本实用新型专利技术公开了一种液位传感器压铸顶座组件，包括有顶座本体，顶座本体的上端设有内腔，内腔的口部铆接有面盖，面盖上设有信息管孔；顶座本体上端的一侧设有凹腔，凹腔内嵌装有呼吸阀组件，顶座本体上端的侧壁上设有出气口，顶座本体的一侧分别固定连接有气嘴和油嘴；顶座本体的下端分别设有进、出气孔以及油管装配孔和信息管装配孔，围绕顶座本体下端的四周分别装配有多个定位销；顶座本体的一侧分别设有防水孔和引线插孔；面盖上和顶座本体内设有相贯通的螺孔并螺合有螺栓，螺栓的下端螺合有贴合在顶座本体下端的卡盘。本实用新型专利技术将油嘴、呼吸阀组件、进油管装置以及信息管测量功能集成与一体，大大强化了产品的适用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱用液位传感器领域，具体是一种液位传感器压铸顶座组件。
技术介绍
应用于重卡汽车系列的液位传感器，出于对构造要求的特殊性和满足安装需求的方面考虑，且从技术结构和安装角度进行分析，现有的此类液位传感器普遍存在安装效率偏低的问题，需进一步优化改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种液位传感器压铸顶座组件。本技术的技术方案如下:—种液位传感器压铸顶座组件，包括有顶座本体，其特征在于:所述顶座本体的上端设有内腔，所述内腔的口部铆接有面盖，所述的面盖上设有与所述内腔相连通的信息管孔；所述顶座本体上端的一侧设有凹腔，所述的凹腔内嵌装有呼吸阀组件，所述顶座本体上端的侧壁上设有与所述呼吸阀组件相连通的出气口，顶座本体的一侧分别固定连接有与所述的出气口相连通的气嘴和与所述的内腔相连通的油嘴；顶座本体的下端分别设有与所述呼吸阀组件相连通的进、出气孔以及与所述的内腔相连通的油管装配孔和信息管装配孔，围绕顶座本体下端的四周分别装配有多个定位销；顶座本体的一侧分别设有与所述的内腔相连通的防水孔和引线插孔；所述的面盖上和所述顶座本体内设有相贯通的螺孔并螺合有螺栓，所述螺栓的下端螺合有贴合在所述顶座本体下端的卡盘。所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述的呼吸阀组件包括有呼吸阀组件本体和安装在凹腔的口部的密封盖，所述的呼吸阀组件本体内分别设有进、出气通道，所述的出气口分别与所述的进、出气通道相连通，所述的出气口通向油箱的内部；所述进、出气孔的上端分别对应与所述的进、出气通道相连通，进、出气孔的下端分别通向油箱的外部，所述的进、出气孔内分别通过弹簧弹性安装有进气堵头和出气堵头。所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述密封盖的内侧连接有密封垫。所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述螺栓的下端在所述顶座本体的下端与所述卡盘的内侧之间套装有弹簧。所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述顶座本体的下端与所述卡盘的内侧之间设有密封圈。本技术的有益效果:本技术将油嘴、呼吸阀组件、进油管装置以及信息管测量功能集成与一体，结构布局合理，稳定可靠，密封性能好，大大提高了液位传感器的使用寿命，而且标准模块化的设计，使安装方便、简易，同时也便于更换和清洁，专用于重轻卡车系列油箱，适合安装铝合金、塑料以及铁质等材质的油箱。【附图说明】图1为本技术外部结构立体图。图2为本技术结构俯视图。图3为本技术结构仰视图。图4为本技术结构侧视图。图5为本技术中顶座本体与卡盘的装配结构示意图。【具体实施方式】参见附图，一种液位传感器压铸顶座组件，包括有顶座本体1，顶座本体I的上端设有内腔，内腔的口部铆接有面盖2，面盖2上设有与内腔相连通的信息管孔3 ;顶座本体I上端的一侧设有凹腔，凹腔内嵌装有呼吸阀组件4，顶座本体I上端的侧壁上设有与呼吸阀组件4相连通的出气口，顶座本体I的一侧分别固定连接有与出气口相连通的气嘴5和与内腔相连通的油嘴6 ;顶座本体I的下端分别设有与呼吸阀组件4相连通的进、出气孔7、8以及与内腔相连通的油管装配孔9和信息管装配孔10，围绕顶座本体I下端的四周分别装配有多个定位销11 ;顶座本体I的一侧分别设有与内腔相连通的防水孔12和引线插孔13 ;面盖2上和顶座本体I内设有相贯通的螺孔14并螺合有螺栓15，螺栓15的下端螺合有贴合在顶座本体I下端的卡盘16。本技术中，呼吸阀组件4包括有呼吸阀组件本体4-1和安装在凹腔的口部的密封盖4-2，呼吸阀组件本体4-1内分别设有进、出气通道4-3、4-4，出气口分别与进、出气通道4-3、4-4相连通，出气口通向油箱的内部；进、出气孔7、8的上端分别对应与进、出气通道4-3、4-4相连通，进、出气孔7、8的下端分别通向油箱的外部，进、出气孔内7、8分别通过弹簧4-5、4-6弹性安装有进气堵头4-7和出气堵头4-8 ;密封盖4_2的内侧连接有密封垫，来起到密封呼吸阀组件本体4-1以及防止液体渗漏的作用。