一种欧式起重小车吊钩锁绳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体，所述的吊钩本体的颈部左右两侧均设置有限位筒，所述的限位筒的内部均设置有限位杆、限位板和弹簧体，所述的限位杆的下部均连接有安装板，所述的安装板通过螺栓连接有质量很重的限位块，所述的限位块上设置有钩槽，所述的限位杆的另一端均连接有拉板，所述的限位筒的两端分别连接有挡板，所述的吊钩本体的底部设置有钢丝绳，所述的吊钩本体的钩尖处设置有限位槽；本实用新型专利技术具有设计合理、结构简单、拆装方便、锁绳效果好、稳定性高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机控制领域，具体涉及一种吊钩所述装置，特别涉及一种欧式起重小车吊钩锁绳装置。
技术介绍
吊钩是大多数起重机起吊作业承重和工作的核心部件，其结构形式和所具有的功能直接关系着起重机的工作性能，近年来，吊钩在起重机械领域中有着广泛的应用，现有技术的吊钩，在作业时，经常出现钢丝绳从吊钩中脱落的现象，所以必须对钢丝绳进行锁定，但目前一般的吊钩没有锁绳装置，有些吊钩设置有锁绳装置，不过所用的锁绳装置仅利用弹簧卡扣，安全度不高，且装载钢丝绳不便；因此，提供一种设计合理、结构简单、拆装方便、锁绳效果好、稳定性高的欧式起重小车吊钩锁绳装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、结构简单、拆装方便、锁绳效果好、稳定性高的欧式起重小车吊钩锁绳装置。本技术的目的是这样实现的:一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体，所述的吊钩本体的颈部左右两侧均设置有限位筒，所述的限位筒的内部均设置有限位杆、限位板和弹簧体，所述的限位杆的下部均连接有安装板，所述的安装板通过螺栓连接有质量很重的限位块，所述的限位块上设置有钩槽，所述的限位杆的另一端均连接有拉板，所述的限位筒的两端分别连接有挡板，所述的吊钩本体的底部设置有钢丝绳，所述的吊钩本体的钩尖处设置有限位槽。所述的限位筒与吊钩本体、限位板与限位杆的连接方式为焊接。所述的限位板和弹簧体套设在限位杆上。所述的的限位杆的数量为两个，且分别对称设置。所述的限位筒为中心孔为圆形的薄壁圆筒。所述的限位杆的直径与限位筒中心孔的直径相一致。本技术的有益效果:本技术将限位杆套设在固定于吊钩本体颈部两侧的限位筒内，同时限位杆的下部通过安装板连接限位块，使限位块上的钩槽压紧在吊钩本体钩尖处的限位槽内实现锁绳效果，并且在限位筒内均设置限位板和弹簧体，当需要装载钢丝绳时，拉动限位杆端部的拉板向右上移动，吊钩本体从限位块内的钩槽内脱离，装入钢丝绳后，限位杆在弹簧体的弹力下，以及限位块的自重下，使限位块锁紧在限位槽内，不易发生钢丝绳脱离，且限位槽和钩槽的配合实用，使锁紧更可靠，进而实现了有效的锁绳效果；本技术同时还具有设计合理、结构简单、拆装方便的优点。【附图说明】图1是本技术一种欧式起重小车吊钩锁绳装置的主视图。图2是本技术一种欧式起重小车吊钩锁绳装置中I处的局部放大图。图3是本技术一种欧式起重小车吊钩锁绳装置中限位块的结构示意图。图中:1、吊钩本体2、限位筒3、限位杆4、限位板5、弹簧体6、安装板7、限位块8、钩槽9、拉板10、挡板11、钢丝绳12、限位槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2和图3所示，一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体1，所述的吊钩本体I的颈部左右两侧均设置有限位筒2，所述的限位筒2的内部均设置有限位杆3、限位板4和弹簧体5，所述的限位杆3的下部均连接有安装板6，所述的安装板6通过螺栓连接有质量很重的限位块7，所述的限位块7上设置有钩槽8，所述的限位杆3的另一端均连接有拉板9，所述的限位筒2的两端分别连接有挡板10，所述的吊钩本体I的底部设置有钢丝绳11，所述的吊钩本体I的钩尖处设置有限位槽12。本技术将限位杆3套设在固定于吊钩本体I颈部两侧的限位筒2内，同时限位杆3的下部通过安装板6连接限位块7，使限位块7的钩槽8压紧在吊钩本体I钩尖处的限位槽12内实现锁绳效果，并且在限位筒2内均设置限位板4和弹簧体5，当需要装载钢丝绳时，拉动限位杆3端部的拉板9向右上移动，吊钩本体I从限位块7内的钩槽8内脱离，装入钢丝绳后，限位杆3在弹簧体5的弹力下，以及限位块7的自重下，使限位块7锁紧在限位槽12内，不易发生钢丝绳脱离，且限位槽12和钩槽8的配合实用，使锁紧更可靠，进而实现了有效的锁绳效果；本技术同时还具有设计合理、结构简单、安装方便的优点。