本实用新型专利技术公开了一种烧结机台车注油装置，所属领域为机械装置设计技术领域，包括储油箱、进油管、油泵、输油管、供油箱、供油管、轨道、台车，储油箱放置在地面上，油泵固定在储油箱的顶部中间，油泵与储油箱之间由进油管连接，进油管插入储油箱内，供油箱设置在台车所在的二楼，供油箱与油泵之间通过输油管连接，开启油泵将储油箱内的油抽至供油箱内，供油管的右端与供油箱连接，左端与轨道相连，供油箱内的油经过供油管注入到轨道，使得台车与轨道之间始终能够处于一个良好的润滑状态，本实用新型专利技术所公开的烧结机台车注油装置，台车与轨道之间润滑良好，工人劳动强度小，送油效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械装置设计
，特别是涉及一种烧结机台车注油装置。
技术介绍
传统的烧结机台车有带烧式烧结机台车和步进式烧结机的台车，带烧式烧结机台车为上下排列的一整圈台车，它前进的动力是机头或机尾的转动齿轮，带动烧结机的轮子从而达到一圈圈的循环运动，步进式烧结机的台车是建造在一个平面上，它的前进动力是机头的顶车机，也就是两个液压推杆，液压推杆将烧结矿的第一块台车推出，最后一块台车进入翻车机上，不论是哪一种，台车运动时都要进行润滑，以往润滑油的加入是由人工完成，工人劳动强度大，送油效率低，台车周围温度高，对工人伤害大。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服传统的人工方式给台车添加润滑油，工人劳动强度大，送油效率低，对工人伤害大的缺陷，设计了一种烧结机台车注油装置，台车与轨道之间润滑良好，工人劳动强度小，送油效率高。本技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:—种烧结机台车注油装置，包括储油箱、进油管、油栗，所述储油箱放置在地面上，所述油栗固定在所述储油箱的顶部中间，所述油栗与所述储油箱之间由所述进油管连接，所述进油管插入所述储油箱内，还包括输油管、供油箱、供油管，所述供油箱设置在台车所在的二楼，所述供油箱与所述油栗之间通过所述输油管连接，所述供油管的右端与所述供油箱连接，左端与轨道相连。所述进油管插入储油箱内的深度为距离储油箱的底面15cm。所述供油箱的底部设置有底座，所述供油箱的底部高于轨道。所述供油管的右端设置在供油箱的侧面靠近底部。所述供油管一共设置有八根，其左端均匀地分布在轨道的长度方向。由于采用了以上技术方案，本技术具有如下优点:采用储油箱、进油管、油栗、输油管、供油箱、供油管相结合所设计的烧结机台车注油装置，进油管插入储油箱内的深度为距离储油箱的底面15cm，储油箱内的油可以尽可能多抽取至供油箱，供油箱的底部设置有底座，使得供油箱的底部高于轨道，供油箱内部的润滑油能够顺畅地从供油管流出，供油管的右端设置在供油箱的侧面靠近底部，这样设置是为了供油箱内的油可以尽可能多的输出至轨道，供油管一共设置有八根，其左端均匀地分布在轨道的长度方向，保证轨道整个长度上都有润滑油存在，台车与轨道之间润滑良好。【附图说明】图1为本技术结构前视示意图；图中各组件和附图标记分别为:1、储油箱；2、进油管；3、油栗；4、输油管；5、供油箱；6、供油管；7、轨道；8、台车；9、底座。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。—种烧结机台车注油装置，包括储油箱1、进油管2、油栗3、输油管4、供油箱5、供油管6、轨道7、台车8，储油箱I放置在地面上，油栗3固定在储油箱I的顶部中间，油栗3与储油箱I之间由进油管2连接，进油管2插入储油箱I内，供油箱5设置在台车8所在的二楼，供油箱5与油栗3之间通过输油管4连接，开启油栗3将储油箱I内的油抽至供油箱5内，解决了以往由人工将油从地面运送至二楼，工人劳动强度大，送油效率低的问题，供油管6的右端与供油箱5连接，左端与轨道7相连，供油箱5内的油经过供油管6注入到轨道7，使得台车8与轨道7之间始终能够处于一个良好的润滑状态。