基于物联网的城市公共交通智能化管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种基于物联网的城市公共交通智能化管理系统，包括监控系统、站台系统和车载系统，监控系统包括数据库系统、电子地图和控制中心，所述的站台系统包括电子站牌和站台控制系统，车载系统包括传感器、GPS和RFID读写器，三者通过Internet实现相互之间的联系和交互，本实用新型专利技术利用物联网技术，可以将城市公交车辆、乘客、站点等节点相连，实现信息交互和共享，为公交调度提供快速、准确的信息；研究了基于射频识别技术的公交系统的原理、结构和设计方案；实现车辆、人员信息的识别与监测，结合公交调度信息管理系统和智能分析软件，对公交调度进行自动化、智能化管理，提高效率，改善公交服务质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能公交
，尤其涉及一种基于物联网的城市公共交通智能化管理系统。
技术介绍
公交车是绝大多数市民及游客出行乘坐的工具，公交体系的发展水平代表着一个城市的综合实力，一个良好、有序、方便、智能的公交体系，会给市民及游客的出行带来极大方便，也会给游客对这个城市带来良好的印象。目前我国的公交车体系，从管理到运营都存在很多问题，主要集中在以下几个方面:1.不准时，且没有提示除了始发站，其他站点公交车什么时候到达基本没有定点，且晚点了也没有提示很不人性化，给乘客带来很大烦恼。2.错报、漏报站点严重报站及转弯提示由驾驶员来人工控制，报不报站完全依赖于驾驶员的素质，经常遇到错报站、漏报站的情况。3.部分线路上下班拥挤严重部分线路上下班高峰期非常拥挤，经常出现过去几辆车都做不上的现象，甚至有的车辆出现踩踏事件。4.相关部门管理比较弱。目前公交车管理部门基本只是对始发站及终点站有所管理，途中站基本没有管理，途中基本没有监督管理制度，导致途中问题百出，乘客投诉不断。
技术实现思路
本技术提供了一种基于物联网的城市公共交通智能化管理系统，利用物联网技术，可以将城市公交车辆、乘客、站点等节点相连，实现信息交互和共享，为公交调度提供快速、准确的信息；研究了基于射频识别(RFID)技术的公交系统的原理、结构和设计方案；该系统项目将射频识别设备嵌入到公交车辆、站点、乘客公交卡中，实现车辆、人员信息的识别与监测，结合公交调度信息管理系统和智能分析软件，对公交调度进行自动化、智能化管理，提高效率，改善公交服务质量。为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种基于物联网的城市公共交通智能化管理系统，包括监控系统、站台系统和车载系统，所述的监控系统包括数据库系统、电子地图和控制中心，所述的数据库系统和电子地图与控制中心实现交互通信连接，所述的站台系统包括电子站牌和站台控制系统，所述的电子站牌和站台控制系统实现交互通信连接，所述的车载系统包括传感器、GPS、RFID读写器和媒体文件管理器，所述的监控系统、站台系统和车载系统通过Internet实现交互通信连接，所述的Internet采用移动通信3G或4G技术。作为本方案的优选实施例，所述的GPS时间信息，确认车辆的位置、运行速度和运行轨迹参数，存储在设备中或者通过移动通信3G或4G发送到监控中心并与数据库系统中存储的车站位置进行比较，根据预先设定的距离和规则向乘客通报车站和线路的语音信息。作为本方案的优选实施例，所述的车载系统根据公交车的实际情况，在车厢不同位置安装4到8个摄像头，经过H264视频压缩并保存，采用双核嵌入式ARM芯片和实时嵌入式软件，实时进行H264压缩，并存储在终端设备中。作为本方案的优选实施例，所述的车载系统接入车内CAN总线，获取左右方向灯、前车灯、开门信号、刹车灯信号和水温、水位多路模拟量的车辆运行参数，保存并通过3G或4G发送至信息中心。作为本方案的优选实施例，所述的车载系统的终端设有视频输出接口，支持多个LCD屏，所述的终端还设有大容量存储器，内部预存多媒体文件；所述的终端媒体文件可以实现远程更新、维护和管理。作为本方案的优选实施例，所述的车载系统的终端将射频识别设备嵌入到公交车辆、站点、乘客公交卡中。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:利用物联网技术，可以将城市公交车辆、乘客、站点等节点相连，实现信息交互和共享，为公交调度提供快速、准确的信息；研究了基于射频识别(RFID)技术的公交系统的原理、结构和设计方案；该系统项目将射频识别设备嵌入到公交车辆、站点、乘客公交卡中，实现车辆、人员信息的识别与监测，结合公交调度信息管理系统和智能分析软件，对公交调度进行自动化、智能化管理，提高效率，改善公交服务质量。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例的结构示意图；图2是本申请实施例的工作原理图。图1中，1、监控系统，2、站台系统，3、车载系统，4、数据库系统，5、电子地图，6、控制中心，7、电子站牌，8、站台控制系统，9、传感器，10、GPS，11、RFID读写器，12、媒体文件管理器，13、Internet。【具体实施方式】本技术提供了一种基于物联网的城市公共交通智能化管理系统，利用物联网技术，可以将城市公交车辆、乘客、站点等节点相连，实现信息交互和共享，为公交调度提供快速、准确的信息；研究了基于射频识别(RFID)技术的公交系统的原理、结构和设计方案；该系统项目将射频识别设备嵌入到公交车辆、站点、乘客公交卡中，实现车辆、人员信息的识别与监测，结合公交调度信息管理系统和智能分析软件，对公交调度进行自动化、智能化管理，提高效率，改善公交服务质量。为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。如图1-图2所示，一种基于物联网的城市公共交通智能化管理系统，包括监控系统1、站台系统2和车载系统3，所述的监控系统I包括数据库系统(RTDB )4、电子地图(GIS )5和控制中心(ITS)6，所述的数据库系统4和电子地图5与控制中心6实现当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于物联网的城市公共交通智能化管理系统，其特征在于，包括监控系统（1）、站台系统（2）和车载系统（3），所述的监控系统（1）包括数据库系统（4）、电子地图（5）和控制中心（6），所述的数据库系统（4）和电子地图（5）与控制中心（6）实现交互通信连接，所述的站台系统（2）包括电子站牌（7）和站台控制系统（8），所述的电子站牌（7）和站台控制系统（8）实现交互通信连接，所述的车载系统（3）包括传感器（9）、GPS（10）、RFID读写器（11）和媒体文件管理器（12），所述的监控系统（1）、站台系统（2）和车载系统（3）通过Internet（13）实现交互通信连接，所述的Internet（13）采用移动通信3G或4G技术。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，韦鹏，周东超，何健，杨孟孟，
申请(专利权)人：山东恒宇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37