本实用新型专利技术公开了一种电动叉车卧式驱动轮，包括驱动电机，安装座，驱动轮，驱动轮通过轴承转动连接在安装座上，驱动电机传动连接所述驱动轮，其特征是：所述轴承两端面设有环形槽，环形槽上配合有密封圈，密封圈设有突出环形槽的凸起部，所述安装座上设有与凸起部配合的凹陷部。本实用新型专利技术一种电动叉车卧式驱动轮的优点是：使用原宽度的轴承不须改变卧式驱动轮的整体尺寸和其他零件的尺寸，轴承两端设有密封圈，能阻止外界灰尘进入轴承内部，轴承内部的润滑脂不跑出，延长轴承的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种卧式驱动轮，更具体地说，它涉及一种电动叉车卧式驱动轮。
技术介绍
电动叉车卧式驱动轮主要由驱动电机，安装座，驱动轮和减速齿轮组组成，驱动电机与安装座螺栓固定，驱动电机与安装座之间设有驱动轮，驱动轮和安装座通过轴承转动连接，由于安装位置有限，现在使用的轴承宽度比较小，如果安装密封圈会造成密封圈突出轴承内圈端面，突出的密封圈会与安装座产生干涉，所以现有的连接轴承不设有密封圈。但是由于电动叉车工作环境复杂，现有轴承没有密封圈，易导致外界灰尘进入轴承，轴承内的润滑脂易跑出，减少轴承的寿命。若采用现有的带密封圈的轴承，因其宽度较宽，增加了电动叉车卧式驱动轮的整体宽度，若不改变驱动轮的整体宽度，则需改变其他大量相关零件的尺寸，增加企业生产和管理成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种电动叉车驱动轮，其驱动轮和安装座之间的连接轴承设有密封圈，安装座上设有凹陷部。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种电动叉车卧式驱动轮，包括驱动电机，安装座，驱动轮，驱动轮通过轴承转动连接在安装座上，驱动电机传动连接所述驱动轮，所述轴承两端面设有环形槽，环形槽上配合有密封圈，密封圈设有突出环形槽的凸起部，所述安装座上设有与凸起部配合的凹陷部。本技术进一步设置为:所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈、滚动体，环形凹槽由轴承内圈、轴承外圈、滚动体端面围成，轴承外圈内壁设有一个用于卡紧密封圈的卡槽。本技术进一步设置为:所述密封圈突出轴承内圈的距离为0.8?1.2毫米。本技术进一步设置为:所述的安装座上的缺口深度为0.9?1.3毫米。与现有技术相比，本技术的有益效果为:使用原来的轴承不改变驱动轮整体的尺寸和其他零件的尺寸，降低了生产和管理成本，轴承两端均设有密封圈，使轴承内部和外界环境隔开，外界的灰尘、铁肩等不易进入轴承内部，轴承内部的润滑脂也不易跑出，能更好的起到延长轴承寿命的效果，安装座上设置有与密封圈突起相应的一圈凹陷部，使轴承工作时，不与安装座产生干涉，保护轴承密封圈。【附图说明】图1为本技术一种电动叉车卧式驱动轮的局部剖视图；图2为本技术一种电动叉车卧式驱动轮的外形图；图3为图1中A处的放大图。附图标记:1、驱动电机；2、安装座；3、驱动轮；4、加强筋；5、轴承外圈；6、轴承内圈；7、密封圈；8、滚动体；9、内齿圈；10、凹陷部；11、螺栓；12、安装座凸台面；13、电机台阶面；14、驱动轮凸台；15、卡槽；16、环形槽。【具体实施方式】参照图1至图2对本技术一种电动叉车卧式驱动轮实施例做进一步说明。一种电动叉车卧式驱动轮，驱动轮包括驱动电机I，安装座2，驱动轮3和齿轮组组成，驱动电机用螺栓11固定在安装座2上，驱动电机I与安装座2之间设有驱动轮3，驱动轮3通过轴承转动连接在安装座2上，轴承包括轴承内圈6、轴承外圈5、和滚动体8，轴承内圈6安装在安装座2上，轴承内圈6处在安装座凸台面13和电机台阶面14之间，安装座凸台面13和电机台阶面14限制了轴承内圈6的轴向滑动。轴承外圈安5装在驱动轮3内，轴承外圈5 —端与驱动轮突台14抵触，另一端与过盈配合在驱动轮内的内齿圈9抵触，驱动轮内的凸台14和内齿圈9限制了轴承外圈5的轴向滑动。所述轴承的宽度与原来用于电动叉车驱动轮上的轴承宽度一样，不改变驱动轮整体的轴向长度和其他零件的尺寸。