本实用新型专利技术公开了一种拉延模具托料装置安装结构，其特征在于，包括垂直向上固定在压边圈两侧边的驱动气缸，安装在压边圈顶面的U型安装槽；所述U型安装槽内旋设有一托料定位块；所述驱动气缸顶部连接一驱动杆，所述驱动杆顶端旋转的与所述托料定位块的外端部连接，所述托料定位块顶部为一矩形面，两侧为沿矩形面向下延伸的弧形面结构；底部通过旋转轴固定在U型槽内。本方案中，通过旋转轴配合驱动气缸实现板料成形过程柔性托料定位可调功能，适用多种不同板料结构；采用面面接触保证压料平稳，料流平稳；从而有效保证拉延过程板料成形质量，成形完成后通过驱动气缸复位。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于拉延模具托料领域，具体涉及一种拉延模具托料装置安装结构及拉延模具。
技术介绍
拉延模具设计时，除保证板料定位外，需保证成形前板料尽量平整，使成形时板料尽量大的接触面积，以保证拉延成形品质。这就需要满足板料定位精准的前提下，还需板料平整。因此，如何实现板料成形前定位精准，板料平整，是拉延模具制作工艺的一个关键技术。如图1所示，现有技术中，采用托料定位装置121，现有的模具在下模周围均匀设置定位托料架来对板件进行定位，托料定位装置121的顶面和胚料为线性接触，这一方式能实现定位，但无法保证板料成形前平整度，在成形过程中板件与型腔发生刚性碰撞，中间下窝；同时不可伸长调节，无法满足多种不同结构胚料共同使用，从而无法保证工序件成形质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拉延模具托料装置安装结构及拉延模具，以期既能保证定位可调，同时克服现有技术中容易出现的中间下窝等问题。为了实现上述目的本技术提供一种拉延模具托料装置安装结构，包括垂直向上固定在压边圈两侧边的驱动气缸，安装在压边圈顶面的U型安装槽；所述U型安装槽内旋设有一托料定位块；所述驱动气缸顶部连接一驱动杆，所述驱动杆的顶端旋转的与所述托料定位块的外端部连接，所述托料定位块的顶部为一矩形面，两侧为沿矩形面向下延伸的弧形面结构；所述托料定位顶出块的底部通过旋转轴固定在U型槽内。优选地，所述驱动气缸底端设有通孔，所述驱动气缸通过固定轴与耳环固定座连接，所述耳环固定座底端通过垫板安装在下模座侧边上。优选地，所述驱动杆的顶端连接一单耳环连接件，所述外端部开设有一供单耳环安装的开口槽；所述驱动杆通过单耳环连接件和驱动轴与所述外端部旋转连接。优选地，所述U型安装槽底部通过螺栓和定位销安装在压边圈顶端。优选地，所述托料装置安装结构两两一组，分别对置的安装在压边圈两侧。优选地，还包括设在上模座两侧的避让凹台，所述托料定位块设在所述避让凹台内，所述避让凹台顶面距所述托料定位块矩形面预设距离。本技术还提供一种拉延模具，包括上模座，安装在上模座内的压料芯，下模座，安装在下模座上的压边圈，以及安装在压边圈内的凸模，还包括如上述权利要任一项方案所述的托料装置安装结构本技术的效果在于:通过旋转轴配合驱动气缸实现板料成形过程柔性托料定位可调功能，适用多种不同板料结构；采用面面接触保证压料平稳，料流平稳；从而有效保证拉延过程板料成形质量，成形完成后通过驱动气缸复位。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1现有技术中拉延模具托料装置结构示意图；图2为本实施例提供的拉延模具托料装置结构示意图；图3为本实施例中托料装置装配示意图；图4为本实施例中托料装置的爆炸图；图5为本实施例中托料装置使用状态图；图6为本实施例中托料装置安装位置示意图；图7为本实施例中拉延模具结构示意图；现有技术中:121-托料定位装置本实施例图中:1_托料定位块2-驱动气缸3-耳环固定座4-U型安装槽5_旋转轴6-驱动轴7-驱动杆8-垫板9-固定轴10-单耳环连接件101-上模座102-避让凹台120-托料定位装置220-压边圈201-下模座【具体实施方式】为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。