一种汽车组合仪表调试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车组合仪表调试装置，它由处理器以及与处理器相连接的RS-232模块、汽车仪表接口模块、电源模块组成。本实用新型专利技术能够为汽车组合仪表提供一套完整的调试工具，帮助汽车仪表制造商对出厂仪表进行检测，提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车组合仪表调试装置，尤其涉及一种多功能的汽车组合仪表调试装置。
技术介绍
随着汽车消费市场需求的个性化和、多样化，汽车装配作业也从传统的单一品种、大批量生产向多品种中小批量转化，装配生产的批量性特点趋于复杂，安装零件的品种、数量作业进一步增多，对零部件的接收、保管、供给、装配指导等都提出了新的要求。市场的变化必将使装配生产方式产生新的变革，逐步向装配模块化、自动化装配技术与柔性装配系统、汽车虚拟装配系统发展。做为汽车制造工艺流程的最后一个环节，调试是体现汽车产品设计性能的关键，必须得到制造企业充分的重视。高效、准确的汽车仪表调试技术有助于厂家提高自身产品质量，为购买其产品的用户人生、财产安全提供保障。
技术实现思路
本技术目的在于针对目前汽车仪表调试技术方面的不足，提供一种多功能的汽车组合仪表调试装置，在保证调试准确的前提下有效的提高调试效率。为了实现上述目的，本技术的解决方案为:一种汽车组合仪表调试装置，它由处理器模块以及与处理器模块相连接的RS-232模块、汽车仪表接口模块和电源模块组成。所述处理器模块括处理器芯片U9，晶振XI，电阻Rll，4个电容C9-C12 ;晶振乂1 一端连接Ul的时钟输入接口，一端连接Ul的时钟输出端口 ；电阻Rll —端连接电源，一端连接U9的复位端口；电容C9 一端连接地，一端连接U9的时钟输入端口 ；电容ClO —端连接地，一端连接U9的时钟输出端口；电容Cll和电容C12并联后，一端与U9的接地端口相连后接地，另一端与U9的电源端口相连后接电源。所述RS-232模块包括电平转换芯片U11，电阻R32、R36，5个电容C13-C17 ;电阻R32 一端连接U9的串口接收端口，一端连接Ull的接收器输出引脚，电阻R36 —端连接U9的串口发送端口，一端连接Ul I的接收器输入引脚；电容(:13—端连接1]11的倍压电荷栗电容的正端，一端连接UlI的倍压电荷栗电容的负端；电容(:14一端连接1]11的反相电荷栗电容的正端，一端连接Ull的反相电荷栗电容的负端；电容C16 —端连接地，一端连接U2的电荷栗产生-5.5V的引脚；电容C15—端连接电源，一端连接Ull的电荷栗产生+5.5V的引脚；电容C17 —端和Ull的接地端口相连后接地，另一端和Ull的电源端口相连后接电源。所述汽车仪表接口模块包括步进电机控制芯片U6，电阻R13、R14、R18-R20、R33-R34、R37-R42，电容 C4_C5、C19，三极管 Q5-Q6，发光二极管 D3_D5，M0SFET 管 Q7、接插件JP4 ;其中电阻R13与R41并联后一端接电阻R14的一端和U6的第二输出端口，另一端接发光二极管D3的低电平端和电阻R21的一端，电阻R14的另一端作为系统第二输出端口用于驱动电机，电阻R21的另一端接Q5的共集极；电阻R20和电阻R40并联后一端接电阻R19的一端和U6的第一输出端口，另一端接发光二极管D4的输出端，电阻R19的另一端作为系统第一输出端口用于驱动电机；电阻R33、R37并联后一端接电阻R34和Q5的共射极，另一端接发光二极管D5的输出端口 ；电阻R34的另一端作为系统第三输出端口用于驱动电机；D3-D5均接接插件JP4的端口 2，JP4的端口 3接电源JP4的端口 I接C4、C5、电阻R18的一端以及Q7共集极，C4、C5的另一端接地；电阻R18的另一端接Q7的共基极和电阻R38的一端，Q7的共射极作为外接设备接口，电阻R38的另一端接Q6的共射极，Q6的共基极接电阻R39、R42的一端，R39的另一端接U9的步进电机使能端口，电阻R42的另一端接Q6的共集极和地。