轴承两端设有环形槽16，环形槽16中设有密封圈7，密封圈7用于隔断轴承内部和外界的接触，使外界的灰尘不进入轴承内部，轴承内部的润滑脂不跑出，延长轴承的使用寿命。与轴承相互配合使用的安装座2上设有与突起的密封圈7配合的凹陷部10，该凹陷部10可以容纳密封圈的突起部，使密封圈7不至于与安装座2产生干涉，减少了由于干涉产生的摩擦力，使轴承工作更加顺畅，也减少了密封圈7的磨损，延长了密封圈7的寿命。轴承外圈5内壁设有卡槽15，卡槽15用于安装密封圈7。卡槽15为直角梯形，斜边靠近轴承端面，卡槽15处于滚动体8两侧，与滚动体8间隔一定距离，保证密封圈7不会与滚动体8产生干涉。且两个密封圈7和轴承内圈6、轴承外圈5围成的空腔中能存储有润滑脂。安装座2固定在叉车上，驱动电机用螺栓11固定在安装座2上，轴承内圈6过盈配合安装在安装座2上，工作时，驱动电机I转动，通过安装在安装座2上的齿轮组驱动驱动轮3转动。齿轮组能降低驱动电机输出的转数，增大输出的扭矩，更好的适用于电动叉车的实际。根据实际需要，密封圈7突出轴承内圈6的距离为I毫米，若突出的距离太大则密封圈7易与和驱动轮2上内齿圈配合的传动齿轮产生干涉，增加密封圈7的磨损，若突出距离太小则密封圈7易与轴承内的滚动体8干涉，且填充润滑脂的量有限，不能很好的起到长期润滑的效果。安装座2上的凹陷部10深度为1.1毫米，若凹陷部10深度太小则易与密封圈7产生摩擦，若深度太大则易造成空隙，使灰尘等从空隙处进入密封圈7和轴承内圈6的接触面，不能起到更好的防尘效果。【主权项】1.一种电动叉车卧式驱动轮，包括驱动电机，安装座，驱动轮，驱动轮通过轴承转动连接在安装座上，驱动电机传动连接所述驱动轮，其特征是:所述轴承两端面设有环形槽，环形槽上配合有密封圈，密封圈设有突出环形槽的凸起部，所述安装座上设有与凸起部配合的凹陷部。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车卧式驱动轮，其特征是:所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈、滚动体，环形凹槽由轴承内圈、轴承外圈、滚动体端面围成，轴承外圈内壁设有一个用于卡紧密封圈的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种电动叉车卧式驱动轮，其特征是:所述密封圈突起部突出轴承内圈的距离为0.8?1.2毫米。4.根据权利要求2所述的一种电动叉车卧式驱动轮，其特征是:所述的安装座上的凹陷部深度为0.9?1.3毫米。【专利摘要】本技术公开了一种电动叉车卧式驱动轮，包括驱动电机，安装座，驱动轮，驱动轮通过轴承转动连接在安装座上，驱动电机传动连接所述驱动轮，其特征是：所述轴承两端面设有环形槽，环形槽上配合有密封圈，密封圈设有突出环形槽的凸起部，所述安装座上设有与凸起部配合的凹陷部。本技术一种电动叉车卧式驱动轮的优点是：使用原宽度的轴承不须改变卧式驱动轮的整体尺寸和其他零件的尺寸，轴承两端设有密封圈，能阻止外界灰尘进入轴承内部，轴承内部的润滑脂不跑出，延长轴承的使用寿命。【IPC分类】B66F9/065, F16C35/06, F16C33/78【公开号】CN204848131【申请号】CN201520545504【专利技术人】颜可富 【申请人】温岭市绿能机电有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动叉车卧式驱动轮，包括驱动电机，安装座，驱动轮，驱动轮通过轴承转动连接在安装座上，驱动电机传动连接所述驱动轮，其特征是：所述轴承两端面设有环形槽，环形槽上配合有密封圈，密封圈设有突出环形槽的凸起部，所述安装座上设有与凸起部配合的凹陷部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜可富，
申请(专利权)人：温岭市绿能机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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