本实用新型专利技术涉及一种节能汽车，包括汽车，所述汽车内设有透明的隔帘，所述隔帘分割所述汽车内部的前座空间和后座空间，所述隔帘的上部与所述汽车车顶内壁连接，所述隔帘的顶部通过魔术贴与所述汽车顶部连接。本实用新型专利技术通过在汽车内设置隔帘，隔帘将汽车内部分割成前座空间和后座空间，在后座无人时，只需打开前座的空调，而隔帘将前座和后座分割，避免了前座空间和后座空间之间的空气对流，前座的空调只需控制前座空间的温度，相对减小了空调调温的空间，从而降低了能耗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种节能汽车，主要涉及一种隔帘，应用于汽车领域。
技术介绍
汽车自技术以来，已经成为人们现代生活、工作中的重要工具之一。随着科技的日益进步，汽车产品的舒适性和安全性也在不断加强。现有的轿车内部有单排座位、双排座位和三排座位等形式，而轿车在行驶过程中有相当一部分时间只有前排座位上有人，而其后排座位上往往没有人；特别在炎热的夏天开空调行车耗油增加，而没有坐人的座位空间的空气也随前排空气一样控温，增加汽油的消耗，浪费资源。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种节能汽车，能够将汽车内部的空间进行分割，在后排座位上没有人时，空调只对前座空间工作，减少空调的工作空间，降低能耗。本技术所采用的技术方案:—种节能汽车，包括汽车，所述汽车内设有透明的隔帘，所述隔帘分割所述汽车内部的前座空间和后座空间，所述隔帘的上部与所述汽车车顶内壁连接。优选的，所述隔帘的顶部通过魔术贴与所述汽车车顶内壁连接。进一步的，所述隔帘的底部可以与隔帘的中部也通过魔术贴配合。优选的，所述隔帘的底部连接有压棒，所述压棒的长度与所述隔帘的长度相等，且所述压棒的左端与所述隔帘的左侧齐平，所述压棒的右端与所述隔帘的右侧齐平。进一步的，所述隔帘背面的顶部可以连接有多个下悬挂钩，多个所述下悬挂钩平均分为两组，两组所述下悬挂钩分别位于所述隔帘上下的中间线的两侧。进一步的，所述隔帘的背面的中部还可以连接有多个上悬挂钩，多个所述上悬挂钩平均分为两组，两组所述上悬挂钩分别位于所述隔帘上下的中间线的两侧。通常，多个所述上悬挂钩和多个所述下悬挂钩在左右方向上相互错开。进一步的，所述下悬挂钩和所述上悬挂钩均与所述压棒配合。优选的，所述隔帘由两个相同的分隔帘组成，两个所述分隔帘处于同一个平面内，且其中一个所述分隔帘的左侧与另一个分隔帘的右侧齐平。本技术的有益效果:本技术通过在汽车内设置隔帘，隔帘将汽车内部分割成前座空间和后座空间，在后座无人时，只需打开前座的空调，而隔帘将前座和后座分割，避免了前座空间和后座空间之间的空气对流，前座的空调只需控制前座空间的温度，相对减小了空调调温的空间，从而降低了能耗。采用透明的隔帘，使得驾驶员在通过车内的内后视镜观察车辆后方时，光线可透过透明的隔帘，而保证驾驶员正常观察车辆后方的情况。隔帘通过魔术贴连接在汽车的顶部，简化了隔帘的安装方法，此外在无需使用时，也便于隔帘的拆卸。隔帘的底部与隔帘的中部通过魔术贴配合，可将隔帘的下侧打开，实现前座空间和后座空间的局部空气流通，整体上隔帘还是将汽车内部分割，局部连通的地方，可方便前座驾驶员方便取放后座的物品。压棒的设置，可整体拉直隔帘，保证分割效果，此外拉直的隔帘，方便驾驶员通过内后视镜观察后方，减少干扰。下悬挂钩和上悬挂钩的设置，在后座上坐人时，可抬起压棒，并使压棒固定在上悬挂钩上，在无需拆卸隔帘便可实现前座空间和后座空间的空气对流，为后座的人们提供空调。【附图说明】图1是节能汽车的剖视图；图2是隔帘的正视图；图3是隔帘的侧视图；图4是压棒上抬的第一个状态图；图5是压棒上抬的第二个状态图；图6是压棒上抬的第三个状态图。图中:1、汽车；2、隔帘；3、压棒；4、下悬挂钩；5、上悬挂钩；11、后座空间；12、前座空间。【具体实施方式】参见图1，本技术提供了一种节能汽车，包括汽车1，所述汽车内设有透明的隔帘2，所述隔帘分割所述汽车内部的前座空间12和后座空间11，所述隔帘的上部与所述汽车车顶内壁连接。