一种快速调节的汽车散热器检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种快速调节的汽车散热器检测装置，包括底座、滑柱、活动板、液压缸、工作台和电机；在滑柱的上端固定设置有横梁，横梁上固定安装有液压缸，液压缸的活塞杆下端固定连接有活动板，活动板的四个角上均开设有通孔；所述活动板上安装有两排检测装置，检测装置包括有把手、连接杆、压板、压力传感器和弹性装置；所述活动板的下表面还安装有超声波探头；所述活动板的正下方设置有工作台，在工作台内开设有螺纹孔，螺纹孔内穿过有丝杆。本实用新型专利技术能够对散热器上不同的位置进行压力检测，更全面、准确的对散热器进行检测，而且操作安全，自动化程度高，满足对散热器的平整度以及内部缺陷的检测需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车检测装置，具体是一种快速调节的汽车散热器检测装置。
技术介绍
汽车散热器是一种用于对汽车发动机进行散热的重要部件，包括散热芯和围绕在散热芯四周的矩形框架，矩形框架的两侧设置有带连接孔的固定座，使用时，风扇通过螺栓与固定座固定。如果散热芯的表面不平整，会使得风扇与散热芯的表面产生间隙，影响散热效果，因此，需要对汽车散热器表面的平整以及内部是否有缺陷进行检测，使其能够在合理范围内，保证发动机内部散热。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快速调节的汽车散热器检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种快速调节的汽车散热器检测装置，包括底座、滑柱、活动板、液压缸、工作台和电机；所述滑柱固定在底座上，在滑柱的上端固定设置有横梁，横梁上固定安装有液压缸，液压缸的活塞杆竖直向下，液压缸的活塞杆下端固定连接有活动板，活动板的四个角上均开设有通孔，通孔与滑柱的直径相等，滑柱穿过通孔；所述活动板上安装有两排检测装置，检测装置包括有把手、连接杆、压板、压力传感器和弹性装置，连接杆的下部穿过活动板，把手设置在连接杆的上端并凸伸出活动板的上表面，压板固定在连接杆的下端，并且位于活动板的下表面的下方，弹性装置套在连接杆的侧壁，压力传感器设置在压板的下表面；所述活动板的下表面还安装有超声波探头；所述活动板的正下方设置有工作台，工作台在底座上，在工作台内开设有螺纹孔，螺纹孔内穿过有丝杆，丝杆穿过底座，在丝杆的右端固定有从动轮，在从动轮的下方设置有主动轮，主动轮固定安装在电机上。进一步的:所述弹性装置为弹簧，并且位于活动板的下表面和压板的上表面之间。进一步的:所述主动轮与从动轮之间通过皮带连接。进一步的:所述工作台的底部还设置有滚轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术能够对散热器上不同的位置进行压力检测，更全面、准确的对散热器进行检测，而且操作安全，自动化程度高，满足对散热器的平整度以及内部缺陷的检测需求。【附图说明】图1为一种快速调节的汽车散热器检测装置的结构示意图。图2为一种快速调节的汽车散热器检测装置中活动板的仰视结构示意图。图中:1-底座，2-滑柱，3-活动板，4-液压缸，5-工作台，6-电机，7_检测装置，8-横梁，9-超声波探头，10-把手，11-连接杆，12-压板，13-压力传感器，14-弹性装置，15-主动轮，16-从动轮，17-丝杆，18-皮带，19-通孔。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图，本技术实施例中，一种快速调节的汽车散热器检测装置，包括底座1、滑柱2、活动板3、液压缸4、工作台5和电机6 ;所述滑柱2固定在底座I上，在滑柱2的上端固定设置有横梁8，横梁8上固定安装有液压缸4，液压缸4的活塞杆竖直向下，液压缸4的活塞杆下端固定连接有活动板3，活动板3的四个角上均开设有通孔19，通孔19与滑柱2的直径相等，滑柱2穿过通孔19，使活动板3沿滑柱2上下滑动；所述活动板3上安装有两排检测装置7，检测装置7包括有把手10、连接杆11、压板12、压力传感器13和弹性装置14，连接杆11的下部穿过活动板3，把手10设置在连接杆11的上端并凸伸出活动板3的上表面，压板12固定在连接杆11的下端，并且位于活动板3的下表面的下方，弹性装置14套在连接杆11的侧壁，并且位于活动板3的下表面和压板12的上表面之间，弹性装置14为弹