【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种顶置大巴空调2m全铝换热器胀管工装，其是一种用于铝管铝片式换热器的胀管工装。
技术介绍
目前，顶置大巴空调的换热器仍以铜换热器为主，重量较重。由于铝的传热效果仅次于铜，且密度仅为铜的三分之一。为适应汽车轻量化的发展需求，铝质换热器逐渐成为空调换热器的发展趋势。汽车空调的结构紧凑，尺寸较大，在满足换热性能的基础上，实现铝代铜，其制造加工工艺是一个难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:采用铝质换热器，加工工艺比较难，尤其是胀管工艺，为解决上述问题，提供一种用于顶置大巴空调2m换热器的胀管工装。本技术的目的是以下述方式实现的:—种用于顶置大巴空调2m换热器的胀管工装，包括胀头和胀管夹板工装，胀管时胀管夹板工装设置在换热器的四周。胀头在胀管时的导入角度为12° ~14°。胀头的长度为8mm~10mm。胀管夹板工装包括夹板门和侧边夹板，侧边夹板和夹板门垂直连接，胀管时，侧边夹板位于换热器的两侧。相对于现有技术，本技术在换热器的四周设置胀管夹板工装，能够将换热器的四周夹紧，减小胀管边形，实现2m铝换热器的胀管功能。【附图说明】图1是胀头结构示意图。图2是本技术胀管结构示意图。图3是胀管夹板工装结构示意图。图4是图3的俯视图。其中，I是胀头；2是夹板门；3是侧边夹板；4是芯体。【具体实施方式】如图1-图3所示，一种用于顶置大巴空调的2m全铝换热器，由于采用的是铝质的换热器，胀管工艺个铜制的换热器不同，需要采用不同的胀管工艺。胀管时，首先，采用的胀头I的长度要长于常规的，选用的胀头1，如8mm、9mm或者1mm长的，胀头I在换热器中的导入角度...
【技术保护点】
一种用于顶置大巴空调2m换热器的胀管工装，其特征在于：包括胀头和胀管夹板工装，胀管时胀管夹板工装设置在换热器的四周。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高永鑫，陶红涛，李文娟，
申请(专利权)人：郑州科林车用空调有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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