【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车包装箱。传统的两轮摩托车包装箱是针对整车一体设计的，体积大，运输不便。本技术的目的是为了减少摩托车的包装体积，降低运输成本。本技术的技术解决方案是包装箱由底座部分7、套箱部分5及箱内填充材料组成。包装箱底座部分7上面有两块固定块13，安放在固定块13的凹槽中的前轮轴17与螺母19配合固定前车叉，两块用于固定车后轮的定位板11，定位板11的间距与车后轮轮胎的外径相吻合。卸下的前轮由凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块3固定在脚踏板上。摩托车把与车体平行且由凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块2固定。凹槽形状与前轮护罩相吻合的成型泡沫块1固定前轮护罩，凹槽形状与尾灯相吻合的成型泡沫块6固定尾灯，凹槽形状与后尾箱相吻合的成型泡沫块4固定后尾箱。套箱部分5由最外层的塑料袋10，中层的包装套箱8，最内层的包装箱内衬9构成。凹槽形状与其固定的摩托车部件相吻合的成型泡沫块1、2、3、4、6的厚度与包装箱内衬9内侧的宽度相等，底座部分7的下面固定有底座12，底座部分7的两边固定有挡板14。按照上述技术方案，将摩托车的前轮卸下减少了摩托车的长度，将摩托车的车把由与车体垂直位置转至平行位置减少了摩托车的宽度。因此减少了包装箱的体积，便于运输。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术底板部分俯视图。图3为本技术包装的车辆拆装示意图。结合附图，对本技术的一种实施例作描述。首先卸下螺母19，抽出前轮轴17将前轮卸下，用凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块3包装，竖立在摩托车的脚踏板上，然后用前轮轴17与螺母19配合将前叉固定在固定块13上，固定块13为带有与前轮轴17...
【技术保护点】
一种两轮摩托车包装箱，包括底座部分７、套箱部分５，其特征在于所述的底座部分７上面有：两块固定块１３，安放在固定块１３的凹槽中的前轮轴１７与螺母１９配合固定前车叉，两块用于固定车后轮的定位板１１，定位板１１的间距与车后轮轮胎的外径相吻合；卸下的前轮由凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块３固定在脚踏板上，摩托车把与车体平行且由凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块２固定，凹槽形状与前轮护罩相吻合的成型泡沫块１固定前轮护罩，凹槽形状与尾灯相吻合的成型泡沫块６固定尾灯，凹槽形状与后尾箱相吻合的成型泡沫块４固定后尾箱；所述的套箱部分５由最外层的塑料袋１０，中层的包装套箱８，最内层的包装箱内衬９构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁怡，王仲钢，
申请(专利权)人：梁怡，王仲钢，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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