隔帘2将汽车内部的空间进行分隔，分隔成前座空间12(对应主驾和副驾区域)和后座空间11 (对应乘客区域)，在后座空间11无乘坐人员时，隔帘2将前座空间12和后座空间11分隔，使得前座空间12的空气无法正常的与后座空间11的空气对流，在夏天，打开空调，只需对前座的空间进行降温，避免对后座空间11进行降温，从而降低空调的工作量，从而节约能源。当然在后座空间11有人的条件下，可将隔帘2取下即可。此外对于后座有空调的汽车，隔帘2将前座空间12和后座空间11分隔，如前座空间12或后座空间11对于空调的温度和风力的需求不同时，使用者可自行调节各自的空调，避免前座空间12和后座空间11之间相互的干扰。需要强调的是，采用透明的隔帘2，使得驾驶员在通过车内的内后视镜观察车辆后方时，光线可透过透明的隔帘2，而保证驾驶员正常观察车辆后方的情况。由于隔帘2较轻，隔帘2的顶部可通过魔术贴与汽车顶部连接，魔术贴属于现有技术，其具体连接方式在此就不再赘述。采用魔术贴的连接方式方便隔帘2的装配和拆卸。专利技术人考虑到，实际使用情况下，驾驶员很可能需要从后座上取物品，这就需要隔帘2不能够完全将前座空间12和后座空间11分隔，需要在隔帘2的下部留有一个拿取物品的通道，且通道不能够过大，以免前座空间12与后座空间11形成较大的空气对流。所述隔帘2的底部与隔帘2的中部也通过魔术贴配合。将隔帘2的底部与隔帘2的中部通过魔术贴粘合，相当于将隔帘2的面积变为原来的0.75，可以使得前座空间12和后座空间11通过底部连通，而连通的区域仅占整个隔帘2面积的1/4，再考虑到下部还有座椅进行隔挡，真正能够进行空气对流的空间大约为整个隔帘2总面积的1/10，因而空气对流相对较小，不会产生较大的影响。需要说明的是隔帘2也可以固定在汽车车顶内壁上，也就是说隔帘2无法从车内卸下。针对该种情况，就需要控制隔帘2的开度。参见图2，所述隔帘2的底部连接有压棒3，所述压棒3的长度与所述隔帘2的长度相等，且所述压棒3的左端与所述隔帘2的左侧齐平，所述压棒3的右端与所述隔帘2的右侧齐平，所述隔帘2背面的顶部可以连接有多个下悬挂钩4，多个所述下悬挂钩4平均分为两组，两组所述下悬挂钩4分别位于所述隔帘2上下的中间线的两侧，所述隔帘2的背面的中部还可以连接有多个上悬挂钩5，多个所述上悬挂钩5平均分为两组，两组所述上悬挂钩5分别位于所述隔帘2上下的中间线的两侧。参见图3-图6，使用时，抬起压棒3，压棒3贴在挂帘的背面向上移动，压棒3先与上悬挂钩5配合，压棒3继续向上，带动上悬挂钩5向上运动，到达挂帘的顶部，压棒3与下悬挂钩4配合(压棒3挂在下悬挂钩4上)。这样就相当于使得挂帘只占原来的1/4，现对于转动抬升的，结构更简单，成本更低。当然，可以通过在挂帘的背面设置多排上悬挂钩5，从而可以使得挂帘收纳后的面积更小。在此就不再赘述了。此外压棒3的设置，可整体拉直隔帘2 (隔帘2全部展开的情况)，保证分割效果，此外来之的隔帘2，方便驾驶员通过内后视镜观察后方，减少干扰。当然，所述隔帘2也可以由两个相同的分隔帘2组成，两个所述分隔帘2处于同一个平面内，且其中一个所述分隔帘2的左侧与另一个分隔帘2的右侧齐平。【主权项】1.一种节能汽车，包括汽车，其特征在于:所述汽车内设有透明的隔帘，所述隔帘分割所述汽车内部的前座空间和后座空间，所述隔帘的上部与所述汽车车顶内壁连接。2.根据权利要求1所述的节能汽车，其特征在于:所述隔帘的顶部通过魔术贴与所述汽车车顶内壁连接。3.根据权利要求2所述的节能汽车，其特征在于:所述隔帘的底部与隔帘的中部也通过魔术贴配合。4.根据权利要求1所述的节能汽车，其特征在于:所述隔帘的底部连接有压棒，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节能汽车，包括汽车，其特征在于：所述汽车内设有透明的隔帘，所述隔帘分割所述汽车内部的前座空间和后座空间，所述隔帘的上部与所述汽车车顶内壁连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文超，
申请(专利权)人：孙文超，孙潇冲，吴优，张瑜，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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