进油管2插入储油箱I内的深度为距离储油箱I的底面15cm，保证尽可能多的将储油箱I内的油抽取至供油箱5。供油箱5的底部设置有底座9，使得供油箱5的底部高于轨道7，因此供油箱5内部的润滑油能够顺畅地从供油管6流出。供油管6的右端设置在供油箱5的侧面靠近底部，这样设置是为了供油箱5内的油可以尽可能多的输出至轨道7。供油管6 —共设置有八根，其左端均匀地分布在轨道7的长度方向，保证轨道7整个长度上都有润滑油存在，台车8与轨道7之间润滑良好。本技术所公开的烧结机台车注油装置，进油管2插入储油箱I内的深度为距离储油箱I的底面15cm，储油箱I内的油可以尽可能多抽取至供油箱5，供油箱5的底部设置有底座9，使得供油箱5的底部高于轨道7，供油箱5内部的润滑油能够顺畅地从供油管6流出，供油管6的右端设置在供油箱5的侧面靠近底部，这样设置是为了供油箱5内的油可以尽可能多的输出至轨道7，供油管6 —共设置有八根，其左端均匀地分布在轨道7的长度方向，保证轨道7整个长度上都有润滑油存在，台车8与轨道7之间润滑良好。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种烧结机台车注油装置，包括储油箱、进油管、油栗，所述储油箱放置在地面上，所述油栗固定在所述储油箱的顶部中间，所述油栗与所述储油箱之间由所述进油管连接，所述进油管插入所述储油箱内，其特征在于:还包括输油管、供油箱、供油管，所述供油箱设置在台车所在的二楼，所述供油箱与所述油栗之间通过所述输油管连接，所述供油管的右端与所述供油箱连接，左端与轨道相连。2.根据权利要求1所述一种烧结机台车注油装置，其特征在于:所述进油管插入储油箱内的深度为距离储油箱的底面15cm。3.根据权利要求1所述一种烧结机台车注油装置，其特征在于:所述供油箱的底部设置有底座，所述供油箱的底部高于轨道。4.根据权利要求1所述一种烧结机台车注油装置，其特征在于:所述供油管的右端设置在供油箱的侧面靠近底部。5.根据权利要求1所述一种烧结机台车注油装置，其特征在于:所述供油管一共设置有八根，其左端均匀地分布在轨道的长度方向。【专利摘要】本技术公开了一种烧结机台车注油装置，所属领域为机械装置设计
，包括储油箱、进油管、油泵、输油管、供油箱、供油管、轨道、台车，储油箱放置在地面上，油泵固定在储油箱的顶部中间，油泵与储油箱之间由进油管连接，进油管插入储油箱内，供油箱设置在台车所在的二楼，供油箱与油泵之间通过输油管连接，开启油泵将储油箱内的油抽至供油箱内，供油管的右端与供油箱连接，左端与轨道相连，供油箱内的油经过供油管注入到轨道，使得台车与轨道之间始终能够处于一个良好的润滑状态，本技术所公开的烧结机台车注油装置，台车与轨道之间润滑良好，工人劳动强度小，送油效率高。【IPC分类】F16N7/38【公开号】CN204852878【申请号】CN201520455401【专利技术人】祁文忠 【申请人】安徽泫氏铸造有限责任公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年6月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种烧结机台车注油装置，包括储油箱、进油管、油泵，所述储油箱放置在地面上，所述油泵固定在所述储油箱的顶部中间，所述油泵与所述储油箱之间由所述进油管连接，所述进油管插入所述储油箱内，其特征在于：还包括输油管、供油箱、供油管，所述供油箱设置在台车所在的二楼，所述供油箱与所述油泵之间通过所述输油管连接，所述供油管的右端与所述供油箱连接，左端与轨道相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祁文忠，
申请(专利权)人：安徽泫氏铸造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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