实施例2如图1、图2和图3所示，一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体1，所述的吊钩本体I的颈部左右两侧均设置有限位筒2，所述的限位筒2的内部均设置有限位杆3、限位板4和弹簧体5，所述的限位杆3的下部均连接有安装板6，所述的安装板6通过螺栓连接有质量很重的限位块7，所述的限位块7上设置有钩槽8，所述的限位杆3的另一端均连接有拉板9，所述的限位筒2的两端分别连接有挡板10，所述的吊钩本体I的底部设置有钢丝绳11，所述的吊钩本体I的钩尖处设置有限位槽12。所述的限位筒2与吊钩本体1、限位板4与限位杆3的连接方式为焊接，所述的限位板4和弹簧体5套设在限位杆3上，所述的的限位杆3的数量为两个，且分别对称设置，所述的限位筒2为中心孔为圆形的薄壁圆筒，所述的限位杆3的直径与限位筒2中心孔的直径相一致。本技术将限位杆3套设在固定于吊钩本体I颈部两侧的限位筒2内，同时限位杆3的下部通过安装板6连接限位块7，使限位块7的钩槽8压紧在吊钩本体I钩尖处的限位槽12内实现锁绳效果，并且在限位筒2内均设置限位板4和弹簧体5，当需要装载钢丝绳时，拉动限位杆3端部的拉板9向右上移动，吊钩本体I从限位块7内的钩槽8内脱离，装入钢丝绳后，限位杆3在弹簧体5的弹力下，以及限位块7的自重下，使限位块7锁紧在限位槽12内，不易发生钢丝绳脱离，且限位槽12和钩槽8的配合实用，使锁紧更可靠，进而实现了有效的锁绳效果；本技术同时还具有设计合理、结构简单、安装方便的优点。【主权项】1.一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体，其特征在于:所述的吊钩本体的颈部左右两侧均设置有限位筒，所述的限位筒的内部均设置有限位杆、限位板和弹簧体，所述的限位杆的下部均连接有安装板，所述的安装板通过螺栓连接有质量很重的限位块，所述的限位块上设置有钩槽，所述的限位杆的另一端均连接有拉板，所述的限位筒的两端分别连接有挡板，所述的吊钩本体的底部设置有钢丝绳，所述的吊钩本体的钩尖处设置有限位槽。2.根据权利要求1所述的一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，其特征在于:所述的限位筒与吊钩本体、限位板与限位杆的连接方式为焊接。3.根据权利要求1所述的一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，其特征在于:所述的限位板和弹簧体套设在限位杆上。4.根据权利要求1所述的一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，其特征在于:所述的的限位杆的数量为两个，且分别对称设置。5.根据权利要求1所述的一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，其特征在于:所述的限位筒为中心孔为圆形的薄壁圆筒。6.根据权利要求1所述的一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，其特征在于:所述的限位杆的直径与限位筒中心孔的直径相一致。【专利摘要】本技术涉及一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体，所述的吊钩本体的颈部左右两侧均设置有限位筒，所述的限位筒的内部均设置有限位杆、限位板和弹簧体，所述的限位杆的下部均连接有安装板，所述的安装板通过螺栓连接有质量很重的限位块，所述的限位块上设置有钩槽，所述的限位杆的另一端均连接有拉板，所述的限位筒的两端分别连接有挡板，所述的吊钩本体的底部设置有钢丝绳，所述的吊钩本体的钩尖处设置有限位槽；本技术具有设计合理、结构简单、拆装方便、锁绳效果好、稳定性高的优点。【IPC分类】B66C1/36【公开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种欧式起重小车吊钩锁绳装置，它包括吊钩本体，其特征在于：所述的吊钩本体的颈部左右两侧均设置有限位筒，所述的限位筒的内部均设置有限位杆、限位板和弹簧体，所述的限位杆的下部均连接有安装板，所述的安装板通过螺栓连接有质量很重的限位块，所述的限位块上设置有钩槽，所述的限位杆的另一端均连接有拉板，所述的限位筒的两端分别连接有挡板，所述的吊钩本体的底部设置有钢丝绳，所述的吊钩本体的钩尖处设置有限位槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛训华，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41