螺栓15的下端在顶座本体I的下端与卡盘16的内侧之间套装有弹簧17。顶座本体I的下端与卡盘16的内侧之间设有密封圈。以下结合附图对本技术作进一步的说明:油嘴6的装配采用国标尺寸，ZG3/8和ZG1/4锥螺纹，这样的装配方式密封性能好，可靠性稳定，不发生渗漏。面盖2通过铆接方式装配，能够有效的阻挡淤泥等污垢杂质进入，保护内部的线束。在阴雨天工作情况下，如果经过长时间的浸泡，一旦面盖2发生渗水，防水孔12可以及时的将渗入的雨水排掉，保证各部件的安全。油管以及信息管装配，全部采用过盈方式紧配合，其优点在于强度稳定，密封性能可靠，安全系数高。多个定位销11在产品安装到油箱时，起定位防转的作用，能够使得油嘴6的方向垂直朝向车架方向，保证发动机油管的正确装配，不发生管路弯曲。【主权项】1.一种液位传感器压铸顶座组件，包括有顶座本体，其特征在于:所述顶座本体的上端设有内腔，所述内腔的口部铆接有面盖，所述的面盖上设有与所述内腔相连通的信息管孔；所述顶座本体上端的一侧设有凹腔，所述的凹腔内嵌装有呼吸阀组件，所述顶座本体上端的侧壁上设有与所述呼吸阀组件相连通的出气口，顶座本体的一侧分别固定连接有与所述的出气口相连通的气嘴和与所述的内腔相连通的油嘴；顶座本体的下端分别设有与所述呼吸阀组件相连通的进、出气孔以及与所述的内腔相连通的油管装配孔和信息管装配孔，围绕顶座本体下端的四周分别装配有多个定位销；顶座本体的一侧分别设有与所述的内腔相连通的防水孔和引线插孔；所述的面盖上和所述顶座本体内设有相贯通的螺孔并螺合有螺栓，所述螺栓的下端螺合有贴合在所述顶座本体下端的卡盘。2.根据权利要求1所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述的呼吸阀组件包括有呼吸阀组件本体和安装在凹腔的口部的密封盖，所述的呼吸阀组件本体内分别设有进、出气通道，所述的出气口分别与所述的进、出气通道相连通，所述的出气口通向油箱的内部；所述进、出气孔的上端分别对应与所述的进、出气通道相连通，进、出气孔的下端分别通向油箱的外部，所述的进、出气孔内分别通过弹簧弹性安装有进气堵头和出气堵头。3.根据权利要求2所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述密封盖的内侧连接有密封垫。4.根据权利要求1所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述螺栓的下端在所述顶座本体的下端与所述卡盘的内侧之间套装有弹簧。5.根据权利要求1所述的液位传感器压铸顶座组件，其特征在于:所述顶座本体的下端与所述卡盘的内侧之间设有密封圈。【专利摘要】本技术公开了一种液位传感器压铸顶座组件，包括有顶座本体，顶座本体的上端设有内腔，内腔的口部铆接有面盖，面盖上设有信息管孔；顶座本体上端的一侧设有凹腔，凹腔内嵌装有呼吸阀组件，顶座本体上端的侧壁上设有出气口，顶座本体的一侧分别固定连接有气嘴和油嘴；顶座本体的下端分别设有进、出气孔以及油管装配孔和信息管装配孔，围绕顶座本体下端的四周分别装配有多个定位销；顶座本体的一侧分别设有防水孔和引线插孔；面盖上和顶座本体内设有相贯通的螺孔并螺合有螺栓，螺栓的下端螺合有贴合在顶座本体下端的卡盘。本技术将油嘴、呼吸阀组件、进油管装置以本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液位传感器压铸顶座组件，包括有顶座本体，其特征在于：所述顶座本体的上端设有内腔，所述内腔的口部铆接有面盖，所述的面盖上设有与所述内腔相连通的信息管孔；所述顶座本体上端的一侧设有凹腔，所述的凹腔内嵌装有呼吸阀组件，所述顶座本体上端的侧壁上设有与所述呼吸阀组件相连通的出气口，顶座本体的一侧分别固定连接有与所述的出气口相连通的气嘴和与所述的内腔相连通的油嘴；顶座本体的下端分别设有与所述呼吸阀组件相连通的进、出气孔以及与所述的内腔相连通的油管装配孔和信息管装配孔，围绕顶座本体下端的四周分别装配有多个定位销；顶座本体的一侧分别设有与所述的内腔相连通的防水孔和引线插孔；所述的面盖上和所述顶座本体内设有相贯通的螺孔并螺合有螺栓，所述螺栓的下端螺合有贴合在所述顶座本体下端的卡盘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白谨铭，张肖康，吕小雪，
申请(专利权)人：合肥邦立电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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