接,涂料缸进料口与清洗管路连接;所述液压缸、涂料缸和储压罐均安装在底盘后侧;所述涂料缸的出料口通过涂料输出管连接喷枪,该涂料输出管上设有回流阀;所述承载行走组件由底盘、前导向轮、标枪和把手组成,所述底盘前端设有标枪和前导向轮;所述把手安装在底盘后端。作为本技术的进一步方案:所述汽油机的型号为GX160。作为本技术的进一步方案:所述汽油机通过皮带与变量栗连接。作为本技术的进一步方案:所述油箱顶部设有加油口。作为本技术的进一步方案:所述喷枪共有数个,相互并联。作为本技术的进一步方案:所述底盘的后端底部设有两个后轮,两个后轮通过后轮主轴相连。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该变量栗液压手推车结构简单、设计合理、调节灵活、构思巧妙等特点,施工过程十分方便,自动完成清洗,有效提高标线的喷涂效率,实用性强,适用范围广泛,值得大力推广。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为变量栗的结构示意图;图3为涂料缸的结构示意图;图4为储压罐的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术实施例中,变量栗液压手推车,包括输料喷涂组件和承载行走组件,所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上,该输料喷涂组件由汽油机1、油箱2、变量栗3、液压缸4、涂料缸5、储压罐6和喷枪7组成,所述变量栗3和汽油机I安装在底盘8前部,变量栗3与汽油机I连接,以GX160的汽油机为动力源,通过皮带给变量栗3输送动力;所述变量栗3的变量栗出油口 302与液压缸4的液压缸进油口 401连接,变量栗3的变量栗进油口 303和液压缸4的液压缸出油口 402均与油箱2连接,变量栗3上还设有变量栗回油口 301,该变量栗回油口 301通过回油管与油箱2连接,使液压油可以通过油栗直接自身调节,使压力稳定,该油箱2安装在底盘8的中部,油箱2顶部设有加油口。所述液压缸4的底部连接涂料缸5,该涂料缸5的涂料缸进料口 501与储压罐6的储压罐入口 601连接,涂料缸进料口 501与清洗管路连接,该清洗管路设置有一根,该清洗管路通过吸入稀料,一次性对涂料缸5,储压罐6,喷枪7和管道等进行全方面清洗,操作较为方便、高效;所述液压缸4、涂料缸5和储压罐6均安装在底盘8后侧;所述涂料缸5的出料口通过涂料输出管连接喷枪7,该涂料输出管上设有回流阀,清洗工作进行时由于涂料输出管上的回流阀机构,清洗液进入涂料管路,轻松实现管路各处的清洗,防止涂料在管路内时间过长产生反应,预防了堵塞现象的出现;所述喷枪7共有数个,相互并联。所述承载行走组件由底盘8、前导向轮9、后轮10、后轮主轴11、标枪12和把手13组成,所述底盘8的后端底部设有两个后轮10,两个后轮10通过后轮主轴11相连,底盘8如端设有标枪12和肖U导向轮9,提尚标线作业的效率和精度;所述把手13安装在底盘8后端,便于施工人员移动手推车进行标线作业。本技术的工作原理:此产品使用汽油机为动力输出装置,通过皮带把动能传递给变量栗,变量栗工作吧液压油通过变量栗进油口 303吸入到栗内,由变量栗出油口 302输出直接与液压缸进油口 401相连,使液压油进入液压缸,工作后从液压缸出油口 402直接回油箱。液压缸4工作时,带动涂料缸5进行工作,将涂料通过涂料缸进料口 501吸入到涂料缸5内,其中涂料缸进料口 501与储压罐入口 601之间相连接,使涂料再进入涂料缸5之后产生压力,进入储压罐6储备涂料压力,直接喷附在路面上。在长时间不使用的情况下,应提前清洗设备再存放。此设备的清洗较为方便,在设备工作的情况下,喷光所有设备内残留的涂料,再通过储压罐入口 601吸入稀料,一次性对涂料缸5,储压罐6,喷枪7和管道等进行全方面清洗,操作较为方便、高效。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.变量栗液压手推车,包括输料喷涂组件和承载行走组件,其特征在于,所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上,该输料喷涂组件由汽油机(I)、油箱(2)、变量栗(3)、液压缸(4)、涂料缸(5 )、储压罐(6 )和喷枪(7 )组成,所述变量栗(3 )和汽油机(I)安装在底盘(8 )前部,变量栗(3)与汽油机(I)连接;所述变量栗(3)的变量栗出油口(302)与本文档来自技高网...

【技术保护点】
变量泵液压手推车,包括输料喷涂组件和承载行走组件,其特征在于,所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上,该输料喷涂组件由汽油机(1)、油箱(2)、变量泵(3)、液压缸(4)、涂料缸(5)、储压罐(6)和喷枪(7)组成,所述变量泵(3)和汽油机(1)安装在底盘(8)前部,变量泵(3)与汽油机(1)连接;所述变量泵(3)的变量泵出油口(302)与液压缸(4)的液压缸进油口(401)连接,变量泵(3)的变量泵进油口(303)和液压缸(4)的液压缸出油口(402)均与油箱(2)连接,该油箱(2)安装在底盘(8)的中部,变量泵(3)上还设有变量泵回油口(301),该变量泵回油口(301)通过回油管连接油箱(2);所述液压缸(4)的底部连接涂料缸(5),该涂料缸(5)的涂料缸进料口(501)与储压罐(6)的储压罐入口(601)连接,涂料缸进料口(501)与清洗管路连接;所述液压缸(4)、涂料缸(5)和储压罐(6)均安装在底盘(8)后侧;所述涂料缸(5)的出料口通过涂料输出管连接喷枪(7),该涂料输出管上设有回流阀;所述承载行走组件由底盘(8)、前导向轮(9)、标枪(12)和把手(13)组成,所述底盘(8)前端设有标枪(12)和前导向轮(9);所述把手(13)安装在底盘(8)后端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:常军赵吉超
申请(专利权)人:山东路美交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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