所述电源模块包括电源处理芯片Ul，DAC芯片U2，电阻R0、RU R3-R10、R12、R35，电容C0-C3、C6-C8、C10、C30，三极管Q1、Q3，发光二极管Z1-Z3，D1-D2，变压器Tl ;其中电阻R8的一端接U2的第一输出端口，另一端接Ul的反馈端口和D2、Z3的一端，Z3的另一端接地，D2的另一端接C6、R4、R5的一端；C6、R5的另一端接地，R4的另一端接Ql的共集极；电阻Rl的一端接C3，另一端接地；电容C3的另一端接Ul的电容屏蔽端口 ；U1的输入端口和输出端口分别接发光二极管Zl和Z2的高电平端，Zl的低电平端和Tl的端口 I相接，Z2的低电平端和Tl的端口 4相接，产生稳定的电压差；电容Cl、C2及Zl的高电平端与Q3的共集极相接，Q3的共射极与R12相连后接12V电源以及R0、CO的一端，CO的另一端接地，RO的另一端接C8和电源，C8的另一端接地，Rl2的另一端接Q3的共基极和R35，R35的另一端接U6的输出端口 ；T1的接地端口接地，输出端口接Dl，Dl的另一端接C30的一端和R2、R3以及Ql的共基极；C30的另一端接地，Ql的共集极接R10，RlO的另一端接R6和并联的R2、R3 ；R6的另一端接R9和R7以及U2的反馈端口，R7、R9的另一端接地；电容C7的一端和U2的接地端口相连后接地，另一端和U2的电源端口相连后接电源。本技术的有益效果是:为汽车仪表的调试工作提供丰富的外设接口、满足复杂环境、多任务需求的调试工作，为汽车仪表厂商提供一套完整的、准确的、高效的仪表调试解决方案。【附图说明】图1是本技术的系统模块结构示意图；图2是系统处理器模块电路图；图3是系统RS-232模块电路图；图4是系统汽车仪表接口模块电路图；图5是系统以电源模块电路图。【具体实施方式】如图1所示，本技术汽车组合仪表调试装置，包括处理器、RS-232模块、汽车仪表接口模块、电源模块。RS-232模块通过UART串口连接处理器，汽车仪表接口模块通过GP1 口连接处理器，电源模块为整个系统提供稳定可靠的电源。图2示出了系统处理器模块的连接电路图。其中包括了处理器U9，晶振Xl，电阻Rll，4个电容C9-C12。晶振Xl —端连接Ul的时钟输入接口(端口 8)，一端连接Ul的时钟输出端口(端口 7)。电阻Rll —端连接电源，一端连接U9的复位端口(端口 4)。电容C9 一端连接地，一端连接U9的时钟输入端口(端口 8);电容ClO —端连接地，一端连接U9的时钟输出端口(端口 7);电容Cll 一端连接地和U9的接地端口(端口 28)，一端连接电源和U9的电源端口(端口 38)。U9可以采用AT公司ATMEGA16L_TQFP型号的产品来实现，但不限于此。图3示出了系统RS-232模块的连接电路图。其中包括了电平转换芯片U11，电阻R32、R36，5个电容C13-C17。电阻R32 —端连接U9的串口接收端口(端口 8)，一端连接Ull的接收器输出引脚，电阻R36 —端连接U9的串口发送端口(端口 7)，一端连接Ull的接收器输入引脚。电容C16 —端连接地，一端连接U2的电荷栗产生+5.5V的引脚；电容C13 —端连接UlI的倍压电荷栗电容的正端(端口 I)，一端连接UlI的倍压电荷栗电容的负端(端口3);电容(:14一端连接1]11的反相电荷栗电容的正端(端口 4)，一端连接Ull的反相电荷栗电容的负端(端口 