簧，压力传感器13设置在压板12的下表面；所述活动板3的下表面还安装有超声波探头9，对散热器内部进行探测；所述活动板3的正下方设置有工作台5，工作台5在底座I上，在工作台5内开设有螺纹孔，螺纹孔内穿过有丝杆17，丝杆17穿过底座1，在丝杆17的右端固定有从动轮16，在从动轮16的下方设置有主动轮15，主动轮15固定安装在电机6上，主动轮15与从动轮16之间通过皮带18连接，是电机6驱动丝杆17转动，丝杆17转动，从而改变工作台5的左右位置，对散热器上不同的位置进行检查，提高检测的准确性，在工作台5的底部还可以设置有滚轮，是工作台5在底座I上固定，降低工作台5与底座I之间的摩擦，调节位置更加方便省力。检测时，将待检测的汽车散热器放置在工作台5上，通过启动电机6使电机6带动主动轮15转动，主动轮15在皮带18的作用下，使从动轮16转动，从而使丝杆17带动工作台5左右移动，使检测装置对在散热器上不同的位置，进行不同位置的检测；液压缸4推动活动板3下移，当压力传感器13接触到汽车散热器的上表面时，压力传感器13上的压力产生变化，随着活动板继续下降，压力传感器13上的压力降继续变大，压力传感器将此压力信号传输给控制装置，控制装置判定是否达到预设的压力值，当压力达到设定的压力值时，控制装置时液压缸4断开，停止活动板3继续下降，防止损害压力传感器13，此时每个压力传感器13上的压力值判断此处汽车散热器表面是否平整，如果压力传感器13上的压力值在相应的压力值的允许范围之内则表明此处汽车散热器表面比较平整，否则不平整。本技术能够对散热器上不同的位置进行压力检测，更全面、准确的对散热器进行检测，而且操作安全，自动化程度高，满足对散热器的平整度以及内部缺陷的检测需求。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种快速调节的汽车散热器检测装置，包括底座(I)、滑柱(2)、活动板(3)、液压缸(4)、工作台(5)和电机(6);其特征在于:所述滑柱(2)固定在底座(I)上，在滑柱(2)的上端固定设置有横梁(8)，横梁(8)上固定安装有液压缸(4)，液压缸(4)的活塞杆竖直向下，液压缸(4)的活塞杆下端固定连接有活动板(3)，活动板(3)的四个角上均开设有通孔(19)，通孔(19)与滑柱(2)的直径相等，滑柱(2)穿过通孔(19);所述活动板(3)上安装有两排检测装置(7)，检测装置(7)包括有把手(10)、连接杆(11)、压板(12)、压力传感器(13)和弹性装置(14)，连接杆(11)的下部穿过活动板(3)，把手(10)设置在连接杆(11)的上端并凸伸出活动板(3)的上表面，压板(12)固定在连接杆(11)的下端，并且位于活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速调节的汽车散热器检测装置，包括底座（1）、滑柱（2）、活动板（3）、液压缸（4）、工作台（5）和电机（6）；其特征在于：所述滑柱（2）固定在底座（1）上，在滑柱（2）的上端固定设置有横梁（8），横梁（8）上固定安装有液压缸（4），液压缸（4）的活塞杆竖直向下，液压缸（4）的活塞杆下端固定连接有活动板（3），活动板（3）的四个角上均开设有通孔（19），通孔（19）与滑柱（2）的直径相等，滑柱（2）穿过通孔（19）；所述活动板（3）上安装有两排检测装置（7），检测装置（7）包括有把手（10）、连接杆（11）、压板（12）、压力传感器（13）和弹性装置（14），连接杆（11）的下部穿过活动板（3），把手（10）设置在连接杆（11）的上端并凸伸出活动板（3）的上表面，压板（12）固定在连接杆（11）的下端，并且位于活动板（3）的下表面的下方，弹性装置（14）套在连接杆（11）的侧壁，压力传感器（13）设置在压板（12）的下表面；所述活动板（3）的下表面还安装有超声波探头（9）；所述活动板（3）的正下方设置有工作台（5），工作台（5）在底座（1）上，在工作台（5）内开设有螺纹孔，螺纹孔内穿过有丝杆（17），丝杆（17）穿过底座（1），在丝杆（17）的右端固定有从动轮（16），在从动轮（16）的下方设置有主动轮（15），主动轮（15）固定安装在电机（6）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符江，
申请(专利权)人：上海德奈斯检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31