如图2-7所示，所示为本实施例公开的一种拉延模具托料装置安装结构包括垂直向上固定在压边圈220侧边的驱动气缸2，安装在压边圈220顶面的U型安装槽4 ;所述U型安装槽4内旋设有一托料定位块120 ;所述驱动气缸2的顶部连接一驱动杆7，所述驱动杆7的顶端旋转的与所述托料定位块I的外端部连接。其中，本实施例中所述托料装置安装结构两两一组，分别对置的安装在压边圈220的两侧，托料定位块顶部为一矩形面，两侧为沿矩形面向下延伸的弧形面结构；底部通过旋转轴5固定在U型槽内。其中，采用矩形面和弧形面结构增大了接触面积，成形前板料平整放置，保证成形接触顺序，实现良好问的拉延工序件生产。弧形面和矩形面配合，保证装配时跟平整圆滑过渡；更优选的，旋转轴5和U型槽装配处还可设有垫圈，使得装配更精确。当板料放置在托料定位块上时，通过旋转轴5配合驱动气缸2实现板料成形过程柔性托料定位可调功能，适用多种不同板料结构；采用面面接触保证压料平稳，料流平稳；从而有效保证拉延过程板料成形质量，成形完成后通过驱动气缸复位。进一步地，驱动气缸底端设有通孔，通过固定轴9与耳环固定座3连接，其中，耳环固定座3为一双耳环固定座，耳环固定座底端通过垫板8安装在下模座侧边上，其中，垫板8固定在压边圈侧壁上，垫板8两侧和耳环固定座底部均开设有螺孔，通过螺栓连接垫板8和耳环固定座3，进而实现驱动气缸底部的固定。需要说明的是，采用固定轴9来连接底部连接，还具有拆卸方便的效果。本实施例中，驱动杆顶端连接一单耳环连接件10，托料定位块外端部开设有一供单耳环安装的开口槽，其中托料定位块外端部为凸出压边圈的部分；所述驱动杆7通过单耳环连接件10和驱动轴6与所述外端部旋转连接。本方案中，为了更好的实现U型槽的固定，采用螺栓和定位销配合将U型槽底部固定在压边圈顶端。为了便于本方案托料装置的安装，在上模座101两侧设有避让凹台102，所述托料定位块设在所述避让凹台102内；其中，避让凹台102顶面距所述托料定位块矩形面预设距离，在不使用时，防止上模座101与避让凹台产生干涉。需要说明的是，本实施例中采用的旋转轴5，固定轴9，驱动轴6，只是一种固定安装形式，具体实施时，也可采用销轴等形式的固定连接方式。综上所述，通过旋转轴5配合驱动气缸2实现板料成形过程柔性托料定位可调功能，适用多种不同板料结构；采用面面接触保证压料平稳，料流平稳；从而有效保证拉延过程板料成形质量，成形完成后通过驱动气缸复位。本方案还提供一种拉延模具，包括上模座101，安装在上模座内的压料芯，下模座，安装在下模座上的压边圈，以及安装在压边圈内的凸模，其特征在于，还包括托料定位装置120，其中，托料定位装置安装结构采用上述所提及的方案。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。【主权项】1.一种拉延模具托料装置安装结构，其特征在于，包括垂直向上固定在压边圈两侧边的驱动气缸，安装在压边圈顶面的U型安装槽； 所述U型安装槽内旋设有一托料定位块；所述驱动气缸顶部连接一驱动杆，所述驱动杆的顶端与所述托料定位块的外端部转动连接， 所述托料定位块的顶部为一矩形面，两侧为沿矩形面向下延伸的弧形面结构；所述托料定位顶出块的底部通过旋转轴固定在所述U型槽安装槽内。2.如权利要求1所述的拉延模具托料装置安装结构，其特征在于，所述驱动气缸底端设有通孔，所述驱动气缸通过固定轴与耳环固定座连接，所述耳环固定座底端通过垫板安装在下模本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拉延模具托料装置安装结构，其特征在于，包括垂直向上固定在压边圈两侧边的驱动气缸，安装在压边圈顶面的U型安装槽；所述U型安装槽内旋设有一托料定位块；所述驱动气缸顶部连接一驱动杆，所述驱动杆的顶端与所述托料定位块的外端部转动连接,所述托料定位块的顶部为一矩形面，两侧为沿矩形面向下延伸的弧形面结构；所述托料定位顶出块的底部通过旋转轴固定在所述U型槽安装槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏申，陈世涛，阮林凡，高双明，王青川，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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