5);电容C16本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车组合仪表调试装置，其特征在于，它由处理器模块以及与处理器模块相连接的RS‑232模块、汽车仪表接口模块和电源模块组成；所述处理器模块括处理器芯片U9，晶振X1，电阻R11，4个电容C9‑C12；晶振X1一端连接U1的时钟输入接口，一端连接U1的时钟输出端口；电阻R11一端连接电源，一端连接U9的复位端口；电容C9一端连接地，一端连接U9的时钟输入端口；电容C10一端连接地，一端连接U9的时钟输出端口；电容C11和电容C12并联后，一端与U9的接地端口相连后接地，另一端与U9的电源端口相连后接电源；所述RS‑232模块包括电平转换芯片U11，电阻R32、R36，5个电容C13‑C17；电阻R32一端连接U9的串口接收端口，一端连接U11的接收器输出引脚，电阻R36一端连接U9的串口发送端口，一端连接U11的接收器输入引脚；电容C13一端连接U11的倍压电荷泵电容的正端，一端连接U11的倍压电荷泵电容的负端；电容C14一端连接U11的反相电荷泵电容的正端，一端连接U11的反相电荷泵电容的负端；电容C16一端连接地，一端连接U2的电荷泵产生‑5.5V的引脚；电容C15一端连接电源，一端连接U11的电荷泵产生+5.5V的引脚；电容C17一端和U11的接地端口相连后接地，另一端和U11的电源端口相连后接电源；所述汽车仪表接口模块包括步进电机控制芯片U6，电阻R13、R14、R18‑R20、R33‑R34、R37‑R42，电容C4‑C5、C19，三极管Q5‑Q6，发光二极管D3‑D5，MOSFET管Q7、接插件JP4；其中电阻R13与R41并联后一端接电阻R14的一端和U6的第二输出端口，另一端接发光二极管D3的低电平端和电阻R21的一端，电阻R14的另一端作为系统第二输出端口用于驱动电机，电阻R21的另一端接Q5的共集极；电阻R20和电阻R40并联后一端接电阻R19的一端和U6的第一输出端口，另一端接发光二极管D4的输出端，电阻R19的另一端作为系统第一输出端口用于驱动电机；电阻R33、R37并联后一端接电阻R34和Q5的共射极，另一端接发光二极管D5的输出端口；电阻R34的另一端作为系统第三输出端口用于驱动电机；D3‑D5均接接插件JP4的端口2，JP4的端口3接电源；JP4的端口1 接C4、C5、电阻R18的一端以及Q7共集极，C4、C5的另一端接地；电阻R18的另一端接Q7的共基极和电阻R38的一端，Q7的共射极作为外接设备接口，电阻R38的另一端接Q6的共射极，Q6的共基极接电阻R39、R42的一端，R39的另一端接U9的步进电机使能端口，电阻R42的另一端接Q6的共集极和地；所述电源模块包括电源处理芯片U1，DAC芯片U2，电阻R0、R1、R3‑R10、R12、R35，电容C0‑C3、C6‑C8、C10、C30，三极管Q1、Q3，发光二极管Z1‑Z3，D1‑D2，变压器T1；其中电阻R8的一端接U2的第一输出端口，另一端接U1的反馈端口和D2、Z3的一端，Z3的另一端接地，D2的另一端接C6、R4、R5的一端；C6、R5的另一端接地，R4的另一端接Q1的共集极；电阻R1的一端接C3，另一端接地；电容C3的另一端接U1的电容屏蔽端口；U1的输入端口和输出端口分别接发光二极管Z1和Z2的高电平端，Z1的低电平端和T1的端口1相接，Z2的低电平端和T1的端口4相接，产生稳定的电压差；电容C1、C2及Z1的高电平端与Q3的共集极相接，Q3的共射极与R12相连后接12V电源以及R0、C0的一端，C0的另一端接地，R0的另一端接C8和电源，C8的另一端接地，R12的另一端接Q3的共基极和R35，R35的另一端接U6的输出端口；T1的接地端口接地，输出端口接D1，D1的另一端接C30的一端和R2、R3以及Q1的共基极；C30的另一端接地，Q1的共集极接R10，R10的另一端接R6和并联的R2、R3；R6的另一端接R9和R7以及U2的反馈端口，R7、R9的另一端接地；电容C7的一端和U2的接地端口相连后接地，另一端和U2的电源端口相连后接电源。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李静跃，
申请(专利权)人：杭州轩平电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33